Eli otsikon mukainen ongelma tuli huomattua,kun ajamaan lähdi.kävin tankilla ja soratielle/metsäautotielle.yht äkkiä huomasin että kummastippa perä luistelee,ja sitten tajusin katsoa mittaristoon,niin ei nelivedon kuvaa ja kyseessä siis ADC-etuperällinen laite.ajoni ollut rauhallista tenavan kanssa lähinnä sorateitä,mutta välilä vähän reippaampaa yksin soratiellä ja sitten ryömitystä umpimetsässä.ELI MOOTTORIN VIKA VALO PALAA,EIKÄ KYTKE NELIVETOA.kaverin pihassa tai siis umpi metsässä otin jyrkän nousun ja välilä tuli nelikon logo tauluun,mutta kun jarrulla sutasin,nin ei kyllä etu pyörät mielstäni vetäneet?ja alla ITP MUDLITE 27X12X14 JA ed.27X9X14..on tasapainotettu,ja ei ravista edes yli satasen vauhdissa.mutta nyt illalla kaverille tarkoitus lähteä tutkimaan syytä,niin jos joku osaa neuvoa miten vika koodit luetaan tästä uudemmasta mallista,ja selitykset,mieluusti vain tohon nelivetoon liittyen..KIITOKSIA ETUKÄTEEN,JOS JOKU ASIAN TUNTEVA VIITSISI NEUVOA!800CLASSIC MALLIN POLLEJA OLLUT 6,JA EI IKINÄ MITN VIKAA,JA NYT TÄMÄ SITTEN..PRKL!

En ole moisen laitteen omistaja, enkä osaa muuta neuvoa, kuin akun kenkä irti. 5-10 min odottelua (malttia) ja sitten uudestaan laite tulille.

Kiitoksia Roosa999 vinkistä! piti tuota jo koittaa,mutta en auton laitolta ole ehtinyt mönkijän paneutumaan,välittää kun aiemmat ns.vanhemmat 800 Efi H.O:t toiminut kun unelmat,ja kaikissa myös ADC,jota itse tarvin,ku välillä isoja kuormia kuskaan metsästä.sitten kun päätin että koitetaan nyt tätä uutta 850XP Sporsmania,kun sitä on niin kehutto,niin olihan hyvä kunnes alkoi temppuilemaan,ja tehostimista en ole ikinä perustanut,mutta kyllä se tuolla suolla ja työssä ehdoton on.
Ei kellään sattuisi olemeaan käytöohjekirjaa tai muta,kun antaa vikakoodin P-vaihteella 520207,ja alla 5,ja silloin vilkkuu vika valo? nyt lähdössä asiaa tutkimaan,ja olisi mukava jos joku jolla tietämystä vitsi laittaa infoa.kun ei kyseisen laitten mukana ohjekirjaa tullut..Kiitoksia Paljon etukäteen,jos joku vian keksii..

http://gh-ftp.com/ORV%20Manuals/Polaris ... -%20SM.pdf<--korjaamomanuaali, en tiedä sisältääkö vikakoodeja. Käyttöohjekirjat löytyy polariksen omilta nettisivuilta. Polaris osion tiedotteissä näkyi olevan topick xp:n vikakoodeista mutta sieltä oli kaikki hyödyllinen tieto kadonnut bittiavaruuteen kuvalinkkien muututtua toimimattomaksi.

520207 ja 5 tarkoittaa 2009 ohjekirjan mukaan ADC-järjestelmässä olevaa vikaa " ohjausvirta katkennut". Ohjekirjoja voi ladata polaris.fi sivustolta.

kiitoksia taas vastauksista! mutta tuosta vikakoodista en ole aivan varma oliko ne numerot juuri noin,koska adc pelaa normaalisti.käyn katsomassa parin tunnin sisällä,ja pistän tänne,niin jos joku osaisi sanoa että mikä mahdllisesti on.kun ei sytytä edes nelikon merkkivaloa mittaristoon,ja vika valoa poltaa,ja kun koodi näkyvissä,niin valo vilkuu.sinä sf-atv(?),sinulla tuntui olevan erittn paljon tietoa,olisin tosi kiitollinen jos osaat neuvoa,ja laite kuntoon.viskipullo lähtee palkaksi heti.!ei meinaa täälläpäin pole huoltoja ole missään..

Mittaa etuperästä 4-napaisesta liittimestä ADC reunimmaiset johdt 12 ohmia +-5%, AWD keskimmäiset johdot 24 ohmia +-5%.
Jos nämä on kunnossa niin onko yhteys kahvan kytkimeen (harmaa johto).
Korjasin yhden josta johto poikki noin 20 cm kytkimestä alaspäin (johto tuli vetämällä pois ja löysin kaksi muutakin katkennutta samalla)
Laita @ niin yritän lähettääå 4-vedon kytkentäkaavion kuvan jos nämä tiedot ei riitä.

VPJ:lle suuret kiitokset! joo eli tuon koodin antaa eli 520207 ja alla 5.ja kun tuon koodin antaa,niin silloin moott.vikavalo vilkkuu,muuten palaa.ja nelivedon logoa ei mittaristoon tule,vaikka tekisi mitä paitsi sen sekunnin murtoosan kun virrat päälle laitetaan,jossa näkyy kakki valot.Mutta ADC toimii kyllä mielestäni normaalisti.?
kai se on alettava katteita purkamaan,ja katsomaan onko johtja josai poikki,sekin kävi mielessä kun itse katkaijaa reemputin.täytynee avate senkin kansi? mutta miten toi ADC pulen vikavalo poistaa nelikon käytöstä?

ai nii ja tuosa se osoite : juuzo84@wippies.fi/ mutta parmpi jos saat tänne laitettua.

ADC ja AWD saavat samasta syötöstä virran joten jos ADC pelaa niin virtaa luulisi tulevan. Mittaa niistä 4-napaisen liittimen karvoista jotka jatkuvat harmaana perään tuleeko molempiin jännite (ovat luultavasti pun/vihr värisiä. Ne toiset karvat tulevat ECU:lta joka maadoittaa vastaavan AWD tai ADC käämin toisen pään.

Laitoin kytkentäkaaviot @ kun en osannut liittää tähän kuvaa.