Nelivedon kytkentä päälle/pois

[YammyBear]

Asia joka on jäänyt epäselväksi...: joku sanoi että nelivetoa tai ainakaan lukkoa ei saa Grizzlyssä kytkeä päälle vauhdissa. Asiaa tutkin ja otin manuaalin käteen jossa sanotaan vain että lukkoa tai nelivetoa ei saa kytkeä päälle vauhdissa koska saattaa aiheuttaa pidon muuttumisen takia vaaratilanteen, tai jotain siihen suuntaan.. Mutta onko vauhdissa kytkemiseen jotain teknistä vaaraa joka vois jotain rikkoa?
Eli ohjekirjan mukaan mun tulkinnalla ei, mutta onko jollain tarkempaa tietoa?

[Vee-äM]

Oon joskus saanut sellaisen ohjeen että voi laittaa jos pyörät ei sudi ja muutenkin vauhti hiljainen.Tosin itse en ole liikkeessä vetotapaa muuttanut,ehtiny sen verran pysäyttään enkä kestävyyttä epäile.

[jukka81]

http://keskustelu.sammysatv.com/viewtop ... a&start=15

http://keskustelu.sammysatv.com/viewtop ... 14&t=12436




oiskos noista yhtään apua

[johny1332]

Ite oon kyllä laittanu nelivetoo päälle ja pois vauhdissa... 1: kaasu kokonaan ylös 2: vauhti hiljemmas ja tunnustelee pitoo renkaitten alla 3: painaa nappia ja toivoo parasta

Kerran rusahti kyllä aika pahasti ku oli kärry perässä ja unohin 2 vedon päälle... sit lähin ajaa ja tuli alamäki... takarenkaat tulee suhona perässä(moottorijarrun takii) ja sit minä fixuna poikana isken nelivedon päälle... AIIIIIIII ... hirvee pamaus ja takarenkaat rupes pyörii samaavauhtia ku etuset... no virheistään oppii vielä on perä ehjä

Lukkoo en kyllä lähtis heittää mistään vauhista päälle... jos vähänki eri pyörintänopeus etusissa niin voi kyllä rattaista lähtee paras pinta pois.. mutta pois oon kyllä laittanu eikä oo rusahtanu...

[motocoyote]

Sekä nelivedon että lukon voi kytkeä vauhdissa, kunhan kaikki rattaat pyörivät samaa vauhtia. Ite ruukaan himmata vähän ja pidän vauhdin ja kaasun tasaisena ja kytken nelivedon tai lukon, eikä koskaan ole rusahtanut eikä mitään.

E: Ja ite oon pitäny maksimissaan 20-30km/h vauhtia lukkoa tai nelivetoa kytkiessä.

[grizzy]

Omasta jammusta hajosi lukko, olin pysähtyneenä ja kytkinlukon, valo syttyi palamaan luulin että lukko oli mennyt päälle. Ei kun hanaa ja pienen suon ylitys, lukko kytkeytyikin vasta pienen matkan päästä vauhdissa pyörien sutiessa. ja kaput..... Lukon "hammastus" pyöreäksi..

Uuden etuperän hankinnan jälkeen (onneksi on takuu) aina on varmistanut että lukko menee päälle ennen kuin lähtee liikkeelle, tai ainakin ennen kuin revittelee.

[Tuuvinki]

Mitenkäs uusissa Yamahoissa tuo on-command järjestelmä toimii? Voiko nelivedon/etulukon tuupata vauhdissa päälle vai pitääkö olla pysähdyksissä?
Muutenkin kaikenlainen käyttöopastus / vinkit ovat tarpeen. Eli for dummies: kuinka EI SAA laitetta käyttää.

[Roosa999]

Tämä tieto löytyy luonnollisesti käyttöohjeesta ja ohessa kopsu lukon sivuista. Koko ohjetta minulla ei ole, joten ohjetta pitää odottaa siihen asti, kunnes saa oman koneen.

http://1drv.ms/1RBc1oL

Kaikissa tilanteissa siis pitää ajoneuvo pysäyttää, eli kun vaihdetaan joko 2/4 WD välillä ja jos kytketään 4WD tilanteessa etulukko päälle.

[ViiMax]

ATV.COM sivuston mukaan jo 2014 / 700 grizzlyssä voi kytkeä lennossa nelivedon päälle:

"Yamaha’s On-Command pushbutton system allows the driver to move into and out of 2WD and 4WD on the fly."

Lähde: http://www.atv.com/manufacturers/yamaha ... -2330.html

[motocoyote]

Ihan yhtälailla ja ongelmitta onnistui vauhdissa kytkeä neliveto tai lukko jo 660 grizzlyssä. Erona nykyisessä 700:ssa siihen 660:n on ainoastaan se että 700:ssa on nopeusrajoitin joka iskee vastaan kun vauhdissa lukkoa tai nelikkoa kytkee.

[Roosa999]

Jaa, onko nuo valmistajan suosituksia? Kyllähän ne päälle menee, mutta jos tumpelo alkaa kytkemään vaikkapa jäällä suditellessa, niin onko herrojen ohjeet edelleen samat?

[ViiMax]

Hyvä täsmennys Roosalta, myös oma suositukseni on että vedon vaihdot kytketään paikoillaan ollessa, kuten emes itse aina teen. Monessa laitteessa on kyllä elektroniikkaa sen verta jotta tuollainen suditus-jäällä-väärinkäyttö ei hajottaisi laitetta, mutta en itse kyllä laskisi sen varaan.

[johny1332]

Kyllähän se on itsestäänselvyys että jos etu ja takapyörillä nopeuseroa ja survoo nelikon saatika lukot päälle niin aivan varmasti paukkuu ja lastua lentää rattaista.... kyllä sen nelivedon/lukot voi kytkeä tai poiskytkeä vauhdissa kunhan kaikki pyörät näyttää suoraan ja vauhti on kaikilla sama... mutta periaatteessa näin ei saisi tehdä niinkuin ohjekirjakin sanoo... aina pitää pysähtyä...
Jammulla kyllä muuten pystyy sudittelemaan vaikka mitenkäpäin se ei siitä säikähä. Kunhan ei kesken sivuluisun nykäse nelivedon tai suunnanvalitsinta.. tämä vain täsmennyksenä.

[Tuuvinki]

Hondan ohjeissa toinen vaihtoehto oli ehdottomasti kielletty. Taisi olla nelivedon kytkentä vauhdissa. Lukon laitto vauhdissa ei ollut erikseen kielletty. Tai sitten se oli toisinpäin. Ei voi enää muistaa.

Lienee kuitenkin järkevää tehdä molemmat kytkennät laitteen ollessa paikallaan. Oli merkki mikä hyvänsä.

[Roosa999]

Pidetään hondajutut/arvaukset Honda-topikeissa.