Huomenta,
Semmonen vika tosiaan ilmeni että kone lähtee hyvin käyntiin ja käy sitten hetken ennenkuin vinkasee ja sammuu/melkein sammuu. Luulin aluksi että olis remmissä tahi kytkimessä vikaa kun sen kuulonen oli ääni ja se kuuluu sieltä variaattorikopasta ja samalla kun ääni kuului niin veto loppui mutta remmi oli hyvä ja löysäilin sitte variaattorit irti ja koitin käyttää. Variaattorin akseli pöyri tyhjäkäynnillä mitä sen ei kai pitäisi tehdä mutta kone sammui taas ja piti sen vinkasun niin voiko se johtua vain "märkäkytkimestä"? Vikahan siinä on kun on tyhjäkäynniläkin kytkettynä mutta mistä johtuu että kone sammuu ja vinkasee?
Yamaha grizzly 550 vinkasee ja sammuu
-
pörhis
- 6WD
- Viestit: 392
- Liittynyt: 13 Elo 2017 19:04
- Mönkijä:: Trapper 500xl efi
- Paikkakunta: Tornio
Re: Yamaha grizzly 550 vinkasee ja sammuu
Tekeekö vapaalla käynnistäessäkin saman vinkasun?
Re: Yamaha grizzly 550 vinkasee ja sammuu
Joo sama homma frilägillä. Tuossa viimeksi ko käytin niin ei ollu tosiaan etes variaattoreita eikä remmiä paikallaan.
Re: Yamaha grizzly 550 vinkasee ja sammuu
Se saatais olla tieten yksi syy. Mutta aiheuttaako se moottorin sammumisen? Kun kuitenkin sammuu vaihe vapaalla ja ilman variaattoria.
Edit.
Eiku joo tottakai. Kyllähän se periaatteessa jumittaa näköjään sitä akselia. Se oliski helppo vika jos se siinä vain olis.
Edit.
Eiku joo tottakai. Kyllähän se periaatteessa jumittaa näköjään sitä akselia. Se oliski helppo vika jos se siinä vain olis.
Re: Yamaha grizzly 550 vinkasee ja sammuu
No nyt kun sanoit niin onko siihen joku konsti miten nuita tarkkaillaan? Kun kerta tuota kampiaksen päässä olevaa variaattorin akselia pyörittää niin laakeri toimii ilmeisesti niinkuin pitääkin eli vastapäivään vapaasti ja myötäpäivään niin pyörittää kampiakselia. Sitten taas kun pelkästään kampiakselia pyörittää niin pysyy paikallaan. Tieten son vähän eri vauhit ko muturi ite sitä pyörittää ja kerta se akseli pyöri moottorin matkassa tyhjäkäynnillä niin varmaan se sitte on sökö.
Re: Yamaha grizzly 550 vinkasee ja sammuu
joo kyllähän sen märän moottoriöljyssä uivan keskipakokytkimen ja yksisuuntalaakerin yhdistelmän optimitilanteessa pitäisi toimia grizzlyssä niin että tyhjäkäynnillä variaattori ei pyöri ollenkaan.
joskus varsinkin ruiskussa kun kylmänä on esim rikastusta hieman enemmän sekä kaasutin moottorissa jos on ryyppy päällä tai jostain muusta syystä kierrokset tyhjäkäynnillä hieman normaalia korkeammalla niin keskipakokytkin ikäänkuin hieman "kantaa" ja variaattori pyörii vapaalla, tämä ei suoraan tosin tarkoita että mönkijä ryömisi vaihde päällä eteenpäin tai että siinä olisi joku vika.
tuon yksisuuntalaakerin tehtävähän on puhtaasti pitää moottorijarru eli kampura kytkettynä variin kun voima siirtyy varilta koneeseen päin. eli esim alamäessä ilman kaasua rullattaessa mönkijä jarruttaa moottorijarrulla, jos yksisuuntalaakeria ei olisi keskipakokytkimen kylessä, mönkijä lähtisi rullaamaan vapaalla alamäkeen holtittomasti.
tuosta nyt voi päätellä aika hyvin onko keskipakokytkin ehjä vai ei.
veikkaisin kun tarkemmin mietin sinun ongelmatilannettasi, että vika on jossain kuitenkin jossain muualla. kone kuitenkin rullaa ihan normaalisti esim jos ottaa tulpan pois ja startilla pyörittää konetta?, ei tahmaa ollenkaan? ja öljyä on?
