KQ parannus ehdotukset.

Heze.R · Viesti Kirjoittaja **Heze.R** » 23 Loka 2007 22:07

Parannus ehdotuksia kaivataan liian alhaalla oleviin varin olmanottoihin sekä koneen ilman ottoon. Eli Onko hankala rupee tekeen pientä snorkkelin tynkää eteen ja taakse varin ilman ottoon ja poistoon.
Sitten olis viel kysymys. Voiko nykyisen -07 KQ koneen ilman oton tukkia ja tehdä reijän suoraan ylöspäin? Vai alkaako koneen imua ahdistamaan moinen muutos?

Eihän nykyisillä ilman oton paikoilla pääse edes ojan yli menemään.

Kartza · Viesti Kirjoittaja **Kartza** » 23 Loka 2007 23:08

Robben kuva albumista bongattu=> http://kuvablogi.com/nayta/prev/img729756.jpg
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img729768.jpg

varmaan ois tietoo ko. asiasta mikäli on foorumilaisia. ?

Emppu · Viesti Kirjoittaja **Emppu** » 24 Loka 2007 21:03

Minunhan se keltainen sutsuki on.
Helppous oli vähän niin ja näin eli suurin vaiva oli mietiskellä mistä ne putket kuljettaa.
"Rikkomaan" joutui variaattorin ilmanotto putken (sahaamaan pätkän pois) että sattui suoraan 75mm vemäriputki kiinni viemäriputken omalla tiivisteellä ja ilmanputsarin kotelon tukkimalla alkuperäisen ilmareiän sekä poraamalla uudelle ilmanotolle reiän.
Tietysti katteisiin joutui sorvaamaan reiät niille viemäriputkille.
Variaattorin poisto puolelle kävi 75mm putki suoraan alkuperäisiin kumi liitoksiin.
Koneen ilmanoton tein tilan puutteen vuoksi 50mm putkesta mutta tuntuu ilma riittävän.
Yritän saada kuvia putkien paikoista ja reiteistä johonkin jos ketään kiinnostaa muttä nämä tiatokoneet eivät ole vahvin lajini...

Heze.R · Viesti Kirjoittaja **Heze.R** » 24 Loka 2007 21:11

Emppu kirjoitti:Minunhan se keltainen sutsuki on.
Helppous oli vähän niin ja näin eli suurin vaiva oli mietiskellä mistä ne putket kuljettaa.
"Rikkomaan" joutui variaattorin ilmanotto putken (sahaamaan pätkän pois) että sattui suoraan 75mm vemäriputki kiinni viemäriputken omalla tiivisteellä ja ilmanputsarin kotelon tukkimalla alkuperäisen ilmareiän sekä poraamalla uudelle ilmanotolle reiän.
Tietysti katteisiin joutui sorvaamaan reiät niille viemäriputkille.
Variaattorin poisto puolelle kävi 75mm putki suoraan alkuperäisiin kumi liitoksiin.
Koneen ilmanoton tein tilan puutteen vuoksi 50mm putkesta mutta tuntuu ilma riittävän.
Yritän saada kuvia putkien paikoista ja reiteistä johonkin jos ketään kiinnostaa muttä nämä tiatokoneet eivät ole vahvin lajini...

Kyllähän se sun kone siellä tulikin bongattuu mutta en sitä siellä sen tarkemmin katellu. Joku vastaava snorkkkeli viritys pitäs tohon munkin laitteeseen tehä että onnistuis tuon kyseisen ojan ylitys vaikka sitä vettä olis vähän enemmänkin siinä ojassa mistä ylimenitte roben kans saaramaalla.

Emppu · Viesti Kirjoittaja **Emppu** » 24 Loka 2007 21:41

Muisti palailee pät - kit - täin .
Ilmansuodattimen ja ilmansuodatin kotelon välinen alkuperäinen tiiviistys ei pidä.
Vaikka on viemäriputket niin ilman lisä tiivistystä vuotaa jo putsarikotelon ylä reunan tasalta...

Kartza · Viesti Kirjoittaja **Kartza** » 24 Loka 2007 23:45

Heze.R kirjoitti:
Joku vastaava snorkkkeli viritys pitäs tohon munkin laitteeseen tehä että onnistuis tuon kyseisen ojan ylitys vaikka sitä vettä olis vähän enemmänkin siinä ojassa mistä ylimenitte roben kans saaramaalla.

Mitenkä ois sopiikohan noi "heittämällä" (kielitaidon puute

) http://www.yaskyatv.com/prod/in/snork.html

Heze.R · Viesti Kirjoittaja **Heze.R** » 25 Loka 2007 21:58

Emppu kirjoitti:Muisti palailee pät - kit - täin .
Ilmansuodattimen ja ilmansuodatin kotelon välinen alkuperäinen tiiviistys ei pidä.
Vaikka on viemäriputket niin ilman lisä tiivistystä vuotaa jo putsarikotelon ylä reunan tasalta...

