Kuinka paljon ne Polariksen Prospector telat tarvitsevat lunta? Ja mihin kohtaan?

Kun on kone seissyt nyt jo kohta pari kuukautta telat alla, ja säätiedotus näyttää että lumeton keli jatkuu. Tulossa pari viikkoa joutoaikaa vaikka tehdä töitä, niin vaihdanko renkaat alle ja telat varastoon.

Ei yhtään viitsisi.

polaris kauppias meinas jotta ei ne välttämättä lunta tarvii ja kestää ajaa maastossakin mutta ei hiekkatietä pitkää matkaa. en sitte tiä...

Kannattaa ajella säästellen! mahtaa olla kallis matto kun joutuu uuden ostamaan. Sitten sivuttaispito ei varmana ole paras mahdollinen!
Omalla vastuulla. ja mielellään pehmeämmillä alueilla, kuin jollain kallioilla.

Ittekin oon teloista haaveillut, mutta kun kertovat, että pöllyttää lunta aivan tolkuttomasti niin kertokaapa mulle kokemuksistanne.

uunari kirjoitti:Ittekin oon teloista haaveillut, mutta kun kertovat, että pöllyttää lunta aivan tolkuttomasti niin kertokaapa mulle kokemuksistanne.

Käyppäs Veli-Pekan sivuilla katsomassa tela Polariksen ajo video, siitä selviää tuo lumen pöllytys melko hyvin.

Laita linkki sinne videolle.

Ei ne telakumit siitä kuivalla maalla ajelusta kärsi, jos ei revittele hulluna(joka tuskin mönkkjärillä edes onnistuu..)
Lähinnä ne liukukiskot kärsii(sulavat), kun eivät saa voitelua jos kuivalla pinnalla ajaa kovaa vauhtia pitkiä aikoja. Esim. pienet siirtymät, eli vaikka lyhyet puunajot kyllä kärsii tehdä. Muistaa vain tarkkailla niitä liukukiskoja silloin tällöin. Jos välillä arvelutta, niin voihan sinne vettä nakata voiteluksi/jäähdytykseksi.

Haku käyttämällä löytyy tältäkin foorumilta jo aika lailla tietoa teloista

Pikkuisen ehkä ohi aiheen mutta kuulin tuossa puhuttavan että Brandt olisi ilmoittanut ettei Polariksessa ole takuuta ainakaan alustan osalta mikäli siihen joskus telat laittaa......
Maahantuojalta tuli yksiselitteinen vastaus tänään....
Kun on kyseessä Polariksen "omat" telat, vaikka Prospector, niin normaali on takuu.
Toisin VOI olla jos on jotku tarviketelat, joita ei ole välttämättä Polarikseen suunniteltu, niinkuin lienee joka merkillä.....

Kaikenlaisia Huhuja niitä on......

Myös Prospectorin telojen kanssa takuu menee harakoille, jos ajoseura ei ole Branditin virallisesti hyväksymä. Etenkin kaikki Mystiset-Samulit kannattaa jättää ystäväpiirin ulkopuolelle, kuulemma...

t.Veli-Pekka

Kyllä takuu toimii myös Prospectorin telojen kanssa. Oli mennyt telojen "u" kierretanko poikki ja huomasivat huollossa ja takuuseen uutta tilalle

Kaikenlaisia huhuja niitä on.. juu. Ettei olis mun suusta lähtenyt tämä huhu, Syötteellä oli vaan asiasta puhetta. Ja ettei tartteis huhujen varassa olla, niin suora lainaus telojen manuaalista:
'' Upon installation of this kit, all chassis components, including suspension and steering along with all driveline components, shall be excluded from warranty.
The only exeption shall be the engine and its internal components.
This Pure Polaris Accessory carries a one year warranty from the date of purchase by the customer. All the regular Polaris warranty exclusions apply.
NON-SNOW USE WILL VOID ALL WARRANTY ON THE TRACK KIT.''

Hiukan eppäilen, että Brandt antaisi takuun, mitä Polaris ei anna.
Teloissa itsessään on toki tuo vuoden takuu, senkin toimivuudesta voi olla kaikenlaisia mielipiteitä.

