Rhino 700

[SvaR]

700 Grizzlyssä muistaakseni 100Nm ja ykkönen 140Nm...eli kyllä ne ihan kiinni ovat. Kierteitä en muista, sen verran aikaa kun nuita viimeksi auoin.

[SETMA]

Tuli tänään testattua tuota Hunterworksin varipäivitystä ja kyllähän se hienosti toimii koko alueella lyhentää alapäätä ja vetää paremmin koko alueen läpi ja laskee ruisinkikierroksia.Miksei vois olla näin jo orkkiksena
Ja tuota rajotinta tullu ropattua ja nyt toimii kytkimestä joka tietysti on vain ON-asennossa.

[SETMA]

Pikku päivitystä tullu tehtyä taas matkanvarrella elikkäs Elkan iskarit alla ja kyllä taas muuttu paaljon paremmaksi.Ja Öljynlauhduttimelle laitettu oma puhallin jotta pysyy viileempänä.Ja vielä ohjaustehostin ollu jo jonkuaikaa paikallaan ja se on kyllä paras hankinta mitä näille voi tehdä

[SETMA]

Tulipas tänään huomattua että rhinon yläpallot tosi löysällä vaikkakin sokat paikoillaan .No kiristetty ja uudet sokat laitettu...oiskohan muilla ollunna samanlaista

[vaughan]

No hyvä että huomasit ennen kuin tapahtui minkäänlaista vahinkoa. Tuli toi grizzlyn viestiketju mieleen tästä http://keskustelu.sammysatv.com/viewtop ... 14&t=20773

[SETMA]

Joo,onhan tuo ketju tullu luettua,eipä sitten jammu päässy eroon näistä löystymisistä vaikkakin ny kyse yläpalloista.Taidanpas ottaa yhteyttä huoltoon ensviikolla asian tiimoilta jos siitä nyt mitään hyötyä on

[vaughan]

Juu en meinannutkaan ettetkö olis lukenut sitä. Kyllä sinne huoltoon kannattaa olla yhteydessä, ja pyytää vielä yhteydenottoa maahantuojaan, eihän ne muuten mitään mistään tiedä jos ei kerro.

[SETMA]

Tulipas tuossa kyseltyä huollosta noista pallonivelistä ja taidanpas vaihtaa pallot itse kun sellaset hyllyssä on,säästää aikaa ja parisataa kilsaa ajomatkaa...Ja tietenkään ei ole koskaan ollu rhinoissa tommosta vikaa

[SETMA]

Ja ny saanu pikkasen puskettua luntakin Rhinolla ja kyllä se käy melkeen työkoneesta,tosi hyvin kyllä puskee ja hauskempaa kuin oikealla traktorilla..

[SETMA]

Rhino hinattu mettästä kotio...ei kestäny umpisessa ajoa,melkonen läpätys kävi koneeessa ja vetoa ei ollenkaan.Ihankuin hihna ois menny mutta kotio päästyä kokeilin niin toimi normaalisti Hihna pitää kattoa kun kerkiää.
edit.
Uusi vahvistettu hihna tilattu jotta voi ainakin sen vaihtaa samalla kun aukasee varin..

[Zkeba]

Lelun reitillä lunta jonni verran. Toissa iltana ajettii pätkä läpi ja kyllä oli kivaa.

[SETMA]

Onneksi ajelin tässä kotinurkilla kivaahan tuo oli niin kauan kuin kone kesti...

[SETMA]

Osaiskos joku viisas kertoa että miten on mahdollista että varin hihna on päässyt löysälle ja ottanut tohon ykkösen ympärillä olevaan tukeen(mikälie sen oikea nimi)kiinni.
Hihnassa pikkusen jälkiä ulkokehällä sekä siinä tuessa pikku kiillottumaa.Onkohan mahdollista että hihna lämmennyt liikaa ja hiukan venynyt?vai mikä sille on käyny..
Tuli siis ajettua hiukan umpisessa ja veto loppu kesken ja hihna läpätti kotelossa.Hinasin koneen kotiin ja siellä taas toimi normaalisti kun oli tunninverran jäähtyny.

[Jussi]

Oisko toinen varin pakka jäätynyt jotenkin ja jäänyt sitte hihna löysälle. Sitten kotona suli ja kaikki ok? Tuo nyt tuli ekana mieleen ja enkä voi mitenkään vannoa että oisin oikeassa

[SETMA]

eipä tuo kyllä lunta saanu sisään,kyllä se vari kävi ennemmin kuumana..
edison..Itse itselleni vastaten,epäilykseni on että ykkönen jäi jotenkin jumiin johtuen tuosta lappulattiassa umpihankeen ajosta pikkupuoli päällä.Johtuiko tämä sitten lämmöstä vai siitä että kierrosrajoitinta nostettu 8000rpm vaiko molempien yhteisvaikutuksesta..No joka tapauksessa vari kasattu ja testattu toimivaksi ainakin normiajossa.Täytyy tiputtaa tuota kierrosrajotinta hiukka alaspäin ja mennä umpiseen ottamaan uusiksi Ja tietty semmoseen paikkaan että saapi taas massikalla
käydä kantamassa koneen kotio jos meno loppuu..Ja tosiaan tuon tapauksen jälkeen kone toimi normisti kun oli jäähtynyt.