Mönkkärin renkaiden muutoskatsastus

[roinari]

Morjensta pöytään!

Kertokaapa joku miten helppoa on laittaa mönkkäriin isommat rattaat ja sen jälkeen muutoskatsastaa se tieliikenteeseen sopivaksi?
No okei, tuon renkaiden laittaminen kyllä onnistuu aika helposti mutta tuo muutoskatsastus. Soitin paikalliseen katsastuskonttorille ja selvitti että pitäisi maahantuojalta hommata joku todistus siitä että ne saa sinne laittaa ja jne. Onko kellään kokemuksia moisesta??
Vanteen koko kasvaisi 15" ja sitä ei löydy rekisteriotteesta.
Niin ja mönkijä on can-am outlander 400 -10

[Hartsa24]

Niillä taitaa kans olla vähän vanhaa tietoo siellä, noin oli kai ennen.. Mutta tän http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2009/20091078 paperin ku vein mukana niin hyväksy erikokoiset renkaat mitkä oli otteeseen merkitty. Soittelin tosta myös katsastus neuvonta numeroon ja siellä sanoivat että pätee sama mikä autoihin.

[Kimi]

Nuo onkin hauskoja nuo uudet lainkiekurat, eli nykyisin saa mönkijän renkaan halkaisijaa muuttaa 15% isommaksi, jos rengas menee alkuperäiselle vanteelle, ja silloin ei tarvita muutoskatsastusta ollenkaan.

Lainaus finlexiltä.
3 §
Muutoskatsastusvelvollisuus

Muutoskatsastusvelvollisuudesta säädetään ajoneuvolain 61 §:ssä ja ajoneuvojen hyväksynnästä annetun valtioneuvoston asetuksen (1244/2002) 25 §:ssä. Muutoskatsastusvelvollisuuden edellytysten ei katsota täyttyvän 11 §:n osalta, jos ajoneuvoon vaihdetaan renkaat, jotka eivät edellytä vannemuutoksia tai selvitystä jarrulaitteen tehosta.

Ja sitten vielä lainaten se 11§

11 §
Pyörien ja renkaiden muutokset

1. Ajoneuvon renkaat vanteineen saa vaihtaa halkaisijaltaan tai leveydeltään alkuperäisistä poikkeaviin vähintään valmistajan ilmoittamalta suurimmalta teknisesti sallitulta massaltaan ja teholtaan samansuuruiselle ajoneuvolle tarkoitettuihin. Renkaat saa vaihtaa kuormitus- ja nopeusluokaltaan vastaaviin L-luokan rakenneasetuksen liitteen 2 mukaisesti hyväksyttyihin renkaisiin. Renkaiden tulee mahtua pyörimään esteettä.

2. L3e-luokan ajoneuvoon voidaan 1 momentin estämättä muutoskatsastuksessa hyväksyä käytettäväksi takana kuormitus- ja nopeusluokaltaan vähintään vastaavaan ajoneuvoon moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen renkaista ja renkaiden asentamisesta annetun neuvoston direktiivin (92/23/ETY) mukaisesti hyväksytty henkilöautonrengas. Tarvittaessa ajoneuvolta voidaan edellyttää erillistä 8 §:n 5 momentin mukaista selvitystä kaarreajosta ja kääntyvyydestä.

3. Jos renkaan ulkohalkaisija kasvaa enemmän kuin 15 %, jarrulevyn kokoa on kasvatettava vastaavassa suhteessa tai esitettävä vähintään nimetyn tutkimuslaitoksen vaatimukset tai hyväksytyn asiantuntijan vaatimukset täyttävän testaajan selvitys jarrulaitteen riittävästä suorituskyvystä.

4. Tarvittaessa tulee osoittaa ajoneuvon nopeusmittarin täyttävän sitä koskevat tarkkuusvaatimukset myös rengasmuutosten jälkeen.

