Hei kaikille.

Piti rekisteröityä kun Polaris on alkanut tekee seuraavaa.
Kylmänä kun starttaa toimii hienosti.
Jos taas starttaa lämpöisen moottorin niin käynti on joskus tosi huonoa ja paukkuu putkeen.
Jos jatkat paukkeesta huolimatta ajoa niin huono käynti on ja pysyy.
Jos taas ajat kylmästä koneen lämpöiseksi se toimii ongelmitta.
Ongelmat alkavat kun lämpöisen koneen sammuttaa ja käynnistää hetken kuluttua uudelleen.
Vikakoodia tai mitään valoa ei syty.

Mitä voisi kokeilla tai yrittää?

Kovin on hiljaista.
Kone lähtee käyntiin ihan hyvin ja käy tyhjäkäyntiäkin suhteellisen normaalisti.
Ajossa vedot on poissa eli ikäänkuin vikatilassa.

Äkkiä tulis mieleen että lämpötilan anturi antaa vika arvoa (veikkaus)
koneen lämpötila vaikuttaa ajotukseen/ruiskutukseen.

kannattaisko viedä testeriin niin se varmaan kertoo jotain ?

Missä kohdin on lämpötila-anturi?
Kiitos vinkistä.

Saisiko jostain korjauskäsikirjan pdf ?

Polaris osion ylälaidasta löytyy linkki korjauskäsikirjoihin. Tuossa

Kiitos. Ei toimi tuo 850.

Kokeile jos tuo toimii. http://atvconnection.com/forums/polaris ... anual.html

Onko ollut joskus tietsikan nokassa,ECU voi vaatia päivitystä.

Vikakoodit on tarkistettu huollon yhteydessä mutta Ecusta en tiedä.
Voiko tollainen oire hävitä päivityksellä?

Harmi kun noihin vaatii omanlaisensa diagnostiikkaa eikä sitä ole edullisesti saatavana mistään.
Voisiko olla puolavika?

kylläpä lähtisin vikaa purkamaan siitä surullisen kuuluisasta kampiakselista. ratas pääsee pyörahtämään ja ajoitukset sun muut menee pieleen samalla kertoo..

Käynnistettäessä tapahtuu toimintojen "synkronointi" jonka perusteella moottori tietää kampiakselin ja nokka-akselin asennon. XP:ssä tämä synkronointi tapahtuu kahden ensimmäisen kierroksen aikana. Synkkaus pysyy muistissa kunnes sammutetaan. Kun kuumana ei tahdo toimia voisi syynä olla se, että tämä synkkaus ei mene oikein. Syynä voisi olla staattorivika, kampiakselin asentoanturi tms.. Tuollaista ei ole kyllä tullut vastaan.

Kiitokset.
Jos ratas rikki niin toimisi myös kylmänä samoin.
ATV toimii vaikka kaksi tuntia hienosti jollet mene sitä sammuttamaan.
Jos sammutat ja käynnistät heti ei yleensä ongelmia.
Jos annat seistä esim. 15min niin oire tulee esille.
Jäähdyttäminen on ainoa keino ongelman poistamiseksi. Ei auta vaikka käynnistelis 10 kertaa.
Mites staattori testattaisiin tai asentotunnistin?

Asentotunnistimen testauksessa, suihkuta vaikka kylmäsprayta anturiin kun vika on päällä. Jos alkaa jäähdytyksen jälkeen toimia, löysit todennäköisesti vian.