Grizzly 350 4wd

[TestDriver]

Tervehdys,

Olen kenties hankkimassa otsikon pelin tai jonkun muun vastaavan hintaluokasta 4990 eur. Näköjään Pollea ja Hondaakin sieltä löytyy. Mutta, onkos teillä kokemusta tästä pelistä? Veneilleenä ja moottoripyöräilleenä mulla ei ole pahaa sanottavaa Yamahasta, mutta onko em jammu ok peli? Jollain palstalla joku valitteli pelin tehottomuutta, mutta sehän nyt on suhteellista. Nykyinen mönkkärini on Kymco MXU-250, joka on toiminut hyvin muutaman vuoden. Nelivetoa, hidasta vaihdetta ja hieman lisätehoa vaan kaipaan työkäyttöön ja huviajeluun.

Comments please!

[375 Automatic]

Tervehdys,

Nelivetoa, hidasta vaihdetta ja hieman lisätehoa vaan kaipaan työkäyttöön ja huviajeluun.

Comments please!

tuota ei valitettavasti siitä 350 grizzlystä löydy, vaan vain yksi vaihde eteen.

[TestDriver]

Mikähän sitten olisi hyvä noin 400 kuutioinen peli, joka kävisi myös satunnaiseen tukkien kiskontaan helpossa maastossa ja tietysti huviajeluun. Hintaluokka about 5000 eur ja merkki ns laatumerkki. Kymcot näyttävät olevan laadultaan ihan ok, mutta jälleenmyynti tuntuu olevan hankalaa, kun ihmiset mieltävät sen kiinalaiseksi. Taiwanin bkt jättää muuten Suomen kakkoseksi, joten kyllä siellä jotain ainakin osataan..

[jukka81]

pikkasen lisää dinaareita budjettiin ja honda kaupoille.siinä on kyllä riskinsä:ajamalla et rikki saa ja koskaan et halua siitä luopua

[rieska]

Itsellä on muutaman viikon ikäinen Grizzly 350 4wd. Kokemusta siis viellä aika vähän mutta olen erittäin tyytyväinen ostokseeni Odotan vain innolla lunta tänne etelä suomeen... kun vain pääsis auraus hommiin

--------------------------------------
Jos tällä linjalla jatketaan niin sitten mennään metsään ja kunnolla...

[motocoyote]

Mikähän sitten olisi hyvä noin 400 kuutioinen peli, joka kävisi myös satunnaiseen tukkien kiskontaan helpossa maastossa ja tietysti huviajeluun. Hintaluokka about 5000 eur ja merkki ns laatumerkki. Kymcot näyttävät olevan laadultaan ihan ok, mutta jälleenmyynti tuntuu olevan hankalaa, kun ihmiset mieltävät sen kiinalaiseksi. Taiwanin bkt jättää muuten Suomen kakkoseksi, joten kyllä siellä jotain ainakin osataan..

No tietty Yamaha Grizzly 450

Siitä oli mun mielestä melko hyvä tarjous jossain....

[rulez]

Minäkin oisin hieman sen kannalla että osta suosiolla 450cc hintaero ei ole niin suuri että tässä kohdassa kannattaisi säästää !
Ja tuossa vielä -08 52kk takuulla oleva uuttavastaava speciaali sun hintarajojen puitteisiin --> http://www.nettimoto.com/700203 (tuolla hintaa tuo peli ei kyllä kauaa liikkeessä pölyynny)

ja jos nyt toistakin merkkiä lähes oikeaan hintaryhmään pitäs tarjota olis 420 honta tosiaan varma valinta ja tuskimpa juurikaan tuota jamppia huonompi sekään niin vakuuttavan ja ketterän näköstä oli tuulian miesten meno hontalla tuolla vimpelin kisassa vaikkka peli onkin lukoton ja jäykkäperänen !

