Ymmälläni

[Jappa]

Ei lähe enää narullakaa, pärähtää joskus mut ei käy
Oli käynnistysnaru juttu pois kokeilin kyllä avaimella siitä kampuran päästä oli ihan napakka

Jappa

[Jappa]

No loppu vanhuksen kanssa murehtiminen, uutta punaisen väristä mönkijää kattelen merkistä en puhu mitää

Jappa

[hanski-58]

rikastimen kalvo taitaapi olla kuvassa, ei siis saa polttoainetta oikeasta suunnasta.

[Jappa]

rikastimen kalvo taitaapi olla kuvassa, ei siis saa polttoainetta oikeasta suunnasta.

Onkos sen toiminta vain ryyppy päällä vai onko myös ilman ryyppyä eli on _todella_ oltava ehjä ?

Jappa

[hanski-58]

Ne on vallan monimutkaisia nuo kaasarit, jos se toimii epäkuntoisena niin ihmettelen miksi se on olemassa.
Alipaineehan se kalvo sinne muodostaa ja jos se on rikki niin vuotaa joku muu rako tai ei saa polttoainetta nostettua kammiosta ollenkaan...

[Jappa]

Juu tollasta kaasaria en ole ennen nähnyt siks vähän kuselen

Siltä se nyt vaikuttaa et jotain häikkää siinä kalvossa on eli haittaa toimintaa kun välillä toimii. Otin sen auki ja putsasin sen takaa ja ne pari reikää mitä se peittää ni toimi vähän aikaa. Ei muuta kuin kalvo setti tilaukseen ja taas kaasari irti ja puhdistus.

Kiitti Hanskille valaisusta

Jappa

[Jappa]

Tietääks kukaa mikä tollasen mönkön kaasuttimen bensapinta on.

Jappa

[hanski-58]

Perusvarmasti koho vaakaan tai hieman ylös niin saa ainankin soppaa sen verran että käy ja kukkuu.

[ATC]

Tietääks kukaa mikä tollasen mönkön kaasuttimen bensapinta on.

Jappa

Nythän on niin että täytyypi sanoa. Mikä ihme saa porukan noita pensapintoja pähkäilemään, sillä sen muuttaminen vaatii mekaanista työtä, jota ei kohokammiossa voi tapahtua, normaali olosuhteissa. Jos sen kammion aukaisee ja roplaa meisselillä summassa, voi pensapinnan saada muuttumaan, mutta muuten ei sellainen tule kysymykseen. Jos toimiva laite alkaa oireilemaan, niin pensapinta on viimeinen mitä epäillään, poikkeuksena on kohokammion tulviminen, tai jos laite ei saa bensaa. Tuolla kohokammiossa siis on vain kahdenlaista vikaa, neulaventtiilin tukkeutuminen, jolloin laite ei saa pensaa. Se toinen on neulaventtiilin kuluminen, jolloin kohokammio tulvii ja valuttaa pensaa. That`s it.

[Jappa]

Sen takii kyselen kun ei ole oikein koskaan toiminut mulla toi ettei joku näppärämpi oo mennyt sitä säätää vituralleen enne mua et sais kohilleen kaasarin No jos kysyis paikallisen diilerin korjaamosta siellä ollaa asiakaspalvelu alttiita

Jappa

[Jappa]

No nyt on kaasari kunnossa. Reippaasti ajeli ni tulppan väri rungossa mustahko kun keskielektrodi on vaalea maitokahvin ruskea. Tulpan kipuna on jotenkin kyllä heikohko välillä oikeen räiskyvän iso yleensä sellanen pieni kipuna siellä täällä tulpassa, voisko olla puola antautumassa. Siks ei tulpat kestä kun ei oo oikein kunnon kipuna et polttais kunnolla puhtaana tulppaa. Puolan maadoitus on katottu ja johdot on puhtaa ei hapettuneet
Kaasu pohjassa kun ajaa ni ei tunnu oikeen kiertävän soutaa hieman kieppit eli laihalla käy vai rikkaalla... vai sytyspuolella vikaa jotain.
Ei enää ymmärrä

Jappa

[Jappa]

Yksin puheluks menee: Taidan lähtee taas ropailee. Ellei toimi ni taidan lähtee Linhai kauppaan seuraavaks...

Jappa

[hanski-58]

No jotta ei ihan menisi yksinpuheluksi niin kysympä jotta joko tulppa ja häiriönpoistaja on testattu?

[Jappa]

On testattu, taitaa olla puola väsähtänyt...

Jappa

[Jappa]

Ei kellää ois ehjää puolaa nurkissa joka kävis 12volttinen pitäis olla
Varmaan joku ykspyttysen moottoripyörän kävis kans. Uus ois 108 ekee.

Jappa