Vaikka ei olisi takuuta, niin aina on kuluttajansuojalain mukainen valmistajan/maahantuojan/myyjän virhevastuu tuotteesta. Myyjällä on tällaisissa kestokulutushyödykkeissä lain mukaan kahden vuoden ajan näyttövelvollisuus, että rikkoutuminen on johtunut ohjeiden vastaisista käyttövirheistä.

Ja myyjän virhevastuu jatkuu koko hyödykkeen normaalin käyttöijän. Kahden vuoden jälkeen vain näyttövelvollisuus siirtyy ostajalle. Siis että hyödykkeessä on ollut normaalista poikkeava materiaali/valmistusvirhe, jos haluaa vedota virhevastuuseen.

Lisäksi kuluttajansuojalaki edellyttää, että käyttöohjeet ja manuaalit pitää olla suomenkieliset. Muun kielisistä ei tarvitse välittää.

Jos siis sama myyjä myy sekä mönkijän että siihen tarkoitetut telat, niin kyllä voit surutta viedä vehkeesi heille takuukorjaukseen, mikäli ongelmia ilmenee, luki sitten englanninkielisissä manuaaleissa mitä tahansa. Byös Brandt joutuu antamaan sellaisen takuun myymillen kamoille, jonka suomalainen lainsäädäntö edellyttää. Jos sitten antaa jotain sen päälle, niin se on ekstraa (vaikkapa Hondien 4 vuoden takuu) ja niitä voi tuollaisilla lausumilla rajata pois.

JV kirjoitti:Kaikenlaisia huhuja niitä on.. juu. Ettei olis mun suusta lähtenyt tämä huhu, Syötteellä oli vaan asiasta puhetta. Ja ettei tartteis huhujen varassa olla, niin suora lainaus telojen manuaalista:
'' Upon installation of this kit, all chassis components, including suspension and steering along with all driveline components, shall be excluded from warranty.
The only exeption shall be the engine and its internal components.
This Pure Polaris Accessory carries a one year warranty from the date of purchase by the customer. All the regular Polaris warranty exclusions apply.
NON-SNOW USE WILL VOID ALL WARRANTY ON THE TRACK KIT.''

Hiukan eppäilen, että Brandt antaisi takuun, mitä Polaris ei anna.
Teloissa itsessään on toki tuo vuoden takuu, senkin toimivuudesta voi olla kaikenlaisia mielipiteitä.

Eli nyt on niin että Brandt:lla ei osata englantia........
Kysykää maahantuojalta.... Äläkää luulko mitään... Eilen maahantuoja ilmoitti takuu olevan normaalin.
Aivan yks hailee mitä teloissa lukee jos siellä lukee se vain englanniksi.
Epäilempä että jos tällaista puhetta ois jonkun muun merkin taholta niin lukossa ois......

On niillä ainankin vaikeuksia ymmärtää lukemaansa...
Ookko nipa keneltä saanut sen tiedon takuusta. Ei vaan kuulosta oikein Mustaniemen puheelta, että jossainkohtaa Polarista olisi ihan takuukin!!!
Tosin lukeehan tuolla Brandtin mainoksissakin, että täysi 2-vuoden tehdastakuu.
Itse ostin telat ensimmäisten joukossa, eli heti kun niitä tuli maahan.
Silloin tuskin oli tehty vielä suomenkielistä manuaalia, minä en ainakaan saanut. No, noi mun kamppeet on ostettu firmalle, joten ei noi kuluttajalait ihan sellaisenaan päde.

Mutta telat on sinällään olleet loistavat. Työkäytössä aivan ylivoimaiset. Huvikäytössä taasen hajoaa kaikki paikat. Kovin paljon niillä ei ilman lunta kannata ajaa, ne liukukiskot tosissaan sulaa. Muutenkin, jos on vähän lunta, niin aika hiljalleen saa ajella, jos haluaa vehkeiden pysyvän ehjinä. Oli sitten takuu tai ei.