suzuki z250

[suzi z250]

onko kenellekään täällä suzukin uutta z250 quadsporttia??? olen suunitellut ostaa sitä.... jos on niin pistä kuvia/videoita...
kiitos.

[c17000]

onko kenellekään täällä suzukin uutta z250 quadsporttia??? olen suunitellut ostaa sitä.... jos on niin pistä kuvia/videoita...
kiitos.

Minäkin ajattelin tuon ostamista, tosin tieliikenneversiota via ee-speed. Odottelen tosin vielä tuon tarkempaa hintaa rekisteröitynä.

Aika hemmetisti löytyy kehuja tuosta laitteesta googlaamalla.. ainoa negatiivinen juttu tuosta ltz250-mallista oli jossain jenkkisivuilla, jossa todettiin, ettei automaatti-kytkin aina suostu toimimaan kovempaa kepitettäessä.

[suzi z250]

jaahas, ainoa valitus minkä mä oon todennu googlaamalla o et muka vakio putki o liian hiljanen----

[alssu]

jaahas, ainoa valitus minkä mä oon todennu googlaamalla o et muka vakio putki o liian hiljanen----

eikös se oo hyvä et on hiljanen.

[c17000]

jaahas, ainoa valitus minkä mä oon todennu googlaamalla o et muka vakio putki o liian hiljanen----

eikös se oo hyvä et on hiljanen.

Se on itse asiassa hyvä

Itse ruuvasin raptorista pois db-killerin ja jaksoin sitä kaksi päivää. Kun ihmiset eivät ymmärrä, että kun tuolla kiihdyttää menemään ja vaihtaa pari pykälää vaihteita, siinä on rajoitusten verran vauhtia eikä sataaseitsemääkymppiä..

[iveco]

onko kenellekään täällä suzukin uutta z250 quadsporttia??? olen suunitellut ostaa sitä.... jos on niin pistä kuvia/videoita...
kiitos.

Myynnissä olisi joutilaana tuommoinen Nettimotossa id 310134. Katsokaa kuvat.
Viriosat on hankittu USA:sta tänä kesänä tarkan jenkkifoorumien tavaamisen jälkeen, ja täytyy sanoa että ei ole kaduttanut vaikka maksoivat yli 700 e tulleineen, rahteineen ja alveineen. Tässä on parhaat osat mitä Z250:seen saa tällä hetkellä. (Big bore kitttiä odotellessa)
Automaattikytkin on omassani toiminut moitteetta, vaihteensiirto on erittäin kevyt ja tarkka ottaen huomioon että vaihdevivulla samalla vapautetaan kytkin. Ainoa miinus on että jos lukitsee takapyörät tiukassa jarrutuksessa niin kytkin ei välttämättä ehdi vapauttaa vetoa jolloin kone sammuu. Nyt kun on tuo manuaalikytkinsarja (www.countrycycle.com) niin ongelmaa ei enää ole, voi surutta kääntää kurviin takajarrulla.

[c17000]

onko kenellekään täällä suzukin uutta z250 quadsporttia??? olen suunitellut ostaa sitä.... jos on niin pistä kuvia/videoita...
kiitos.

Myynnissä olisi joutilaana tuommoinen Nettimotossa id 310134. Katsokaa kuvat.
Viriosat on hankittu USA:sta tänä kesänä tarkan jenkkifoorumien tavaamisen jälkeen, ja täytyy sanoa että ei ole kaduttanut vaikka maksoivat yli 700 e tulleineen, rahteineen ja alveineen. Tässä on parhaat osat mitä Z250:seen saa tällä hetkellä. (Big bore kitttiä odotellessa)
Automaattikytkin on omassani toiminut moitteetta, vaihteensiirto on erittäin kevyt ja tarkka ottaen huomioon että vaihdevivulla samalla vapautetaan kytkin. Ainoa miinus on että jos lukitsee takapyörät tiukassa jarrutuksessa niin kytkin ei välttämättä ehdi vapauttaa vetoa jolloin kone sammuu. Nyt kun on tuo manuaalikytkinsarja (www.countrycycle.com) niin ongelmaa ei enää ole, voi surutta kääntää kurviin takajarrulla.

