Elikkäs kunka voidellaan nuo nipat tuolla Grizzlyn taka kardaanissa, se etummainen nippa kun sattuu olemaan erikoisen näköisessä asennossa, ei sinne, oikein mikään tavallinen prässi sovi, kuinka olette ongelman ratkaisseet?

Eikö kellään todellakaan ole mitään jippoja tuohon ristikoiden voiteluun,vaan onko vaan jätetty kuiviksi.????????

Kas kummaa sen nipan saa voideltua jos pohjapanssari ei ole paikallaan, eipä huollossakaan olleet mokomaa huomanneet väittivät vaan että ei sitä saa mitenkään voideltua.
Samalla huomasin että huollot alustaan on helpompi ja nopeampi tehdä jos ottaa suosiolla sen pohjamuovin pois.

"Kokemus luo varmuutta", varsinkin omakohtainen.

hanski-58 kirjoitti:Elikkäs kunka voidellaan nuo nipat tuolla Grizzlyn taka kardaanissa, se etummainen nippa kun sattuu olemaan erikoisen näköisessä asennossa, ei sinne, oikein mikään tavallinen prässi sovi, kuinka olette ongelman ratkaisseet?

Ei tuossa takimmaisessa ole ongelmaa ollut,mutta etukardaanissa kumpaakaan nippaan ei normaali prässin pää sovi väliin?Millä tavalla muut kodiakin/grizzlyn 450:sen käyttäjät ovat etukardaanin rasvanneet? (no nyt on ainakin 1viesti)

Rosmo kirjoitti:

hanski-58 kirjoitti:Elikkäs kunka voidellaan nuo nipat tuolla Grizzlyn taka kardaanissa, se etummainen nippa kun sattuu olemaan erikoisen näköisessä asennossa, ei sinne, oikein mikään tavallinen prässi sovi, kuinka olette ongelman ratkaisseet?

Ei tuossa takimmaisessa ole ongelmaa ollut,mutta etukardaanissa kumpaakaan nippaan ei normaali prässin pää sovi väliin?Millä tavalla muut kodiakin/grizzlyn 450:sen käyttäjät ovat etukardaanin rasvanneet? (no nyt on ainakin 1viesti)

Etukardaani on ihan susi rasvauksen suhteen... pitäisiköhän/pystyyköhän siihen vaihtamaan toisenlaisella kulmalla olevan nipan?

Aika isohomma aina vaan ottaa sitä irti rasvauksen takia...

Kyllä toi etummainen tuottaa ylimääräistä hommaa,mutta jos olis n.30ast,kulmassa nippoja,niin vois onnistuu paikallaan ollessakin.Ei vaan taida löytyä,muistaakseni?Eipä siinä muu auttanut,kun pultit irti perästä,että sai kardaanin poikki.Saishan tuo rasvaaminen helpompikin olla.

Rosmo kirjoitti:Kyllä toi etummainen tuottaa ylimääräistä hommaa,mutta jos olis n.30ast,kulmassa nippoja,niin vois onnistuu paikallaan ollessakin.Ei vaan taida löytyä,muistaakseni?Eipä siinä muu auttanut,kun pultit irti perästä,että sai kardaanin poikki.Saishan tuo rasvaaminen helpompikin olla.

Korjataan heti. Täytyisi olla 45 ja 90 välistä,sillä vois onnistuu paikallaan ollessa,mutta onkohan niitä?

Eiköhän noita löydy kumpaakin, ja ehkä siitä välistäkin. Ainakin Motonetissä olin huomaavinani...useammalle eri kierteelle, joten ehkä noista joku oli jammuunkin sopiva?

Vaikka en ole ikinä grizzlyn kardaania nähnytkään, niin pääsisikö tuollaisella http://www.industriacenter.fi/upload/Es ... iin_08.pdf ja sivulta neljä suutin kardaaniniveliä varten. Tuolla värkillä on ratkaistu monet ristikon rasvaamis ongelmat.

xterror kirjoitti:Vaikka en ole ikinä grizzlyn kardaania nähnytkään, niin pääsisikö tuollaisella http://www.industriacenter.fi/upload/Es ... iin_08.pdf ja sivulta neljä suutin kardaaniniveliä varten. Tuolla värkillä on ratkaistu monet ristikon rasvaamis ongelmat.

Kyllä tuolta varmaan ratkaisu löytyy,voi riittää pelkästää jo tuo 3leukainen suutin,saattaa sopia väliin?On kuitenkin niin pienestä kiinni,mutta vaikka kuinka pyörittelee kardaania,niin ei tule tarpeeksi tilaa,että normaali prässinpää(15mm)sopisi väliin.