No nyt alkuun riittäs että sais sen laitteen meneen niin että etu- ja takatarakka vois olla veden peitossa. Joten jos nyt oikein ymmärsin tuosta tekstistä niin tuolla ilmansuodattimella ei viellä niin hirmusesti ole väliä. Mutta tuo nyt on toistaiseksi pieni vika kun ajattelee sitä että vauhti hyytyy totaalisesti kun vari menee täyteen vettä.

Heze.R · Viesti Kirjoittaja **Heze.R** » 25 Loka 2007 22:02

Kartza kirjoitti:
Heze.R kirjoitti:
Joku vastaava snorkkkeli viritys pitäs tohon munkin laitteeseen tehä että onnistuis tuon kyseisen ojan ylitys vaikka sitä vettä olis vähän enemmänkin siinä ojassa mistä ylimenitte roben kans saaramaalla.
Mitenkä ois sopiikohan noi "heittämällä" (kielitaidon puute ) http://www.yaskyatv.com/prod/in/snork.html

Mikäli nyt oikein ymmärsin niin tuo snorkkeli sarja 700 King Quadiin maksais vajaa 150 dollarii. Se ei olis kovinkaan paha hinta siihen nähden että ei tarveis kuin pistää kiinni ja poraa muutama reikä katteeseen.

Mitähän tohon mahtais sit vaan tulla rahtikului ja tullimaksui? Onko kellään mitään tietoo??

Heze.R · Viesti Kirjoittaja **Heze.R** » 27 Joulu 2007 20:44

Korjaus tuohon variaattorin huohotukseen on nyt rakenettu ja ei siihen paljon mitään tarvinukkaan. Muutama 75mm viemäriputken palanen ja mustaa maalia niin se näyttää ihan toiselta.

romppasi · Viesti Kirjoittaja **romppasi** » 12 Tammi 2008 21:35

Onkos kukaan vielä tilannut tuolta sitä valmista snorkkelisarjaa? Eli kokemuksia kaivattas että kannattaako tilata vai ruveta ite askartelemaan..

juniorijussi · Viesti Kirjoittaja **juniorijussi** » 12 Tammi 2008 22:31

romppasi kirjoitti:Onkos kukaan vielä tilannut tuolta sitä valmista snorkkelisarjaa? Eli kokemuksia kaivattas että kannattaako tilata vai ruveta ite askartelemaan..

Tuollakin näkyi olevan myynnissä www.funride.se
Forexin laskimella näkee euroina.

Heze.R · Viesti Kirjoittaja **Heze.R** » 22 Tammi 2008 20:47

Mites tietääkö kukaan saako KQ.hun homattuu orkkis valojen tilalle mistään xsenon polttimoita?

TRX · Viesti Kirjoittaja **TRX** » 11 Maalis 2008 14:54

Muutkin on ihmetelleet sitä tukivarsien narinaa Kunkussa, varsinkin jos seisoo lämpimässä tallissa.
Nyrocilla oli aika helpot ohjeet tuohon rasvanippa projektiin ja itse ainakin esim. tuon homman teen uuteen Kunkkuun hetimiten.

http://www.nyrocatv.com/techtip.cgi?vie ... wtopic=413

Tuossa on tuo huollossa tehtävä ohjausakselin rasvauskin
http://www.nyrocatv.com/techtip.cgi?vie ... wtopic=402

Kartza · Viesti Kirjoittaja **Kartza** » 11 Maalis 2008 17:23

TRX kirjoitti:Muutkin on ihmetelleet sitä tukivarsien narinaa Kunkussa, varsinkin jos seisoo lämpimässä tallissa.
Nyrocilla oli aika helpot ohjeet tuohon rasvanippa projektiin ja itse ainakin esim. tuon homman teen uuteen Kunkkuun hetimiten.

http://www.nyrocatv.com/techtip.cgi?vie ... wtopic=413

Tuossa on tuo huollossa tehtävä ohjausakselin rasvauskin
http://www.nyrocatv.com/techtip.cgi?vie ... wtopic=402

Hei TRX. ei noi nyrocatv:n linkit aukee...pitää vissiin kirjautua.

Nooh, TRX laittaa seuraavaksi omat kuvalinkit, niin ei tarvi jenkkipoitsujen sivuja aina apinoida.

juniorijussi · Viesti Kirjoittaja **juniorijussi** » 11 Maalis 2008 20:32

Suosittelen porukkaa rekisteröitymään nyrocin sivuille.Ei luulisi olevan iso homma ja siellä on paljon vinkkejä/linkkejä monista eri mönkijöistä.

Jos ei englanti suju niin netti on väärällään sanakirjoja