Moi

Eilen haettiin uusi perheenjäsen kaupasta Yamaha Grizzly 700 printattuna kylkeen ja voe että kun hymyilyttää Hyvältä peli tuntuu yhden päivän vankalla kokemuksella.

Onko täällä kokemusta ajokista? Ostopäätös suhteellisen kevyin perustein (edellinen atv myös jammu ja tuossa ohjaustehostin niin vaimonkin kiva päristellä) ja toivon tietenkin valinneeni hyvin.

-G-

Hyvin on valittu. Itse ostin juuri Grizzly 660. Ei ole tehostinta, mutta hyvin sitä jaksaa käännellä. Ei ole kyllä ruiskujakaa, mutta ihan tasaisesti on kone käyny. Kyllä sulla on kova laite alla.

Perhana, kyllä olisi itselläkin hankintalistalla tuo 700 mutta kun likviditeetti ongelma vaivaa, krooninen sellainen.
Kun olet enemmän ajellut niin kerro heti kokemuksia, lyhyellä tutkimisella tulin siihen tulokseen että Grizly 700 taitaa olla lähimpänä "täydellistä" Mönkijää tällähetkellä.

Jep, namilta vaikuttaa! Ei puutu kuin valtion ajolupa. Onkos joku jo kysellyt, saisiko sellaisen ee-speedin kautta ja mitä kustantaisi?

Juu, edelleen olen tyytyväinen valintaani, muutama päivä on tullut paikallisen suurtilallisen (luvalla) metsiä ja peltoja koluttua ja alla hieman koettua:

+(-) Tehoa jopa liiaksi jos miehisyys antaa periksi noin todeta, eli esimerkiksi hiekkatiellä kun kaasun kunnolla avaa niin keula kevenee ja yllätyksenä saattaa penkka kutsua, myös sammaleet kalliosta saattavat vahingossa irrota...

+ Grizzlyllä on yllättävän kiva ajella vähän vauhdikkaamminkin hiekkatiellä, meno on vakaata ja suhtellisen hiljaista (ehkä muutama puuttuva vetonivel auttaa vähän tuossa?)

+ Tuo tehostin on kyllä jees, pellolla tai suossa ei hikikarpalot enää otsaa komista, toisaalta käsivoimat ehtyvät Myöskään kivet ja muut epätasaisuudet eivät "hakkaa" käsille

- Jouset on "amerikanauto" -tyyppiset, joustovaraa on kasvatettu ja vaikka esijännityksen säädinkin kovimmalle mahdolliselle tuntuu peli vielä hieman tunnottoman löysältä omaan makuun, no ehkä tottumus
-kysymys. Vaatii varovaisuutta esim. alamäessä käännyttäessä kun etupää niiaa aikasen syvälle.

- Täyden tukkikuorman veto sujui tehon puolesta hyvin, mutta erillisjousituksen takia (varmaankin?) tuntui keula kevenevän siinämäärin että parempi pyytää emäntä etutarakalle istumaan pidon pitämiseksi, tämä varmaankin vaivaa kaikkia erillisjousitettuja, sinänsä tuntui aikaisempi monoperäinen kodiak 400 toimivan tukkitöissä miltei yhtä hyvin

+ Kyllä naapurit kuolaa laitetta ja onhan Grizzly ainakin omasta mielestäni pirun onnistuneen näköinen

800 Canassa saa niiaamisen kuriin sillä että säätää jouset kaikista matalimmalle, silloin keula ei niiaa niin paljoa ja kiihdytyksissä kaikki pyörät on jatkuvasti maassa eikä ohjattavuuden kanssa ole mitään ongelmaa.

Hyvän valinnan oot tehny nyt tuntuu että polle on vihdoin saanut rinnalleen arvoisensa kilpailian Ellei jopa voittajansa !

Eipä siinä muu auta kun lähteä itekkin kokeilemaan ja toteamaan tuo mahtilaite !