Juu, hyvännäköinen peli tuo on kyllä! tuo oli yksi vaihtoehto 350cc raptorilleni, mutta kun tuota ei ainakaan toistaiseksi saa rekisteriin. Et kyllä pidä mitään pahaa hintaa tuolle. Ja kuten tuossa ylempänä todetaan, poikittaista sanaa ei oikein löydy netin kautta mistään muusta kuin äänistä ja automaagisesta kytkimestä. Kaikki muu onkin sitten hehkutetun positiivista. Tuollaista olisi kiva kokeilla joskus.

[suzi z250]

Pirun nätti on kyllä, mut emt oon miettiny 06 mallii. mut onkoha sii mitää eroo 04 vai 06.... Siis onks tos joku nappi joka heittää sen maunaaliks vai?, kerro ihmees lisää!

ps. mitä kaikki stock osii tulee mukaa?

[iveco]

Tietääkseni ei ole mitään eroa 2004 ja 2006 malleissa.
Manuaalikytkinsarja sisältää hydraulisesti toimivan kytkinvivun, letkut ja työsylinterin joka asennetaan kytkimeen automaattisen systeemin rinnalle. Kytkinvipua ei tarvitse koskaan käyttää jos ei halua mutta se on olemassa jos tarvitsee tiukassa paikassa tai muuten vain haluaa käyttää sitä. Ehdoton kyllä tiukoissa kurveissa ja jarrutuksissa tai jos haluaa muuten vain kikkailla, keulia tai jotain.
Mönkijään tulee mukaan alkuperäiset pienemmät takarenkaat, suuttimet, putki, nykyisen kytkinvivun tilalla ollut käsijarruvipu ja ilmansuodatin.

[Tero T.]

Pieneltä tuntuu tuo kone(=tehottomalta) näin äkkiä ajateltuna, mutta miten on? Jaksaako tuolla tälläinen 80kg miehen alku pelleillä?

Eli nyt olisi tarkoitus tuollainen crossi mönkijä hankkia, mutta rahat eivät isompaan mönkijään riitä, joten tämä on jäänyt lähes ainoaksi vaihtoehdoksi. Toinen vaihtoehto tietysti olisi jättää rahat tuonne pankkitilille korkoa kasvamaan, mutta olisihan se mukavaa saada jotain tekemistä talven pimeiksi illoiksi..

Niin ja siis talvikäyttöön olisi tarkoitus tuollainen hankkia.

[iveco]

Tehoahan tuossa on vakiona jenkkien mukaan vaatimattoman oloiset 18,3 hv, tällähetkellä ehkä jotain 22 hv. En tiedä onko sitten mitattu takapyöristä vai mitä, tehtaan ilmoittamaa tehoa en ole löytänyt. Totuus on kuitenkin se, että itselläni oli ennen tätä National Motor 250 cc Suzukin koneella jolle ilmoitetaan tehoksi 23 hv, ja kyllä todellisessa voimassa on vakionakin melkoinen ero!

[iveco]

Mönkijä on nyttemmin sitten myyty. Oman kokemukseni perusteella voin kyllä suositella sellaista muillekin. Z250 ei ole mikään alikokoinen ja alitehoinen lastenmönkijä vaan kaikinpuolin hyvä, pirteä ja loistavan jousituksen omaava polkurassi aikuisellekin (itse 93 kg, 184 cm, 33 v )

[Nico_de_Nirvi]

Nyt kotiovelle 4790 eur

[suzi z250]

Nonni, nyt viime sunnuntaina vihdoinkin sain mun Z250 ( uuden :O :P) Tosi kiva peli vaikka moottori ei ole kovin iso ;=)

[tuner]

Nyt on tämmöne