joskus varsinkin ruiskussa kun kylmänä on esim rikastusta hieman enemmän sekä kaasutin moottorissa jos on ryyppy päällä tai jostain muusta syystä kierrokset tyhjäkäynnillä hieman normaalia korkeammalla niin keskipakokytkin ikäänkuin hieman "kantaa" ja variaattori pyörii vapaalla, tämä ei suoraan tosin tarkoita että mönkijä ryömisi vaihde päällä eteenpäin tai että siinä olisi joku vika.
tuon yksisuuntalaakerin tehtävähän on puhtaasti pitää moottorijarru eli kampura kytkettynä variin kun voima siirtyy varilta koneeseen päin. eli esim alamäessä ilman kaasua rullattaessa mönkijä jarruttaa moottorijarrulla, jos yksisuuntalaakeria ei olisi keskipakokytkimen kylessä, mönkijä lähtisi rullaamaan vapaalla alamäkeen holtittomasti.
tuosta nyt voi päätellä aika hyvin onko keskipakokytkin ehjä vai ei.
veikkaisin kun tarkemmin mietin sinun ongelmatilannettasi, että vika on jossain kuitenkin jossain muualla. kone kuitenkin rullaa ihan normaalisti esim jos ottaa tulpan pois ja startilla pyörittää konetta?, ei tahmaa ollenkaan? ja öljyä on?
DIY
Re: Yamaha grizzly 550 vinkasee ja sammuu
Kiitosta vain selvityksestä.
Kyllä se startti aivan hyvin ja käynnisty keveästi. Mutta nyt kun otin öljyt pois niin tämä oli litran imassu öljyä talven aikana. Oisko 500 km ajettu viimesen vaihon jälkeen. Auvoin sitte tuon märkäkytkimen ja räpläilin enkä hoksannu mitään erityistä ropleemaa. Laitoin sitte uuet öljty ja koitin käyttää jospa se ois siittä ollu kiinni mutta samat oireet jatkui. Sitten otinki männän näkösälle ja olihan siinä nokea jonniverran mutta ei muuten silmämääräsesti vikaa sylinterissä tahi männässä tahi ketjuissa ysm. Ei ole ennen nuita määriä syöny öljyä.
Kyllä se startti aivan hyvin ja käynnisty keveästi. Mutta nyt kun otin öljyt pois niin tämä oli litran imassu öljyä talven aikana. Oisko 500 km ajettu viimesen vaihon jälkeen. Auvoin sitte tuon märkäkytkimen ja räpläilin enkä hoksannu mitään erityistä ropleemaa. Laitoin sitte uuet öljty ja koitin käyttää jospa se ois siittä ollu kiinni mutta samat oireet jatkui. Sitten otinki männän näkösälle ja olihan siinä nokea jonniverran mutta ei muuten silmämääräsesti vikaa sylinterissä tahi männässä tahi ketjuissa ysm. Ei ole ennen nuita määriä syöny öljyä.
Re: Yamaha grizzly 550 vinkasee ja sammuu
Joo-o
Elikkäs ko aukasin startin puolen niin siinä vauhtipyörällä olevassa startin rattaassa on 1-2 mm väljyyttä akselin suuntaisesti ja kun sitä vetää ulospäin yksisuuntaista laakeria vasten niin se puree kiinni jonkin verran. Tuntuu että sen ei pitäs tehhä niin mutta en varma ole kyllä.
Elikkäs ko aukasin startin puolen niin siinä vauhtipyörällä olevassa startin rattaassa on 1-2 mm väljyyttä akselin suuntaisesti ja kun sitä vetää ulospäin yksisuuntaista laakeria vasten niin se puree kiinni jonkin verran. Tuntuu että sen ei pitäs tehhä niin mutta en varma ole kyllä.
Re: Yamaha grizzly 550 vinkasee ja sammuu
Pitkän taistelun ja puolentusinan erilaisen ulosvetäjän modin testailun jälkeen sain vauhtipyörän itri mutta ei siinä laakerissa tahi rattaassa ollu mitään erityistä kulumisen merkkiä. Ei siinä varmaan auta ko tilata uus laakeri, ratas, märkäkytkin, sen laakeri ja mäntä ja lyyä kasaan. Vai hoksaako joku jotaki mitä vois vielä tutkiskella? Ja onko mitään suosikki paikkaa mistä ruukaatta osia tilata vai soitellakko vain paikalliselle jammukauppiaalle?
Edit.
Ja uus tulppa. Saattohan se siinäki olla vain vika mutta ko ei kohta kymmeneen vuoteen ole tavinnu tulppia vaihtaa niin eihän sitä älynny etes kokkeilla.
Edit.
Ja uus tulppa. Saattohan se siinäki olla vain vika mutta ko ei kohta kymmeneen vuoteen ole tavinnu tulppia vaihtaa niin eihän sitä älynny etes kokkeilla.
