Onko kenelläkään ollut ongelmia 660 grizzlyn perämurikan kanssa. Omaan vehkeeseen vaihdettu jo kerran ja nyt noin 4 kuukautta myöhemmin taitaa olla taas vaihdon tarpeessa. Jostain menee kuraa sisään ja huomaa vasta kun oikean puolen stefa pettää mutta silloin on jo sisuskalut sökönä ja oikean puolen vetari heiluu.

450 Grizzlyssä tuli muutaman ajotunnin jälkeen jonkin aikaa öljyä perän vasemmasta stefasta, mutta se loppui itsekseen. Nyt öljyä tihkui oikeasta stefasta, mutta tuntuu sekin asettuvan. Huohotinkaan ei ole ainakaan tällä hetkellä tukossa. Molemmilla vuotokerroilla vajaukseksi tuli juuri 0,5 dl, mikä pisti miettimään suositellun täyttötason oikeellisuutta. Onneksi se saa vähän aikaa valskata kun kokonaistilavuus on kuitenkin puoli litraa.

joo meän 660 grizzlystä alkoi vasen vetoakseli tulla ulos etuperästä . eturenkaan ja navan irroitettua vetari lähti kokonaan irti perästä. akselin päässä urassa oli katkennut sokka. onko mennyt usein porukalla noita sokkia poikki. jammun liikkeestä uusi sokka 73 senttiä kappale joten otin sitten pari kappaletta heti kerralla jos menee poikki vielä.

noni.. eiköhän taas ole sama vika ilmaantunu. vetoakseli ei pysy etuperässä kiinni. kyllähän tuo parikuukautta kesti. tänäänkin noin tunnin kuralätäkkö möyrinnässä sai 2 kertaa työntää vetarin takasin perän sisään. enää ei tunnu lukkiutuvan tuo sokka kunnolla. onkohan etuperässä jotain kulunut kun uudella sokallakaan ei kauaa pysynyt. eikö kellään ole ollu vastaavaa hommaa?

Varmaan katkennut sokka on päässyt hieromaan pooriurassa olevan sokan uran pyöreeksi, niin ei enää ota kiinni kunnolla.

näin on varmaan käynyt. akselissa oleva sokan ura oli ainakin viimeksi vaihtaessa ihan ok

onko kukaan perehtynyt grizzlyn etuperän sisuskaluihin? joka ajon aikana saa tuon etuvetarin tökätä perän sisään monta kertaa. alkaa ottaa pattiin. eli onkohan perän sisässä jokin osa minkä vaihtamalla vian saa korjatuksi. uusi vetoakselin sokka ei auttanut vaikka eka kerralla sokka oli mennyt poikki.

Ihan mielenkiinnosta kysyisin, että paljonko on kilometrejä kyseisessä kamppeessa?

oisko ollut jotain 3500km paikkeilla. tunteja ehk 370

Korotus sarjat, saa vetoakselit liian lyhkäseksi tai perä ei ole keskellä runkoa.

ei oo koroteltu. iskaritkin alimmassa asennossa. 28" renkaat siinä on mutta eka kerran teki vakio renkailla tän.

Ainakin takaperän irtoamisia hitsauksistaan on nähty ja näin perä pääsee pois keskeltä jolloin kyseinen ongelma saattaisi ilmetä eli kannattaa tosiaan tarkistaa perän kiinnitys ja oikealla paikalla oleminen

Harmaaotso kirjoitti:ei oo koroteltu. iskaritkin alimmassa asennossa. 28" renkaat siinä on mutta eka kerran teki vakio renkailla tän.

Onhan vakio iskarit? Jos isku on liian pitkä, käy akselit lyhyeksi.

ihan vakio iskarit on.