king quad 750 axi tuli taloon

[jermu]

Varustuksena 27" duro buffalo renkaat sekä warnin vinssi.

Kyseessä on eka mönkkärini.

Miten tuo sisäänajo tulee suorittaa oikein?

Meinasin ite väsäillä tuohon pohjapanssarin ja olisin vinkeista kiitollinen?

[schonja]

Itse laitoin sen kaasunrajoittimen puoleenväliin ja ajelin ne ekat 200km vaihtelevalla kaasunkäytöllä kuten ohjekirja neuvoo.
Ostin talvikummeiksi Innovan 28-tuumaset Mud Gearit Visionin vanteilla ku halavalla sain.

Jamppa

[Kartza]

Meinasin ite väsäillä tuohon pohjapanssarin ja olisin vinkeista kiitollinen?

Tässä yksi toteutus...

[undis-73]

Tässä toinen vaihtoehto http://www.ironbaltic.fi/index.php?opti ... Itemid=120

[jermu]

mikä muuten on noitten katteitten muovi natsojen toiminta mekanismi??? ei viittis kaikkia vetää paskaks ko öljyjä kattoo...

[schonja]

Päältä vaan se "hattu" pois ja sitte ruuvarilla hiukka käännät niin itellä ainakin helposti lähtivät hajoamatta ku öljyt ja suodattimen vaihoin ja hei huomasin muuten heti että Suzuki Intruderin 1400 mallin (siis moottoripyörä) suodatinhan se siellä luuraa ja otin vielä sellaisen malliksi ja varmistin merkkiliikkeestä niin varaosanumerotkin täsmäs.
Notta tiedoksi vaan että nuitahan saa sitte Biltemasta pilkkahinnalla!

Jamppa

[Pertunmaa]

Moro

Minullakin tuli 750:n taloon alkusyksystä.

Joulun tienoilla vaihdoin vakiokummien tilalle 27" Mud Lite XL:t.

Renkaiden vaihdon jälkeen ei oikein tahdo jaksaa pitää kierroksia yllä, kun ajaa jäällä paksussa puuterilumessa. Eihän 750:ssä pitäisi heti tehokaan loppua kesken mutta hiema sellainen olo tulee, että papu loppuu. L-vaihteella kerää enemmän vauhtia kuin H:lla.

Onko vastaavia kokemuksia muilla?

Vai voiko puuterilumi tukkia paikkoja siten, että tehot häipyy esimerkiksi jonkun filtterin tukkeutumisen takia?

[Kartza]

Moro

Minullakin tuli 750:n taloon alkusyksystä.

Joulun tienoilla vaihdoin vakiokummien tilalle 27" Mud Lite XL:t.

Renkaiden vaihdon jälkeen ei oikein tahdo jaksaa pitää kierroksia yllä, kun ajaa jäällä paksussa puuterilumessa. Eihän 750:ssä pitäisi heti tehokaan loppua kesken mutta hiema sellainen olo tulee, että papu loppuu. L-vaihteella kerää enemmän vauhtia kuin H:lla.

Onko vastaavia kokemuksia muilla?

Vai voiko puuterilumi tukkia paikkoja siten, että tehot häipyy esimerkiksi jonkun filtterin tukkeutumisen takia?

Variaaattooriin hommaat tiheemmät välitykset, niin vähän helpottaa. H:lla ei kannata vedättää raskaassa maastossa.
Vaikka voimaa olisi riittävästi niin, siitä ei ole paljon apua paksussa lumessa. Mönkijä ei etene juurikaan yhtään nopeempaa.
Tätä vois verrata vaikka veneeseen jonka on uppoama runkoinen, lisä tehot kun ei nosta sitä plaaniin.
Telat myös auttaa umpisessa lumessa ajelua, ja samalla muuttaa välitystä tiheämmäksi. Teloilla tulee myös samalla pito/kantopinta-alaa lisää, joka auttaa myös pysymään mönkijän pinnemmalla joka helpottaa moottoria ja etenemiskykyä hangen päällä.

[Pertunmaa]

Moro

Tehojen loppumisen syy selvisi huollossa.

Kaadoin mönkkärin joulukuussa kohtuullisen syvässä ojassa. Enpä vaan silloin tajunnut kurkata ilmanputsariin. Oli puolillaan vettä ja suodatin aivan märkä/jäässä ajon aikana. Isommat renkaat vaihdoin vasta kaadon jälkeen mutta nyt hönkiin taas kuten pitää.

[TRX]

Aika hyvin olet sen varmaan onnistunut kaatamaan, itsekkin olen Kunkulla kommeltanut usealla eri tavalla mutta tuota en ole vielä kokenut. Outissa erään vesistöretken jälkeen oli airboksi puolillaan kuraa, sammalta, heinää ja vettä mutta vielä kulki ihan hyvin.
Tuo on Kunkussa niin iisissä paikassa (niinkuin varmaan monessa muussakin laitteessa) että ajoittainen kurkkaus sinnekin kannattaa.
Vaihdoitko muuten suodattimen samalla ? Ja oliko hyllyssä ja jos oli niin oliko hintava ?

[Kartza]

Hyvä kun vika löytyi.
Onko muuten tossa 750 axi vakio suodatin ns. pestävää/öljyttävää mallia. Jos ei ole niin suosittelen sellaisen hankintaa, sillä ainakin 700 vakio suodatin päästää lävitseen hienon pölyn. Nimim. kokemusta on raajärven reissun jälkeen. Meni muuten heti pestävä ja öljyttävä ilmansuodatin silloisen reissun jälkeen tilaukseen.

[Pertunmaa]

Moro

Oletteko keksineet mitään lääkettä variaattorin imuilmanoton suojaamiseksi pöllyävältä pakkaslumelta? Siis muuta kuin puolimetrinen snorkkeli, joka on aika karun näköinen.

Minulla ei kestä ajaa syvässä pakkaslumessa jäällä kuin kilsan pari ja jo alkaa hihna luistaa ja kohta on perä pää mustassa lumessa.

Heittäkääpä vinkkejä. Olis tarkoitus taas viikonloppuna ajella, eikä jääkenttien ylityksiltä voi välttyä.

[Kartza]

Moro

Oletteko keksineet mitään lääkettä variaattorin imuilmanoton suojaamiseksi pöllyävältä pakkaslumelta? Siis muuta kuin puolimetrinen snorkkeli, joka on aika karun näköinen.

Minulla ei kestä ajaa syvässä pakkaslumessa jäällä kuin kilsan pari ja jo alkaa hihna luistaa ja kohta on perä pää mustassa lumessa.

Heittäkääpä vinkkejä. Olis tarkoitus taas viikonloppuna ajella, eikä jääkenttien ylityksiltä voi välttyä.

Ei sillä kauneudella ajeta. Snorkkelit keulille ja nou proplems.

[Vee-äM]

Niin ja se tuo maastouskottavuutta.Mulla ei ollut vaivaa lumesta,ainoastaan siittä peräaukosta meni useasti vetet variin-

[Pertunmaa]

Missä hinnoissa snorkkelisarjat liikkuu?