XP 850 moottori murheet

[urmasone]

Onkos kokemuksia 850 ?? Onko niissä konevaurioita ilmennyt? sillä vaan kirjoittelen... kun itse omistan vm 2012 traktori 850 xp:n josta paukahti kone 250h/4250km. takuuta helmikuulle. moottori särkyi eilen klo 19 ja tänään sain puhelun maahantuojalta klo 10... maahantuoja ilmoitti että vaihtavat takuuseen uuden moottorin.. brandtin tuohusta sen verran että parempaa palvelua en ole koskaan saanut! kiitän ja kumarran vantaan porukalle! en toki vielä tiedä miten vaihto onnistuu.. ja jos joku kaipaa 850xp:tä hyvillä varusteilla niin moottorin vaihdon jälkeen laitan koneen myyntiin ja haen uuden 570 polariksen! myyn toki koneen ilman varusteitakin. lisätiedusteluita 0407315789 taikka nykanmar@gmail.com

[jukka81]

http://www.nettimoto.com/polaris/sportsman/1622926

Tämä lienee urmasonen kone Ameriikan foorumeilta itse lueskelin näitä koneiden "räjähdyksiä" viime keväänä kun laitteen vaihto oli ajankohtainen ja kyllähän tapauksia oli tasaiseen tahtiin.

[urmasone]

siinähän se... .. siitä joku saapi kyllä vähän ajetun laitoksen. ei maahantuojan kanssa ollut puhetta että moniko kone suomenmaalla tehnyt saman.. kiertokanki ei halunnut pysyä koneen sisällä

[urmasone]

On varmaanki jenkkilässä mennyt noita 850 koneita rikki.. pitää muistaa että onhan tuolla hieman enemmän koneitakin.. en itse ainakaan ota kauheita paineita, koska muutamia mennyt suomenmaalla.. ja pitää muistaa ettei konerikot tartu....klamydian lailla...

[Tötterö]

Mut helpommin tuo 800 kone antautuu kuin 850 ?

[FinnMack]

Tässähän alkaa hirvittämään milloin omasta laitteesta moottori sanoo sopimuksen irti.. kingi tuossa mainitsi että Amerikan foorumeilta on lukenut noita konerikkoja. Muistatko oliko kyseessä se uudempi versio 850 koneesta eli se HO. Minulle kerrottiin huoltoliikkeessä että on muutama tapaus suomessa ollut näissä 850 HO koneissa eli kone hajonnut. Mutta kuulemma jokin teknillinen rakennevirhe, oliko se nyt siellä kampiakselissa jossain, en muista tarkkaan. Joka tapauksessa kone saattaa pettää kovalla pakkasella käynnistäessä. Alkava konerikko ilmenee sillä että kone ei käynnisty ja kastelee tulpat. Ja tämä virhe olisi kuuleman mukaan korjattu jo uusimpiin 850 moottoreihin. En tiedä on muilla faktatietoa asiasta. Esim. TRX tai sf-atv.

Harmittaa kyllä jos on "aikapommi" alla tuon moottoririkon suhteen kun mönkijä tuntuu nyt lopulta mieluisalta.. onko taas vaihdettava ennen takuun loppumista uuteen.

Vuoden 2012-mallin moottoreissa oli kampiakselin päässä jakoketjun pyörä sen verran löysällä sovitteella kiinni että jako muuttui pikkuhiljaa myöhäselle.
Se vika tulee salakavalasti ,sen huomaa todella lisääntyneestä bensan syönnistä ja kone laiskistuu enemmän ja enemmän...
Loppuvaiheessa kone käy enää yhdellä sylinterillä johtuen tästä "v-konemaisesta" sytytysajoituksesta ja siinä vaiheessa venttiilit on lyönyt mäntiin kolot,
varret mutkalle ym.ym.
Ne jotka saivat uuden moottorin takuuseen niin niissä on tiukemmat sovitteet ja liukumista ei esiinny.
vuoden 2013-mallin omistajat ja uudemmat voi huokkasta helpotuksesta,kyllä näihin jo asia on päiväjärjestyksessä.

Se että JSSM:lle huoltoliike on kertonut muutamista tapauksista niin minun oma laite on yksi niistä,uudella moottorilla.

[JSSM]

Kiitos finnMackille lisätiedoista!

[Masentaja]

Olen myös joutunut työni puolesta 850 xp moottorin kanssa painimaan,
kuten FinnMack edellä kertoi moottorin ongelmat alkavat juuri näin.Kyseiset moottori mitä mulla on ollut ne on korjattu,uusittu kampiakseli,männät,venttiilit.
Sen verran voin kertoa että kampiakseli muuttuu vasta -14 mallista aivan toiseksi,nimittäin tämä ratas on tätä nykyään valettu kampiakseliin

[motocoyote]

Valettu?

Kuulostaa vähän kertakäyttöseltä... Jakoketjun ja rattaiden vaihdossa uusitaan siis myös kampura?
Toki toinen asia on että millä tunneilla alkaa jakoketjun rattaat olla vaihtokunnossa, mutta sitten kun se tulee eteen, on se kallis remppa.

[Masentaja]

Jep jep,mutta ei se edellinenkään ollut vaihdettava

[Tötterö]

Eli 850 ensi oireet ovat millaiset ?
Jako alkaa muuttumaan myöhäselle ja sitten ratas antautuu ?

Millasilla tunneilla ?

[850xp 2013 sss]

itselläni on mielestäni käyntiin lähtö huonontunut siitä mitä se oli uutena. nyt 40tuntia ja 700km mittarissa. vissiin sitten seuraavaksi poksahtaa se kone..
tätä hommaa mä tarkotin sillon siinä omassa viestiketjussani kun kirjottelin heti vehkeen hankittuani ja kuultuani asiasta.. melkosta ämätööri touhua polarikselta jos näin on..

kai se on vaan ajettava niin pitkään että se kone menee? vai voiko ennalta ehkästä tapahtumaa jo aikasemmin.?

[Masentaja]

Ajoitus yhden hampaan pielessä: asiakas ei huomaa itse että jotain pielessä,laiska ottamaan kieroksia alhaalta muuten käynti ok.
Ajoitus kaksi hammasta pielessä:Alkaa tyhjäkäynistä sammumiset,käynistäessä käy välillä yhdellä pytyllä ,tulpat nokeentuvat rajusti. Tässä vaiheessa venttiili ottaa mäntään kiinni hieman,kone käy yläkierroksilla.
Ajoitus kolme hammasta pielessä:Kone ei käy enään

ajotunnit ovat noin 150 tunnin luokkaa
Pitkät tyhjäkäynit ovat pahasta.

[850xp 2013 sss]

okei. mulla vissiin heittää 2-hammasta. kylmänä lähtee huonosti käyntiin, joutuu joskus startaan useaankin kertaan. lämpimänä lähtee hyvin. jos se kone menee niin tuleeko kokonaan uusi kone vai uudet rompeet vanhaan koneeseen?

[Masentaja]

Toistaiseksi olen uusilla osilla selvinnyt