[virtj67]

itsellä ollu yamahan Grizzly 450irs vuoden päivät ja ei voi muutakun kehua hyvä peli niin huvi kuin hyötykäytöönkin
http://www.kelkkapalsta.com/kauppiaat/M ... /1/10222/1

[johny1332]

Minäkin oisin hieman sen kannalla että osta suosiolla 450cc hintaero ei ole niin suuri että tässä kohdassa kannattaisi säästää !
Ja tuossa vielä -08 52kk takuulla oleva uuttavastaava speciaali sun hintarajojen puitteisiin --> http://www.nettimoto.com/700203 (tuolla hintaa tuo peli ei kyllä kauaa liikkeessä pölyynny

no mää kävin ton hakemassa sitten loppupeleissä pois tuolta liikkeestä... tyytyväinen oon ollu.. ei mitään ongelmia

[motocoyote]

Varmasti hyvä valinta

[jantsa2]

tommonen laites olis tarkotus ostaa seuraavaksi.. kertokaas ny kokemuksia näistä joilla tämmönen on. takuu ainaki olis kahdeksi vuodeksi ja kait jammuki on päässy jo lasten vioista..

Mitäs tässä ny on sit tehoja? ja paljoko on huippunopeus? että kannattaako tielle edes mennäkkää?

[Logibear]

Tervetuloa foorumille! Yhdistin kysymyksesi tähän vanhaan ketjuun. Aika vähän täällä onkin ollut juttua 350 mallista joten siinä mielessä hyvä kysymys. Laittakaas omistajat kokemuksia!

[Emil]

Kävin hiljattain koeajamassa jäykkäperä Grizzlyn (tasaisella maalla tosin), kun on niillä se kamppanjakin, 4990euroa loput vuoden 2008 mallit. Jotenkin jäi askarruttamaan se, että miten pärjäilee ilman hidasta aluetta. Tuntui siltä, että kytkin luisti ryömittäessä hitaasti jarrua vasten. Kyllähän keskipakokytkin, joka siellä kaiketi on, kestää luistoa jonkin aikaa, mutta kuinka kauan? Jotenkin jäi tuntuma, että Polaris 300 olisi kytkenyt kytkimen jo alemmassa nopeudessa kuin Yamaha. Vaikka mitäpä noista saa tasamaalla ajellessa selviää, eipä mitään. Myyjäkin sai ilmeisesti paremmat provikat Polariksesta, kun kuulema mitään muuta ei kannata ostaa, eikä niissä ole ollut ikinä mitään ongelmia... Mönkijä-lehti koeajoi Grizzly 350 tieliikennemallin, eivätkä muistaakseni ainakaan moittineen maasto-ominaisuuksia.

Yamaha 350:stähän on myös IRS malli, mutta kun sitä ei ole enää 2008 mallia, niin hinta huitelee Hondan kanssa samoissa. IRS:ssäkään ei ole hidasta aluetta, mutta Hondan pienellä vaihteella lukemani mukaan voi ajella hitaasti ilman ongelmia.

[jpmrent]

Meillä on pojalla tuo 350 irs 08,oli hyvä kamppis silloin kun ostettiin joulukuussa,5490 ja 500 lahjakortit päälle.
On tuo jäykkäperäiseen nähden parempi ajaa.
On tuo pojalla vielä ainakin ilman pikkupuolta toiminut,tietty jos rengasta isontaa niin silloin varmaan parempi ois jos olis myös pieni puoli.
Variaattori vehkeessähän on se hyvä puoli että ei tartte niiden vaihteiden kanssa pelata.
HUomannu kun 350 Hondalla porukassa menee niin monesti on liian pieni tai suuri vaihde mikä jarruttaa menoa.
Tietty toiset vannoo Hondan nimeen,toiset Jammun loput muun.
Meillä on nyt 3 ja itellä jo kolmas grizzlly menossa eikä oo vielä kertaakaan tarvinnu katua.
Kannatta kyselllä josko jollain olis varastoon jääny 08 irs jammuja.
700 kun ajaa niin kyllähän tuo juniorin kone laiskalta tuntuu.

[Emil]

Kaipa variaattoriakin voi säätää rullilla ja jousilla. Ongelma, jos sellaista sitten Yamahan kohdalla edes onkaan, voi olla välitys kytkimen ja renkaan välillä. Mopoihin saa pidempiä välityksiä eli rattaita kytkinkellon ja takapyörän välille. Saisikohan kenties mönkijöihin tiuhempaa välitystä vastaavaan paikkaan, vaikka juuri niiden isompien renkaiden kanssa käytettäväksi. Mielestäni maastomönkijän ei tarvitsisi kulkea kovaa, joten välityksiä voisin helposti lyhentää huippunopeuden kustannuksella.