Netti kertoo seuraavaa:
Do not use E10 or E85 in Yamaha Motorcycles or (ATVs) All Terrain Vehicles.
Lisäksi MP puolelta löytyy,että Yamaha ei suosittele E-10 polttoaineen käyttämistä moottoreissaan.

Tuossa linkit sivuille:

http://www.onlinemechanical.net/ethanol-E10.html

http://www.e10bensiini.fi/files/78/E10- ... yoriin.pdf

Tää varmaan vois olla tuolla,missä on jo käsitelty E10:ä

Hyvät linkitykset, minä soitan huomenna maahantuojalle myös jotta saadaan Suomalainen varmistus ja mitä jatkossa suositellaan käytettäväksi.

Tästä E10 bensasta kohkataan paljon, mitä se käytännössä on (sorry mutta ei ole kiinnostanut pahemmin). Toivottavasti sitä ei ole tehty mistään ihmisen syötäväksi / juotavaksi kelpaavasta.

gamo500 kirjoitti:Tää varmaan vois olla tuolla,missä on jo käsitelty E10:ä

Ei kun käsitellään tässä erikseen Yamahaan kelpoisuus. OK sulle?

Jep,

Tästä E10 bensasta kohkataan paljon, mitä se käytännössä on (sorry mutta ei ole kiinnostanut pahemmin). Toivottavasti sitä ei ole tehty mistään ihmisen syötäväksi / juotavaksi kelpaavasta.

En tiedä mistä se on tehty,mutta kyseisellä litkulla on sellainen kiva ominaisuus,että syövyttää tiettyjä kumi/muovilaatuja.(bensaletku,kaasarin kalvot?)
Lisäksi löytyy tietoa,että pinnoittamaton lasikuitu(tankki?) ei sitä kestä.
Eipä riemulla rajaa,kun bensaletku murenee käsiin kymmenen kilometrin päässä kotoa.

itse vähän aikaa sitten kysyin paikalliselta jälleenmyyjältäni. sanoivat,että ilmoittavat kun asiasta on varmaa tietoa valmistajan/maahantuojan puolesta. mitenkähän tuo uus E10 vaikuttaa 98 hintaan? ja eikös 98 säily ihan ennallaan?

Minä ainakin siirryn 98 siin , kaikisssa laitteissa ainakin aluksi, paitsi diisselit.

Mä olen Yamahassa käyttänyt 98:sia aina kun olen jakajalle ajanut, eli lähes joka kerta.

Täytyy ikäväkseni siirtyä käyttämään sitä myös muissakin. Ainiin. Eihän mulla ole kuin muutama bensa-auto ja nekin on harrasteita!

Ja tiedoksi että 98:kin pilataan. Siinä on tosin vaan 5% sitä etanolia 95:sen 10% sijaan.

Myös kulutus nousee 10% tai 5% riippuen kumpaa käyttää... Säästö taas nolla, vaiva suuri.

ja saapi nähdä miten huoltoasemat ovat varautuneet tähän polttoaine muutoksiin.
E5 (98) bensan käyttö tulee nousemaan räjähdysmääräisesti eli tarkoittaa sitä että e5 bensa on 98 säiliöissä jotka ovat hyvin pieniä säiliöitä asemilla.
esim yleisesti 95pytyt 20-50kuutiota, diesel sama ja 98pytyt 5-10 kuutiota...saapa tankkiautot rullata päivittäin täyttämässä.
Jos viidesosa autokannasta ja muut härvelit käyttää tulevaa e5.sta niin ongelmia tulee varmasti.
Jo pelkästään kun tuli tämä diesel auto buumi niin monet asemat oli ongelmissa pienien diesel säiliöiden kanssa...
Tosin eiköhän sitä jamahoihin riitä

Soitin Konekeskolle ja sieltä yhdistettiin Yamaha Centeriin joka on siis jälleenmyyjä eikä maahantuoja. Centeristä sanottiin että maahantuoja ei ole antanut tarkempia ohjeita Sanoi kylläkin että 98 on ollut koko ajan suositus Yamaha moottoreihin. 95 on minimi mitä voi käyttää mutta 98 suositellaan.

Elikkä vuotellaan maahantuojan tarkempia tiedotteita, toisaalta jos on käyttänyt suosituksen mukaista bensaa ei tarvitse vaihtaa.

Edit: katsoimpa sitten myös käyttöohjekirjaa kun rupesi vaivaamaan ja on kyllä nyt vähän ristiriidassa noitten linkkien kanssa nimittäin siellä sanotaan:

"There are two types of gasohol (todellakin noin kirjoitettu): gasohol containing ethanol and that containing methanol. Gasohol containing ethanol can be used if the ethanol content does not exceed 10%"

Eli tuon mukaan E10 bensaa voisi käyttää.

Oktaanista sanotaan seuraavaa:

"Your Yamaha engine has been designed to use regular unleaded gasoline with a pump octane number [(R+M)/2] of 86 or higher, or a research octane number of 91 or higher."

Onkohan nuo jenkkien oktaaneja vai meidän?

Jos jollain on suomenkielinen käyttöohjekirja niin voisi tsekata mitä siinä sanotaan.

2008 450 Grizzly

Polttoainesuositus:

AINOASTAAN LYIJYTÖNTÄ BENSIINIÄ
Euroopassa: Ainoastaan normaalia lyijytöntä bensiiniä,
jonka oktaaniluku on 91 tai suurempi.

Akkis kirjoitti:2008 450 Grizzly

Polttoainesuositus:

AINOASTAAN LYIJYTÖNTÄ BENSIINIÄ
Euroopassa: Ainoastaan normaalia lyijytöntä bensiiniä,
jonka oktaaniluku on 91 tai suurempi.

Eikö ollut mitään sanottu tuosta etanolin määrästä?

Toi teksti pelkästään ja kehystettynä.

Olin juuri yhteydessä maahantuojaan ja sieltä saamani tiedon mukaan asiasta on tulossa lähempänä muutosajankohtaa tiedote, missä kerrotaan yksiselitteisesti mihin laitteisiin sopii ja mihin ei.
Toistaiseksi hekin nojautuvat tähän E10bensiini.fi sivuston tietoihin.