Ymmälläni

[ATC]

No nyt on kaasari kunnossa. Reippaasti ajeli ni tulppan väri rungossa mustahko kun keskielektrodi on vaalea maitokahvin ruskea. Tulpan kipuna on jotenkin kyllä heikohko välillä oikeen räiskyvän iso yleensä sellanen pieni kipuna siellä täällä tulpassa, voisko olla puola antautumassa. Siks ei tulpat kestä kun ei oo oikein kunnon kipuna et polttais kunnolla puhtaana tulppaa. Puolan maadoitus on katottu ja johdot on puhtaa ei hapettuneet
Kaasu pohjassa kun ajaa ni ei tunnu oikeen kiertävän soutaa hieman kieppit eli laihalla käy vai rikkaalla... vai sytyspuolella vikaa jotain.
Ei enää ymmärrä

Jappa

Vaikuttaisi että käy kovasti rikkaalla, ja siitä ottaa tulpat itteensä. Jos värkki käypi, niin epäilisin sen puolan olevan virheetön, ja laitteen vaativan kaasuttimen säätötoimenpiteitä. Voipi myös ryyppy jäädä päälle, mikä selittäisi rikkaan seoksen.

[Jappa]

Toi kipuna vertailu tehty uudella puhtaalla tulpalla. Nyt laitoin lämpösemmän tulpan toimii vähän aikaa noin pari kilometriä sit ajellessa kun pudottaa tyhjäkäynnille ni sit sammahtaa ja tulppa pois ei kipinää. Ei lähe käymään hinattii autolla ja kokeilin hinatessa käyntiin, lähti. Käy kierroksilla mut sammuu tyhjäkäynnillä. Kotona tulppa irti ei kipunaa putsas hiekkapaperilla kärkivälin sit taas tulee se heikko kipuna. Mitä oon elämämäni aikana sytytys tulppia nähnyt ni ei toi kyl liian rikkaalla käy siis mustempiakin nähnyt. Taitaa sit olla Yamahat tosi herkkiä värkkejä

Jappa

[hanski-58]

Kokeileppa vielä eri häiriönpoistajaa, häikkäri saattaa tehdä sitäkin että se pelaa joillakin lämpötiloilla ihan ok mutta sitten kun se kuumenee tai jäähtyy niin eipä tule kipunaa, jos ei vieläkään löydy apuja niin mittaa sen puolan vastukset (kylmä/lämmin)sekä tarvittaessa käytä isossa lääkärissä sitä koko murikkaa, kaasarin virtaukset kanattaa tarkistaa.

[Jappa]

Uus nolla vastuksellinen hattu on ja dr7 es tulppa paikoillaan. Mitkä ne arvot ois puolalle?
Kaasarin virtaukset? Suodatin on uus ja puhdas kaasari putsattu täysin ja kuluneet osat ja neulat uusittu sekä ryypyn kalvo ehjä laitettu.

Jappa

[JV]

Kodiakin service manuaali löytyy linkistä, jos siitä olisi apua.

[Jappa]

JV thnx on todella apua jos saan tosta parit vastaukset kiitti tuhannesti ei tarvis ostaa kallista Haynesta
Toi näyttää olevan uudemman, varivehje sekä vesijäähy kone

Jappa

[ATC]

Entistä vahvempi epäilys rikkaasta seoksesta. Ei pitäisi Jampin tulpan värjääntyä pikku ajosta ollenkaan, saati olle kahvin ruskea, tai musta. Siis se ei pitäisi värjääntyä ollenkaan, Tuon koeajosi kuvaus sopii vikaan jossa ryyppy jäisi päälle ja antaisi rikkaan seoksen.Tarkistappas sen ryypyn toiminta. Puolavikaan en usko.

[MikaR]

dr7 es tulppa paikoillaan.

Tahtoopi olla nuo ngk:n kynttilät aika tarkkoja lämpöarvoiltaan, joten haepa vastaava denson tekele tilalle.

-M-

[Jappa]

ATC ei jää ryyppy päälle kyl se menee kierrokset tyhjälle kun ryypyn ottaa pois ja käy tasasee ja hienosti.

Jappa

[moose]

empätiedä onko mitään samaa mutta omasta kelkasta oli jotenki puola sökö toimi mutta viimiset 500 kierrosta jäi uupumaan uusi puola ja toimi loistavasti joten kannattaa se puolakin kokeilla.Luulin itsekin että joko toimii tai ei mutta oppia ikä kaikki.

[Jappa]

Juu puola laitetaa tilaukseen. Tein vertailua kipinöissä monen laitteen kesken yleensä kipinä täyttää kärkivälin komeesti sellainen "tähtimäinen". Kodiakissa vaan sellanen heikko ohut sähkövirta valokaari menee keski-ja sivuelektrodin välissä, tämäkin vain kun tulppa on uusi tai putsattu kärkiväli hiekkapaperilla.

Jappa