Yamahan rasvanipat, mistä niihin sopiva prässi?

[pum]

Mieli tekisi mutta jätän sanomatta. Akseli mitä olisi tarkoitus voidella pyörii/ liikkuu holkissaan ja ajan myötä kerää metallia ja muutakin sinne kuulumatonta ainesta. Rasvan tarkoitus on pitää se aines liukupintojen ulkopuolella ja hoidella voitelua samaan aikaan. Mikäli se jää suorittamatta pintoihin kertynyt sinne kuulumaton aines tukkii kanavat mistä voiteluaineen pitäisi kulkea voideltaville pinnoille.
Vuosihuoltona suositellaan voideltavien kohteiden purkua, voitelukanavien aukaisua, kohteiden ruosteen/ muun sinne kuulumattoman aineksen poistoa sekä säännöllistä rasvausta vaikka käyttö olisi vähäistäkin. Eli tuskin se vika löytyy siittä nipasta vaan sieltä kanavasta minkä pitäisi johtaa se aine kohteeseen. Varttuneen harrastajan suositus on kuitenkin ko toimenpiteiden jälkeen vaihtaa ne nipat sellaisella kulmalla oleviksi mitä on helppo rasvata niin jää tuo ylimääräinen jumppa suorittamatta.

[Emil]

Yleensähän ristinivelet on kestovoideltuja, ja kestävät melkein ikuisesti. 450 Grizzlyn tapauksessa kardaani ei ole aivan suorassa, ja ehkä siksi ovat laittaneet ristiniveliin rasvanipat, jotta voitelu voidaan varmistaa ajan mittaan.

Prässillä saadaan aikaan melkoinen voima. Jopa ympäripyörivän kaivurin telat saatetaan kiristää rasvaprässin aikaan saamalla voimalla, niin mulle on kerrottu. Siksipä olen epäileväinen sen suhteen, että osien kuluminen olisi tässä tapauksessa saanut aikaan sen, että rasvakanavat olisivat tukkeutuneet. Tai vaikka olisivat tukkeutuneet, pitäisi prässin voiman silti riittää tukkeumam poistamiseen.

Paljon uskottavampaa tällä hetkellä on se, että rasvanipan kuula on jumissa. Siihenkin löytyi ratkaisu. On olemassa pieni rasvaprässi, jolla saa painettua nipan kuulaa samaan aikaan kun ko. prässi painaa rasvaa nipasta sisään. Loppui vaan aika kesken, ja kokeilu jatkuu sitten kesälomalla, joidenkin viikkojen kuluttua.

Joka tapauksessa tänään varmistui se, että nippoja on erilaisia. Uusi prässin pää ottaa kiinni täkäläisittäin yleiseen nippaan, muttei juurikaan ota kiinni Yamahan käyttämään nippaan.

[Koheltaja]

Kannattaa rasvailla niitä nippojen kuulia niin ei pääse jämähtämään jumiin

[Emil]

Nyt olen sitten tehnyt vähän hommiakin semmoisella kaivurilla, jossa telat kiristetään vaseliinilla. Ja samassa laitteessa prässin letku väin tökätään kiinni nippaan, ja siinä pysyy rasvauksen ajan, kunnes letkun nykäisee irti. Juuri niinkuin käsittääkseni nippojen pitäisikin toimia. Tai on ainakin tähän mennessä toiminut, ennen tätä Yamahaa.

Ilmeisen vähän kai sitten mönkijöiden omistajat rasvailua harrastaa, jos ei muilla ole ollut nippojen kanssa ongelmia?

[Koheltaja]

Älä suotta tee elämästä vaikeeta niiden nippojen kanssa, otat mallit mukaan ja käyt hakemassa paremmat nipat mitkä pelittää kuten kuuluu.

[SvaR]

Juu ei yhdessäkään Yamahassa ole ollu mitään ongelmaa rasvauksien kanssa. Todella vähän nippoja (700) neljä ja prässi istuu niihin kuin tatti. Eikä muutenkaan ikinä ole vielä tullu nippaa vastaan mihin ei olis prässi käyny ja prässi kourassa kumminkin joka arkipäivä.

Pistäppä kuule kuva siitä ihmeellisestä nipasta niin katsotaan porukalla mikä aiheuttaa isolle miehelle melkein itkupotkuraivarin.

[Emil]

Googlen kuvahaulla löytyy nippoja, jos joku ei tiedä mistä on kysymys. Yamahan nipasta otetut kuvat ei tässä kohtaa auta, kun ei se kuva kerro totuutta. Yamahan valitsema nippa on muodoltaan ja mitoitukseltaan erilainen näillä nurkilla totuttuihin verrattuna.

On tullut selväksi sekin, jo ennen tätä keskustelua, että nipat vaihtamalla asia ainakin hoituu. Ajattelin vaan kysellä miten muut ovat homman hoitaneet, jos mitenkään. Jollainhan noihinkin nippoihin on saatava sitä rasvaa.

