Yamaha Raptor YFM 700R

[yaguza]

Tuubista löyty tosta raptor rallysta videoita,
tuossa parit: http://www.youtube.com/watch?v=4j5bHAc5 ... ure=relmfu
http://www.youtube.com/watch?v=hCfJc0ux ... ure=relmfu

[lamettaa]

nois nopeimmis vehkeis ni äijät roikkuu perässä ku märät rätit taitaa vehkeet viedä kuskia aika pitkälti eikä kuski enää vehettä

[Pasi S.]

Todella nopeita ja nättejä Raptoreita!! Turboja oli tungettu moneen peliin, ja olipa sielä kaasutkin jossain!!
Heti kun mentiin lähelle vakioita, niin lapojen lukumäärä putos het´puoleen!

[bone]

Onko raptor-miehillä tietoa vakion 700SE etujousien jäykkyyksistä? Takajouselle olen löytänyt arvon 4,6kg/mm, mutta etujousien vastaava arvo tarvis vielä tietää...

Selvitin omista jousistani nuo jäykkyydet. Mittaamalla sain takajouselle 4,57mm/kg ja etujouselle 2,46kg/mm arvot. Noi on 20 mittauksen keskiarvot, ja melko luotettavina pidän niitä. Tosiaan Yamahan specseistä löysin aiemmin tiedon, että 4,6kg/mm olis takajousen jäykkyys.

[fr0z]

Onko 350, 660 ja 700 raptoreiden runko jotakuinkin sama? Toisinsanoen, istuuko 660 tai 700 motti pikku liskoon jotakuinkin tuosta vaan?

[PepsiMoto]

Kyllä siinä joutuu vähän muutoksia tekemään, esim. 700 kone 660 runkoon ------> http://www.moddedraptor.com/community/r ... frame.html
350 runko taitaa olla hieman pienempi/ahtaampi joten siinäkin joutuu jonkin verran muutoksia tekemään. Mut jos on taitoa tehdä niin mikään ei ole mahdotonta.

[SETMA]

No niin,nyt on koeajo suoritettu PCV,autotune,fmf koko putki ja kn filsu paikallaan.Onhan tuossa selkeä ero vakioon,etenkin koneen herkkyyden huomasi kyllä heti.Tuossa commanderissa on nyt netistä otettu kartta tuolle kokoonpanolle ja autotunen säätörajat laitoin +7--8% näin aluksi ja autotune alkaa säätämään 60 sekunnin jälkeen kun kone pamahtaa tulille.Sellanen tuli huomattua että ennenkuin autotune puuttuu peliin niin tyhjäkäynnillä etuputki hehkuu punasena mut heti kun säätö alkaa loppuu punotus ja muutenkin ajossa vetää tasasesti ilman nykimisiä.Olis kiva seurata tota afr lukemaa ajossa mutta läppäri sylissä ajo ei oikein onnistu.Sitten vielä semmonen juttu että meinas toi kone palaa het ensikäynnistyksessä kun motonetin lämpösuojateippi ei sitten kestänyt lämpöä Ajellaan sitte ilman

[fr0z]

Kyllä siinä joutuu vähän muutoksia tekemään, esim. 700 kone 660 runkoon ------> http://www.moddedraptor.com/community/r ... frame.html
350 runko taitaa olla hieman pienempi/ahtaampi joten siinäkin joutuu jonkin verran muutoksia tekemään. Mut jos on taitoa tehdä niin mikään ei ole mahdotonta.

Danke Pepsi!

Hieman tieliikenne mönkkäri pyörii mielessä ja vaihtoehtoja mietiskelen. Mutta niin budjetti, kuten myös natikan tämän hetkiset tehot aiheuttaa kuitenkin rajoituksia/näkökulmia asiaan. Suas nähdä miten äijän käy...

[lamettaa]

No niin,nyt on koeajo suoritettu PCV,autotune,fmf koko putki ja kn filsu paikallaan.Onhan tuossa selkeä ero vakioon,etenkin koneen herkkyyden huomasi kyllä heti.Tuossa commanderissa on nyt netistä otettu kartta tuolle kokoonpanolle ja autotunen säätörajat laitoin +7--8% näin aluksi ja autotune alkaa säätämään 60 sekunnin jälkeen kun kone pamahtaa tulille.Sellanen tuli huomattua että ennenkuin autotune puuttuu peliin niin tyhjäkäynnillä etuputki hehkuu punasena mut heti kun säätö alkaa loppuu punotus ja muutenkin ajossa vetää tasasesti ilman nykimisiä.Olis kiva seurata tota afr lukemaa ajossa mutta läppäri sylissä ajo ei oikein onnistu.Sitten vielä semmonen juttu että meinas toi kone palaa het ensikäynnistyksessä kun motonetin lämpösuojateippi ei sitten kestänyt lämpöä Ajellaan sitte ilman

mulla on sillai et aina tyhjäkäynnillä putki hehkuu paloauton punasena. onse sitten 15sekunttia tyhjäkäynnillä tai 30minuuttia, ajalla ei ole merkitystä mutta heti kun lähtee ajamaan niin se punotus häviää.

[Pasi S.]

Tästä on puhuttu jo aiemminkin, enkä edes omista ko. laitetta, mutta samoin sanoin... jos minun alkukäyräni punottaisi tyhjäkäynnillä, niin lisäisin tippasen bensaa sille alueelle. Jos rauta alkaa punottaan, niin lämpöä on jo melkoisesti.
Omassa laitteessani tyhjäkäynnillä moottori, sekä putket ei edes lämpiä käyntikuntoon... ainakaan kohtuullisella odottelulla, joten ajamalla pitää lämmittää.

JMHO LOL

[sezone]

kartat joo kohdalleen, vaikka helpottaahan se röökin sytyttämistä, jos on jääny sytkäri kotio.. mut kuitenkaan ei niitä nyt ihan punasena ole tarkotettu olemaan

[SETMA]

Tästä on puhuttu jo aiemminkin, enkä edes omista ko. laitetta, mutta samoin sanoin... jos minun alkukäyräni punottaisi tyhjäkäynnillä, niin lisäisin tippasen bensaa sille alueelle. Jos rauta alkaa punottaan, niin lämpöä on jo melkoisesti.
Omassa laitteessani tyhjäkäynnillä moottori, sekä putket ei edes lämpiä käyntikuntoon... ainakaan kohtuullisella odottelulla, joten ajamalla pitää lämmittää.

JMHO LOL

Joo tarkotus on lisätä soppaa tyhjäkäynnille ennen seuraavaa starttia .Itelleki oli yllätys tuo punotus kun vakioon verrattuna tyhjäkäynti on 15% rikkaammalla mut eiköhän tuohon löydy lääke.

[lamettaa]

joo täytyy lisätä joskus sit ku jaksaa, ei tuu niin hirveesti ajeltua tyhjäkäynnillä.

[SETMA]

Nyt on lisätty soppaa tyhjäkäyntialueelle +10% ja loppuihan tuo punotus.Tuli sitten heitettyä vähän pitempi lenkki ja täytyy sanoa että maamoottori on herännyt henkiin noitten muutosten jälkeen.Vetää kyllä aivan eritahtiin kuin vakiona.Sellanen tuli huomattua että mittari näyttää max 122kmh vaikka vauhti vielä kasvaa? Ei ollu gepsiä mukana että ois nähny mitä kulki mutta aivan riittävästi näille naruille

[lamettaa]

rapu menee vakio väleillä 135-140