Pienmoottoribensiinin (Neste 4T) käyttö tieliikenteessä

[juktuo]

Onko kenelläkään kokemusta Nesteen 4T pienmoottoribensiinin käytöstä tieliikenteessä? Kyseisen aineen käyttö kiinnostaisi itseä lähinnä sen pitkän säilyvyysajan vuoksi. Sama aine saattaa ajoittain olla tankissa useita kuukausia, yli puolikin vuotta ja tämä perusbensiini alkaa jo siinä vaiheessa olla aikansa elänyttä. Olen yrittänyt asiaa selvittää ensin Trafilta, joka käski kääntyä katsastajan puoleen. Katsastuskonttorissa eivät tienneet ja ohjasivat kysymään Tullilta. No tietenkään tullikaan ei tähän osannut vastata, vaan ehdotti että kysyin asiaa uudelleen Trafilta. Nyt olenkin jo kolme viikkoa odotellut vastausta, mutta vielä tätä ei ole minulle kuulunut . Muistelisin, että joskus takavuosina Neste mainosti tätä bensiiniään soveltuvaksi museo- ja harrasteajoneuvoille, joilla siis käsittääkseni myös ajetaan tieliikenteessä. Se, että onko tämä luvallista, ei ollut kyllä mitään puhetta...

[Pumppis]

Bensoille ei ole tienpäällä tehtäviä tarkastuksia. Ei kai tuolle mitään estettä ole.
Jos tarve on vain pitkä säilytysaika, halvempi ratkaisu: http://www.motonet.fi/fi/tuote/608071/M ... aine-250ml
Neste markkinoi että saa litkuaan myydyksi. Oliko markkinoinnissa kerrottu miksi olisi museoautoille parempaa? Ovathan toimineet oman aikansa polttoaineilla. Ja kun tankkaa 98:a, letkut pysyvät kunnossa.

[ceebbari]

Soveltuu mainiosti eikä valtiollakaan ole mitään sanottavaa asiasta, koska kalliimpaa (eli verot maksettu) se on kuin tavallinen.
Itsekkin käytän kaikissa pienkoneissa sekä ajettavassa ruohonleikkurissa juurikin tuota polttoainetta. Sen aloittamisen jälkeen ei ole tarvinnut kaasareita rassata
Hyvin toimii myös autoissa ja moottoripyörissä. Talveksi ajavat meillä venekerhossa kaikkiin niin sisä kuin ulkolaitamoottoreihin säilytysbensaksi. 100 x parempaa kuin tavallinen bensa ajoittaisessa käytössä oleviin tai pitkään seisoviin moottoreihin

[ceebbari]

Oliko markkinoinnissa kerrottu miksi olisi museoautoille parempaa? Ovathan toimineet oman aikansa polttoaineilla. Ja kun tankkaa 98:a, letkut pysyvät kunnossa.

Niinhän meille uskotellaan. Fakta kuitenkin on, että siinäkin on 5% alkoholia joka syö niitä letkuja sekä tiivisteitä! Kestää pidempään mutta tulos on sama kuin 95E10 bensalla loppujuoksussa....
Tee testi ja laita bensaletkua pätkä likoomaan bensaan. Näet mitä ulkopuolelle tapahtuu parissa päivässä.
Siitä näkee hyvin mitä kumille käy tuon viinabensan kanssa pitkällä aikavälillä....

[Pumppis]

Tallissa on testikappale vuodelta 1973 ja kesäajot kuljetaan vuosimallilla 1980. Hyvin on letkut kestäneet Venttiileille pitää laittaa lisävoitelua lyijyttömyyden takia.

[jiijii-vm60]

Briggs&Strattonin Fuel Fit

[Mare79]

Loistavaa tavaraa. Käytän vain tätä kaikissa pienkoneissa ja muksujen mönkijässä. Huomattavasti mukavampi työskennella ja muksujen pörrätä. Viimeksi tuli kaadettua 500cc Fuji-Subaruun ja hyvin pelasi. Samalla tavaralla myös leimalla ja kehut päästöistä . Hinta ainakin täällä päin 1.99l pumpusta. Hintaero normi 98:siin on siis aika mitätön laitteissa, joita harvemmin käyttää tai joiden kulutus on pientä.

[Mepi]

Sopiiko tätä kaadella sekaisin 98 kanssa?

[Mare79]

Sopii kyllä. Ei vaikuta millään tavalla toimintaan. Sitä en tiedä kyllä parantuuko 98:sin säilyvyys millä suhteella.

[juktuo]

Mutta alkuperäinen asia oli tämän aineen laillisuus. Itsekin olen todennut myös mukavaksi käyttää metsähommissa, kun ei tarvitse haistella sitä pensan katkua. Toimiikin kone mielestäni paremmin, kuin tavan bensalla. Ei ainakaan karstota, ja tulppa näyttää puhtaalta. Mutta tosiaan siis tämä laillisuuspuoli kiinnostaa, vieläkään en selvää vastausta siihen ole saanut. Joku ilmeiseti on kuitenkin katsastanutkin laitteen ko. aineella.

[juktuo]

Nyt itse asiassa olikin tullut Nesteen asiakaspalvelusta vastaus, että saa käyttää tieliikenteessä.

[ceebbari]

Vastasin sinulle heti toisessa vastauksessa aineen olevan laillista verotettua ainetta...