Avataanpas mielenkiinnosta tällänen aihe,johon kertoilette edelläm.
laitteiden ongelmista ja huolloista kun kyseisiä laitteita lienee tässäkin
maassa jo jokunen vaikkei niitä tuolla kilpakentillä "kovin paljon" olla
nähtykään. Ensimmäisten vuosikertojen laatikko-ong. jo varmasti
tiedossa ja Wobblerin parit imunokat mutta mites oletta mäntiä,laakereita,veivejä yms.vaihdelleet
Mielellään myös jonkunlaista arviota käyttötunneista huoltokertomusten
yhteyteen,jos tarkkoja tunteja ei tiedossa

Omassa tunteja n.90 kpl (josta 70h enduroa/crossia)
>Venttiilivälysten tarkastelua ajoittain>ei säätöjen tarvetta vielä
>plus normi öljyn ja suod. vaihdot,ilmanp.huollot,ketjuhuollot,rasvanip-
poihin rasvat yms.
>etu varsien puslat vaihd. 65h kohdalla silti pitkittäis väljyytä havait.
>taka pumpun öljyt vaihd. 50h kohilla
Ja laite oli troy lee -05,slipari,putsari,suut.+neula ja boxi vaihd.
>juu takalakruja kiristetty kans kerran n.50-60h kohilla

rescue73 kirjoitti:
Omassa tunteja n.90 kpl (josta 70h enduroa/crossia)
>Venttiilivälysten tarkastelua ajoittain>ei säätöjen tarvetta vielä
>plus normi öljyn ja suod. vaihdot,ilmanp.huollot,ketjuhuollot,rasvanip-
poihin rasvat yms.
>etu varsien puslat vaihd. 65h kohdalla silti pitkittäis väljyytä havait.
>taka pumpun öljyt vaihd. 50h kohilla
Ja laite oli troy lee -05,slipari,putsari,suut.+neula ja boxi vaihd.

Itelläni tällä hetkellä n 75h ajettu, josta crossia yms 80%
-pari settiä jarrupaloja,(kostealla syö takapalaa nin perhanasti).
-just ketju+ratassarja vaihdettu.
-n 30h kohdalla etuylätukivarret uusix, kun pallonivelet kohtuu väljät.
(takuuseen)
-n 60h kohdalla ohjausakseli katkesi kesken ajon, mitään varottamatta.
(ei meinaa mennä takuuseen,mutta yritetään vielä)
-nyt näyttäs että takaiskari alkaa hikoileen mehuja ulos.
-etuvarsien puslat väljän oloiset jatkuvasta rasvaamisesta huolimatta.
-kertaalleen kiristänny taka-akselin lakruista löysät pois.
-öljynvaidot 5-10h ja joka toinen kerta filsu
Troy Lee -05,slipari,pääkkönen+airbox mod

mulla meni 500 predasta kierto kangen laakeri, onko kellään tietoa että mistä sais uuden hyvään hintaan

Mitenkä tuosta Predatorin(tieliikenne)versiosta saisi nuo käyttöjarrut ilmattua, kun tuntuu että vaikka kuinka ilmaisi noita jarruja, niin poljin ei ota kuitenkaan yhtään vastaan? Jarrunestesäiliön jo katoin ja ei siellä mun mielestä mitään ilmausruuvia ollut. Siellä sisällä oli vaan joku outo käännettävä "peitelevy" joka jakaa ne aukot oli käännetty aukkojen päälle ja siinä oli kuitenkin nuoli eteenpäin jolloin aukot on näkyvillä. Muutin näin päin, mutta eipä tuolla mitään vaikutusta ollut...
Olisko kellään mitään vinkkiä? Vuotoja ei näy missään.

VIPER kirjoitti:Mitenkä tuosta Predatorin(tieliikenne)versiosta saisi nuo käyttöjarrut ilmattua, kun tuntuu että vaikka kuinka ilmaisi noita jarruja, niin poljin ei ota kuitenkaan yhtään vastaan? Jarrunestesäiliön jo katoin ja ei siellä mun mielestä mitään ilmausruuvia ollut. Siellä sisällä oli vaan joku outo käännettävä "peitelevy" joka jakaa ne aukot oli käännetty aukkojen päälle ja siinä oli kuitenkin nuoli eteenpäin jolloin aukot on näkyvillä. Muutin näin päin, mutta eipä tuolla mitään vaikutusta ollut...
Olisko kellään mitään vinkkiä? Vuotoja ei näy missään.

Jos pumppaamalla olet ilmannut se tuskin onnistuu. Käytä alipainetta tai ylipainetta aikaansaamaan jatkuvan virtauksen jolloin ilma tulee paremmin järjestelmästä pois.

Joo pitää kokeilla sitä. Mutta jos tulee vielä lisävinkkejä, niin ovat tervetulleita.