Onkos kenelläkhän tuommoista pollea, kävin renkaita potkimassa liikhessä ja vähän se aina rupeaa kiinnostamhan kokkeilla tuommoistakin. Miten lie on kestänhet ja miltä se on tuntunut työkäytössä?

Maavaran pienuus on ehkä pahin ongelma, ja ketjuveto takapäässä.

Palolaitoksella ruukathan tuollaisia käyttää, siellä sitä myös ihastellut joten eihän sitä koskaan tiedä...

t.mie

Hyvä peli kantamaan (takana n. 350 kg ja edessä n. 60 kg) tavaraa ja ojan (rauhallisessa) ylityksessä (väittäisin) hakkaavan kaksiakseliset sisarensa mennen tullen, varsinkin kuorman kanssa. Myös oiva peli vetämään kärryä. Suurin miinus on kankeus, joutuu vekslailemaan, mutta sehän on vaan mukavaa... Ja mainitsemasi maavara, kovalla alustalla kolisee, mutta suolla se voi olla pieni hidaste. ;o)

Mitenkäs JohnDeeren Gator? Jos pitää saada 6-pyöräinen, niin väittäisin sen olevan ainakin työkäytössä paree vastaavantyyppisen mönkijän rinnalla?

Kaveri otti myyntiin näitä Argoja, jotka on enemmän työkäyttöön suunniteltuja.
Kaveri kertoili että PV ei ole tyytyväinen polleihin kun on niin kankea hangessa, ei kuulemma käänny vaan saa kiskoa käsivoimin/vinssillä aina haluttuun suuntaan muuten kyllä etenee.
Kutsui koeajolle semmosella, täytyy mennä koittamaan,
pääsee ainakin sanomaan että oon mä tollastakin ajanu

Tässä linkki noihin Argoihin
Tämä ei ole sitten mainos.

http://www.tratex.fi/kuvat/argo/

http://www.argoatv.com/

Jere itte kirjoitti:Mitenkäs JohnDeeren Gator? Jos pitää saada 6-pyöräinen, niin väittäisin sen olevan ainakin työkäytössä paree vastaavantyyppisen mönkijän rinnalla?

On varmaan hyvä, jos ei tarvi tieltä poiketa, yhdellä palokunnalla Euran lähellä on tommonen. Kutsuvat sitä golf-autoksi, kuvaa hyvin etenemiskykyä.

Ja omaa kokemusta on ajelusta kyseinen gator 4x6 (vain takapyörät vetää) vs polaris 6x6, samassa maastossa, kyllä sai tarkkaan katsella gatorilla ajolinjat.

Meidän VPK:n mönkijässä on piikkiketjut edessä ja etummaisella taka-akselilla, niin kyllä se hyvin kääntyilee talvella - umpihanki on erikseen, kun ei siellä oikein muutenkaan pääse pienen maavaran omaavalla mönkijällä etenemään.

John Deeren Gatoreiden sekä 4x6-veto että 4x4 HPX mallien suurin murhe on suojaamaton variaattori. Kun on mutaa 20cm, niin ollaan jo laitteen äärirajoilla.

Koneviestissä ihmeteltiin tätä, kuvineen kaikkineen.

t.veli-pekka

Vielä jatkoa Polarikseen saa takapyörien päälle telat (1500 €), jossain oli esittelyssä noilla ja vielä eteen asennetuilla teloilla varustettu 6x6, kasvaa ulkomitat reilusti, mutta ainakin lumessa etenemiskyky kasvaa myös, samoin kääntöympyrä...

kattoinpa tuossa john deeren mönkkäreitä, näkyvät olevan samoja vehkeitä can-am a.k.a bombardierin kans...

Ne on nuo jontikan väritykset ainaki mun silmään hiukka "villit", noin mönkijäksi Ennemmin ottaa sen bomban

Kyllä toi polle vain on paras menijä näistä 6 rattaisista. Meillä pelastuslaitoksella oli koeajossa myös john deere eikä miellyttänny kyllä ketään...