mönkkärillä ikää puoli vuotta ja akku jäätyä pätkähti mutta ei onneksi haljennu, liikkeeseen sitten soittelemaan hintoja niin 80-90e hinnoissa liikkuu. löytyy tietysti halvempaakin mutta pakkas käynnistyvyys voi sitten olla narun varassa.. onneksi suzukissa sellainen on... että sellainen tapaus

Akku ei jäädy, jos lataukset kunnossa. Tarkistaisin ensimmäisenä, että lataa kunnolla, eikä ole missään maavuotoja.

Jos hommaat uuden akun, niin hommaa samalla imeytetty akku. Siinä hapot imeytetään kennoihin. Se kestää sellaiset 30-60 minuuttia, mutta sitten on sellainen akku joka ei ole herkkä pakkaselle, eikä myöskään koneen kaatumiselle vaikka ihan seljälleen.

Taisi mullakin olla KWT:ssä jäätyminen siinä hilkulla, akku oli aamulla lähes hengeton ja värkki sai lotkottaa tyhjäkäynnillä koko aamupäivän että akku alkoi ottaa virtaa vastaan. KWT:n jälkeen laitoin akun lataukseen ja sen jälkeen se on toiminut moitteetta.

Vaikka mönkijän lataus olisikin kunnossa niin kannattaa silloin tällöin ottaa akku irti ja ladata se akkulaturilla, varsinkin talvella. Jos ajelee lyhyitä pyrähdyksiä, kaikki valot päällä ja kahvalämppärit käytössä niin akku ei välttämättä ehdi lataantumaan riittävästi lyhkästen pyrähdysten aikana. Yleensäkin kun ostaa uuden laitteen niin kannatta ensi töikseen ladata akku täyteen, uuden värkin akku on erittäin harvoin valmiiksi täynnä ja tunnetusti ajoneuvojen oma latausjärjestelmä ei lataa akkua kuin noin 60-70%. Autoihin on saatavana lisälaitetta jolla akun lataus saadaan nostettua lähemmäksi 90%, en vaan muista miten suurikokoinen tämä lisälaite on ja että mahtuisiko se mönkijään.

Koheltaja kirjoitti: Yleensäkin kun ostaa uuden laitteen niin kannatta ensi töikseen ladata akku täyteen, uuden värkin akku on erittäin harvoin valmiiksi täynnä ja tunnetusti ajoneuvojen oma latausjärjestelmä ei lataa akkua kuin noin 60-70%.

Ku on mönkkäri kotio saatu ei kai ny kukaan mitään akkuja siitä rupee lataileen ja venaileen päivää

Just nii, ei se ole akun lataaminen ensimmäisenä mielessä kun satulan päälle kiipeää

Voihan sen akun laittaa lataukseen vaikka ensimmäiseksi yöksi, jos sitä malttaa

kävi varmasti niin että tuli ajettua liian pieniä pätkiä mutta kuka ihme tarkenis ajaa niissä helteissä mitä tammi-helmikuulla oli:) ja tuntuuhan tuo onneksi taas pelittävän ja kiitos hyvistä vinkeistä

Mulla on sellanen "älykäs" laturi ollut mopossa kiinni koko talven,se pitää jotenkin latingin päällä ja latailee sillon kun tarvii.....

Tuntuu toimivan ihan ookoo,muina keväinä ollut jos jonkinlaisia käynnistysvaikeuksia kun ei oo tullut bensoja tyhjenneltyä/vaihdettua.

Täytyy nyt välillä näyttää sitä Suitsallekin niin pysyy akku voimissaan.

Sit siinä on joku kuolleen akun herättäjä mihin ei normaali laturi kait pysty,vai olenko mainonnan uhri

Ihmepeli siis...

Ne älykkäät laturin on todella hyviä ja kannattava hankinta, hintaa niillä on 60€ molemmin puolin joten iso kustannus se ei ole. Clas Ohlsonilla on sellainen 60 huitteilla oleva laturi joka on näppärä pakkaus, voi käyttää myös ulkona kun on vesitiivis.