Hyvät neuvot olis tarpeen,minulla on 400 Sportsman ja se pätkii ja paukkuu kun ajaa täysillä pysähtyy ja hetken päästä voi ajaa mutta vain vaarivauhtia
ja sitten kun yrittää otta vauhtia niin taas alkaa armoton ammuskelu ja kone torppaa..
,sytkäboxi on just vaihdettu(kiinailmiö paloi)kaasarin putsasin nyt illalla mutta vika vaan jää.Se on kun sähköt/taikka kipinä katoaisi hetkeks??¨
Tulppa on tarkistettu se on ookoo
Onko kellään ollut vastaavanlaista vikaa??

Tulppa tarkistettu? Mutta ei vaihdettu? Tulppa voi pelata kylmänä, mutta ei lämpimänä. Ainakin yx kokemus on moisesta.

ei oo vaihdettu,ei löytynyt sopivia kynttilöitä tähän hätään,tarvis mennä kauppaan..voi se olla siinäkin se vika joo

Kaksi tapausta tiedän joissa on kylmänä hetken aikaa toiminut oikein mutta vähän aikaa ajua ja alkaa putkessa paukuttelu ja vetojen häviäminen yms.
Sähköpuolelta ettivät monta kertaa vikaa ja kaiken vaihtoivat, mutta vika oli ja pysyi. Lopulta kun suurinpiirtein mönkijästä oli enää renkaat ja kaasari vaihtamatta niin päätyivät vaihtamaan kaasarin ensin niin sen myötä vika poistui.
Eli kaasarin puhdistus ei auttanut vaan sitten kun vaihtoi uuden niin tokeni.

Crossipyörissä on usein sitä vikaa että tulppa menee, ei sitä päälleppäin huomaa mitenkää tulpasta. Käy mutta pätkii tai ei ota kierroksia.

Katso ensin että kaasuvaiheri ei ole liian tiukalla. Polariksessa on stumppari kaasuvipu kotelossa vaijerin jumiutumisen varalta. Jos peukkukaasussa ei ole 3-4mm tyhjää liikettä niin kaasuvaijeri on liian tiukalla ja silloin stumppari alkaa pätkimään koneesta sähköjä.

Koheltaja kirjoitti:Katso ensin että kaasuvaiheri ei ole liian tiukalla. Polariksessa on stumppari kaasuvipu kotelossa vaijerin jumiutumisen varalta. Jos peukkukaasussa ei ole 3-4mm tyhjää liikettä niin kaasuvaijeri on liian tiukalla ja silloin stumppari alkaa pätkimään koneesta sähköjä.

Veli-Kohellus jo ehtikin antaa vastauksen, eli kaasuvaijerin välyksen säädöllä vika korjautunee.

Juu nyt käy ja kukkuu,vedin vaijerin hiukan toista kautta ja löysäsin pikkaisen ja vaihdoin vielä bensasuodattimen,M-filter,pitää mennä ostamaan
mp-lle sopivampaa suodatinta ettei tule ruokaongelmia,ainakin mp ei toimi auton suodattimella.
Kerran vielä kiitokset kaikille,mukavia ajokelejä kaikille

Sopiiko laittaa brk5e(ngk) mallin tulpan vaikka suositellaan brk6e:ä?

Ei muutakun saat sen pollen kuntoon nii heti vain vaihtoon ja HONDA tilalle nii ei pauku

Tumppi kirjoitti:Sopiiko laittaa brk5e(ngk) mallin tulpan vaikka suositellaan brk6e:ä?

Kuumempaa tulppaa ei välttämättä kannata laittaa. Saattaa aiheuttaa mäntää reiän. Lämpöarvohan kertoo, kuinka hyvin tulppa johtaa lämpöä.

Kylläpä voi olla yksinkertainen vika, kun sen vaan löytää.
Itellä 400 -11 mallin polle ja ajossa tuntui kokoajan niinku joku ois painellu etujarrua. Putkessa ei paukkunu.
Samoten kun yritti ajaa hiljaa maastossa oli meno semmosta hyökkäilevää.
Säädin kaasuvivun vapaaliikettä isommaksi ja nyt ainakin pikatestien jälkeen tuntuis vika korjaantuneen. Oli se säädön lukitusmutteri löysällä, niin on vissiin päässy pyörimään säätö.
Semmonenkin vika on ollut, että joskus sammuu kesken ajon yhtäkkiä. Virrat katoaa. Avaimesta käyntiin ja meno taas jatkuu. Jospa tuokin vika ois johtunu just tuosta tappokytkimestä.

Kiitoksia hyvästä neuvosta.