Tervehdys, olisko lausuntoa mikä voi vm 2016 Pollen (570 touring) etuperässä pitää tälläistä rohinaa? Toista pyörää pyörittäessä ei kuulu meteliä mutta oikea etupyörä antaa kuulla itsestään enemmänkin.

https://drive.google.com/file/d/1SU6VgR ... sp=sharing

Kyseinen etupyörä jumissa on ajettu muutama metri neliveto päällä, jos se asiaan mitenkään vaikuttaa Jarrulevyn pultti oli nimittäin kirnunnut kierteet hitolle ja veti pyörän lukkoon peruuttaessa.

Onko toi etuperän irroitus hankala toimenpide?

Jahas, eipä aikaakaan kun vika löytyi kun nosti laitteen ylemmäs.

Molemmat poskilaakerit ovat ilmeisesti ainakin antautuneet, vetoakselin varsin vapautuneesta liikeradasta tasauspyörästön päässä päätellen.

Löytyisikö keltään ohjetta miten irroittaa 2016 vm 570 sportsmanin etudiffi jotta selviää miten pahasti se on porsinut

Puolustuksekseni, en ole ite ajanut noin torsoksi sitä

En usko kyllä, että ne laakerit olis syyllinen. Vetarin boorit on tunnetusti aika väljät. Ennemmin nelivedon lukon muovihäkki perästä sökö, noin niikö ihan arvaamalla. Haulla lisää infoa pollen etuperän tyyppi"ominaisuudesta". Purettavissahan kaikki on, joten eikö osaa vaan pois tieltä. -09 XPssä lähti murkula ulos kun otti vetarit irti, ja nosti ohjausakselia sen minkä sai tehostimen irrotuksella tilaa. Vetarit irtoo, kun ottaa alapallot irti navasta, niin saa nykästyä vetarin irti perästä.

Johan nyt oli kumma, purin tuon perän. Ite asiassa laakerit oli ehjät, mutta toisen puolen laakeri lotisi niin siihen kanteen nähden kuin myös akseliin nähden, molemmilta puolilta :O

Muovihäkki oli ehjä, mutta tasauspyörästön sisällä oli jokin irrallinen muovirämmäle (ei liene syypää juuri mihinkään, lienee alun perin ollut sitä magneettia/kelaa suojaamassa ja siinä hubissa kiinni oleva levy oli rouhinut tasauspyörästön kanteen. Pitääpä ottaa kuvia jokunen. Vaikuttaisi siis siltä että tuon väljän laakerin vuoksi päässyt liikkumaan liikaa tuo rattaalla oleva levy.

https://drive.google.com/open?id=1T448D ... Vn61evqID0

Olisko ideoita miten toimia näillä eväillä? Laakerit on hyvässä kuosissa mutta klappia akselilla ja laakeripesässä.

Haenko sisään uudet öljyt ja ajan loppuun vai tilaanko uuden perän?

sain privaatisti pyynnön jatkaa keskustelua whatsappilla, mutta mun yksityisviestit ei jostain syystä tunnu lähtevän mun numero on 040 584 3807 jos haluaa antaa vinkkejä, laitan toki koosteen tänne foorumille mitä tehtiin

Miksei keskustelua voi jatkaa tässä? Olisi avuksi seuraavalle asiaa ihmettelevälle.
Toki jos tässä on jotain salaista tietoa, niin sitten ymmärrys...