Re: Yamaha grizzly 550 vinkasee ja sammuu
rupee kuulostamaan tuo homma jo niin hakuammunnalta että kannattaa nyt tutkia tarkkaan missä se vika on ennenku tilaat yhtään mitään osia tai purat yhtään enempää,
se että kone vinkasee ja sammuu etkä pysty edes sanomaan onko tulppa ehjä ja että johtuuko vika siitä niin ollaan pahasti hakoteillä jo lähtökohtasesti. ja tuntuu varmasti ulkopuolisen mielestä touhu siltä että vika voi olla missä tahansa,
nyt ois kaikista paras taas jonkunlainen ääniklippi tai videoklippi että päästäis kuulemaan se ääni, mutta jos kone on atomeina niin ei oo sekään optio käytössä,
minkälainen se vinkasu ääni on? jos käsitin oikein alkuviestien perusteella niin kone siis vinkasee ja puutuu mekaanisesti? tekeekö se sen aina kierroksilla, vai myös tyhjäkäynnillä?,
menee arpomiseks.
se että kone vinkasee ja sammuu etkä pysty edes sanomaan onko tulppa ehjä ja että johtuuko vika siitä niin ollaan pahasti hakoteillä jo lähtökohtasesti. ja tuntuu varmasti ulkopuolisen mielestä touhu siltä että vika voi olla missä tahansa,
nyt ois kaikista paras taas jonkunlainen ääniklippi tai videoklippi että päästäis kuulemaan se ääni, mutta jos kone on atomeina niin ei oo sekään optio käytössä,
minkälainen se vinkasu ääni on? jos käsitin oikein alkuviestien perusteella niin kone siis vinkasee ja puutuu mekaanisesti? tekeekö se sen aina kierroksilla, vai myös tyhjäkäynnillä?,
menee arpomiseks.
DIY
Re: Yamaha grizzly 550 vinkasee ja sammuu
Olet aivan oikeassa että ei tässä nyt ole menty virallisten proseduurien mukaisesti tässä hommassa ja vielä kun en ole näin monimutkaista laitetta ennen purkanut niin nyt tiedän että kannattaisi vähän enemmän tutkia ennenkun purkaa. Puollustukseni sanon että kaverilta lainattu makitan pulttikone lisäsi purkuintoa. Kiitos kuitenkin että vastailet.
Juutuubista löytyi saman kuulonen ääni kun aloin hakemaan "starter clutch noise" halusanalla. Meilläpäin kun ajetaan kelkalla enimmäkseen niin se kuulosti minun korvaan hihnan luistamiselta ja kuului variaattorikopan etupään kohdalta. Vika ilmeni ensin ajossa veto päällä kuului ääni ja löysäsin kaasun ja ääni loppui ja painoin kaasua ja lähti liikkeelle normaalisti. Parinsadan metrin jälkeen sama homma. Sitten ei päässyt enää kuin kymmeniä metrejä ja sama homma ja lisäksi kone sammui. Sitten kone lähti vain käyntiin mutta kun lisäsi kaasua niin sama ääni ja moottori sammui. Tyhjäkäynnillä moottori käy hetken ja sama ääni ja moottori sammuu. Välillä kävi tyhjäkäynnillä 30 sekuntia välillä 5 sekuntia.
Ja lisäyksenä vielä että kun avasin variaattorikopan ja käytin konetta niin tämän etummainen variaattorin akseli pyöri tyhjäkäynnillä matkassa (ilman hihnaa) ja moottori sammui kuten ennenkin.
Juutuubista löytyi saman kuulonen ääni kun aloin hakemaan "starter clutch noise" halusanalla. Meilläpäin kun ajetaan kelkalla enimmäkseen niin se kuulosti minun korvaan hihnan luistamiselta ja kuului variaattorikopan etupään kohdalta. Vika ilmeni ensin ajossa veto päällä kuului ääni ja löysäsin kaasun ja ääni loppui ja painoin kaasua ja lähti liikkeelle normaalisti. Parinsadan metrin jälkeen sama homma. Sitten ei päässyt enää kuin kymmeniä metrejä ja sama homma ja lisäksi kone sammui. Sitten kone lähti vain käyntiin mutta kun lisäsi kaasua niin sama ääni ja moottori sammui. Tyhjäkäynnillä moottori käy hetken ja sama ääni ja moottori sammuu. Välillä kävi tyhjäkäynnillä 30 sekuntia välillä 5 sekuntia.
Ja lisäyksenä vielä että kun avasin variaattorikopan ja käytin konetta niin tämän etummainen variaattorin akseli pyöri tyhjäkäynnillä matkassa (ilman hihnaa) ja moottori sammui kuten ennenkin.