Polaris 500 vetonivelen kumin vaihto

[Mikpa]

Eli miten käy parhaiten suojakumin vaihto taakse vetoniveleen,ulomman eli renkaanpuoleisen vaihto?
Tarviiko se yläkautta vaihtaa vai purkaa jarrulevyt ja pyöränlaakerit yms..?

[Mikpa]

Sen verran vielä tarkennusta,että kuinka parhaiten ja helpoiten kannattaa lähteä vaihtaan taakse ulointa(renkaan puoleista kumia)?
Onko jokin vastaavanlainen sokka kuin yläpuolella murroksessa?

[sf-atv]

Akseli otettava irti. Akselin päästä mutteri auki, napa ainakin toisesta tukivarresta irti. Akseli lähtee perästä vetämällä irti.

[Mikpa]

Ilmeisesti akselilla ulompi vetonivel samalla tapaa kiinni kuin sisempikin? eli lukkorenkaalla akselilla?

[Polaris4x4]

Otappa se akseli käteen ja kumen klemmarit irti niin näät...

[Mikpa]

Olipas toi nyt vastaus polaris 4x4:lta..

[hape]

Helpoimmalla pääset kun leikkaat vanhan suojakumin pois puukolla ja laitat semmosen tarvikeliikkeestä saatavan á 8€ maksavan ylivedettävän suojakumin tilalle. Ei tarvi aksiloita irrotella ja kestää saman ellei jopa enemmän ku alkuperänen.

[Mikpa]

Kyllä tarkoitus on vaihtaa kumit,ylemmän olenkin jo aiemmin kerran vaihtanut ja nyt pitäis se alempi renkaan puoleinen vaihtaa..
Siihen jos ois hyviä neuvoja ja vinkkejä?

[jawa]

Biltemalla on niitä liimattavia kumeja.Itse laitoin autooni sellaisen ja ainakin vielä on pysynyt liimaus,ehkä kannattaisi kokeilla jos koko on sopiva

[eltore]

Lähtee samalla tavalla irti kuin sisempikin.
Mutta voi olla vaikea vetää irti, siten että ei lähde rungon puolinen pääty irti.
Itse ottaisin pyörän pöis ekana ja ripustuksen kiinnitys pultteja sen verran irti että saat akselin vapaaksi.
Sitten kumin "klemmarit" irti ja painat sen pois paikoiltaan akselille.
Sitten suosittelen että painat akselin rungon puolelta pohjaan ja yrität vetää pään irti.
Jos ei lähde ni rungon puolen kumin akselin "klemmari" irti ja vedät koko akselin pois.

[Mikpa]

Eltore, Varmaan tarkoitit että siinä ulommassakin samanlainen "lukkorengas" akselilla kuin sisemmässäkin vetonivelessä?
Ja sen kun saa levitettyä auki,niin pitäis koko mötikkä lähteä vetämällä pois akselilta?