Eli otsikon mukainen laite, kaasaripeli ja pieniä sähköihmetyksiä. Mittaristo herjaa latausta sekä välillä myös lämpöjä. Mittasin latauksen ja lataa normisti, eli aika lailla 14.6 koko ajan. Ja ei ne lämmötkään kyl tapissa oikeasti ole, flekti lähtee tarpeen mukaan pyörimään ja sammuu kohta, eli virheinfoo on molemmat. Nyt huomasin kun ajoin parkkiin, että takavalot vilkuttaa itsekseen vaikka virrat/ajovalot pois päältä ja jos painaa jarrua niin rupee jarruvalot vilkkuu. Ja virrat siis ei oo päällä. Sit ku laittaa virrat pääl, palaa takavalot normisti. Sen myös huomasin et jos laittaa ajovalot päälle kun virrat ei ole päällä nekin vilkuttaa. Näillä kaikilla outouksilla nyt on varmaan jokin yhteys vaan mikä??? Osaisko joku sanoo mistä alkais penkomaan? Kiitos

Mittari !!!

Joo, mittarihan se vois olla. Nelikko kyl pelaa. Kiertääks noi valojenkin sähköt tuolta mittarin kautta? Tota valojen vilkutteluu se ei oo tehny ku vast tänään..

Mittari selittää nuo mittaristo oireet mutta muita vikoja lähtisin kaivamaam rattiakselin johtosarjasta. Valot pelaa ilman mittaristoakin

Vaikuttaa siltä että mittaristossa on kosteutta. Omassa vähän uudemmassa näin oli eikä tuota nähnyt ennekuin irrotti mittarin ja kallisti; kotelosta valui lasille (ikävä kyllä vaan lasin väärälle puolelle) pikkulätäkkö. Nuo vedet valutin pois poraamalla kotelon alapuolelle (alimpaan kohtaan) muovikoppaan pari 5 mm reikää "tuuletusaukoiksi". Omassa casessa ei ihan riittänyt mutta varmaan riippuu pitkälti tapauksesta.

Vilkkuvaloissa lähtisin volttimittarilla virtalukosta liikkeelle. Hieman haiskahtaa jopa maapuolen katkostyyppinen vika joka näyttäytyy usein hyvin epämääräisenä oireiluna.

-KpHr-

Noissa taitaa sähköt kulkea PDM:n kautta joka hoitaa sulakkeiden ja releiden virkaa. Niissä ollut tuon tapaisia vikoja.

Nytpä on taas tullu sähköi tutkittuu, eikä viisaammaks tullu. Johdot ja liitokset käyty aika lail läpi, luulin jo et vika löyty yhdest nipusta, vaan niin vaan rupes takavalo iloisesti itsekseen vilkkumaan. Eli kai se on irrotettava aina päivän päätteeksi takavalopolttimot ni ei akku tyhjene jos ei vikaa löydy

Joo, piti kysyy vielä että onks toi pdm se iso loota keulassa mihin menee iso nippu johtoja? Jos sen ottas sisälle kuivaan yön ajaks

Kyl se nyt on ehkä kallistuttava linjaan oikosulku tahi tuo pdm/ecm purkkiin. Lauantaina pelas normaalisti ku ajelin ja sammuttelin välillä. Vähä aikaa seiso ja ku koitin lähtee ei tullu mitään virtaa minnekään Nyt ton saa sil liikkeelle et kääntää virrat avaimesta ja käyttää ecm pistoketta tai akun kenkää irti ja avot, niin vaan virrat tulee ja pelaa. Mut ku sammuttaa taas avaimesta niin se käytättää koko laitosta virrattomana jos aikoo taas liikkeelle päästä. Eli jossain on oikkari mistä syystä purkki ei päästä virtaa läpi ku kepulikonsteilla tai sit se boxi on tullu tiensä päähän. sonta

Ja avain on siis oltava on asennossa ku käyttää kenkää irti ja tökkää takas. Jos se toi purkki on menny tollaseks taitaa halvin ratkasu olla laittaa päävirtakytkin akun miinuksen väliin Näkyy aika hankala olevan löytää tohon malliin käypää ecmää