Se kai keskustelupaltojen tarkoitus on, että keskustellaan, ja vaihdetaan kokemuksia, jaetaan tietoa. Ainoa raivarin aiheuttaja tässä vaiheessa on se, ettei ihmiset ymmärrä keskustelupalstojen merkitystä.

Muokkauksen syy klo 23.23: Lisäsin sanan "valitsema" sanojen "Yamahan" ja "nippa" väliin.

[vaughan]

Jollakin on selvästi nippa jumissa siinä hartioiden välissä.

[Emil]

Jep, ja joku loistaa älykkyydellään aina vaan. Onneksi ei ole enää näköjään valvoja.

[SvaR]

Googlen kuvahaulla löytyy nippoja, jos joku ei tiedä mistä on kysymys. Yamahan nipasta otetut kuvat ei tässä kohtaa auta, kun ei se kuva kerro totuutta. Yamahan valitsema nippa on muodoltaan ja mitoitukseltaan erilainen näillä nurkilla totuttuihin verrattuna.

On tullut selväksi sekin, jo ennen tätä keskustelua, että nipat vaihtamalla asia ainakin hoituu. Ajattelin vaan kysellä miten muut ovat homman hoitaneet, jos mitenkään. Jollainhan noihinkin nippoihin on saatava sitä rasvaa.

Se kai keskustelupaltojen tarkoitus on, että keskustellaan, ja vaihdetaan kokemuksia, jaetaan tietoa. Ainoa raivarin aiheuttaja tässä vaiheessa on se, ettei ihmiset ymmärrä keskustelupalstojen merkitystä.

Muokkauksen syy klo 23.23: Lisäsin sanan "valitsema" sanojen "Yamahan" ja "nippa" väliin.

Googlen kuvahaku katsottu ja yhtään semmosta nippaa en sieltä löytäny johon ei normaali prässillä ja prässin päällä rasvaa menis, joten laita kuva.
Aika monta Yamahaa ollu ja kaikki on tähän mennessä samalla Lincolnilla rasvattu ongelmitta, joten älä yleistä ongelmaasi kaikkiin jammuihin.

[Emil]

Tarttuuko prässi siis kaikkien teidän muiden Yammujen nippoihin niinkuin kuuluu? Mulla on siis yksilöllinen Yamaha!

Kuva valehtelee enemmän kuin tuhat sanaa. Tosin, voishan siihen Yammun valitseman nipan rinnalle laittaa oikean rasvanipan kuvan ottamisen ajaksi. Ehkä sitten eron huomaisi. Muotoilu ja mitta on ilmeisesti sen verran erilainen, ettei toimi niinkuin kuuluisi.

Lisäys klo 12.28: Jenkitkin on taistellut näiden nippojen kanssa näköjään. Jotkut ovat saaneet jopa rikottua nippoja touhutessaan. Vaihtelevat sitten nipat toisenlaisiin, jos ei muu auta. Eräs keino olisi tämmöinen neula, jonka avulla saa rasvaa nippaan samalla kun se painaa pientä kuulaa sisään: http://img196.imageshack.us/img196/7334 ... needle.jpg On vaan tarkka oikeasta kulmasta, jotta toimii.

[ToniR81]

Niin kuten sanottua niin olen itsekkin törmännyt noihin soikeampiin nippoihin, kun vain muistaisin missä laitteessa niitä oli. En ole monesti nähnyt mutta tiedän niitä olevan. Olettaisin niiden olevan enemmänkin piloille mennyttä tuote erää joka on myyty halvalla kuin tarkoituksellinen malli mitä valmistetaan. Tai sitten jonkun pienemmän valmistajan oma tuotantoa joita on tehty vain joitain miljoonia kappaleita kilpailijaksi varsinaiselle nipalle mutta homma on kuihtunut kasaan ennen aikojaan...

[GT-555]

Kyllä voi joku saada rasvanipoista melkoisen pölinän aikaan!!!

[Emil]

Nyt jo ihan jännittää se, että koska kerrot ratkaisun tähän ongelmaan. Viestistäsi oikein huokuu se raskaansarjan ammattilaisen turhautuneisuus.

Mulla tämä homma on vieläkin suunnittelutasolla. Hyvin suunniteltu on puoliksi tehty. Ja kun on kaksi suunnittelemassa, niin ei tarvitse tehdä ollenkaan.

Klo 20.05 kirjoitusvirheen korjaus: Vaihdoin sanan "Mullä" sanaksi "Mulla".

[motocoyote]

Osta pussillinen nippoja ja vaihda ne paikalleen niin ei tartte taikinoida, eikä tuolla piikillä saa tiukempaan paikkaan menemään rasvaa.