[kokki]

Tää on hieman offtopikkia, mutta ensirekisteröintiä tehdessä oli isommat renkaat + vanteet paikallaan ja tulivat suoraan otteelle niinkuin olivat alla. Ilman lisämaksuja siis, joten kannattanee huomioida tuo jos on laittamassa laitetta kilpiin.

[Ezzy]

4. Tarvittaessa tulee osoittaa ajoneuvon nopeusmittarin täyttävän sitä koskevat tarkkuusvaatimukset myös rengasmuutosten jälkeen.

Offtopiccina myös, LOL Mittari 93 - GPS 75 (onneks ei o toisinpäin)

[FinnMack]

Noo mitenkäs T3-traktorimönkät?

Voiko niihin laittaa esim. 30.set renkaat kun alkuperäinen oli 26.nen?

[hakola]

Menin mönkijä kanssa konttorille auton renkaat 205/50-16 olivat kiinni ja sanoin , että muutoskatsastus renkaille kiitos ja se oli siinä. Maksoi 40 euroo

[ViiMax]

Kävin tänään paikallisella katsastusasemalla kyselemässä kuinka toimitaan kun mönkijään asennetaan isompaa rengastusta.

Tuuman poikkeamaa sovelletaan mönkijöissä kuten autossakin. Eli korkeus ja leveyssuunnassa 1:n tuuman kasvatus (alkuperäiseen rek.otteessa merkittyyn rengaskokoon) ei edellytä muutoskatsastusta. Poikkeuksena esim. traktorimönkijät joissa nopeus rajoitettu 45km/h lukemaan, isomman renkaan asennuksen jälkeen pitää nopeus olla edelleen rajoitettuna samassa lukemassa.

Mitenköhän toi polle kun kulkee muutenkin orkkisnakeilla sen 50km/h

[Skiri]

Nostetaan vanhaa ketjua vuodelta 2014 ylöspäin, kun on tarkoitus vaihtaa Polariksen kuluneet alkuperäiset renkaat uusiin ja mahdollisesti samalla päivittää vähän isompaan. Kyseessä siis tieliikenne mönkkäri jossa vuosittainen määräaikaiskatsastus.

Onko tähän tullut mitään uusi lakipykälöitä, vai onnistuuko edelleen jos nuo Viimaxin kirjoittamat kohdat täyttyy? Ja tietysti tieliikennemerkintä täytyy renkaista löytyä.

[Tykkipekkajr]

Nuo onkin hauskoja nuo uudet lainkiekurat, eli nykyisin saa mönkijän renkaan halkaisijaa muuttaa 15% isommaksi, jos rengas menee alkuperäiselle vanteelle, ja silloin ei tarvita muutoskatsastusta ollenkaan.

Lainaus finlexiltä.
3 §
Muutoskatsastusvelvollisuus

Muutoskatsastusvelvollisuudesta säädetään ajoneuvolain 61 §:ssä ja ajoneuvojen hyväksynnästä annetun valtioneuvoston asetuksen (1244/2002) 25 §:ssä. Muutoskatsastusvelvollisuuden edellytysten ei katsota täyttyvän 11 §:n osalta, jos ajoneuvoon vaihdetaan renkaat, jotka eivät edellytä vannemuutoksia tai selvitystä jarrulaitteen tehosta.

Ja sitten vielä lainaten se 11§

11 §
Pyörien ja renkaiden muutokset

1. Ajoneuvon renkaat vanteineen saa vaihtaa halkaisijaltaan tai leveydeltään alkuperäisistä poikkeaviin vähintään valmistajan ilmoittamalta suurimmalta teknisesti sallitulta massaltaan ja teholtaan samansuuruiselle ajoneuvolle tarkoitettuihin. Renkaat saa vaihtaa kuormitus- ja nopeusluokaltaan vastaaviin L-luokan rakenneasetuksen liitteen 2 mukaisesti hyväksyttyihin renkaisiin. Renkaiden tulee mahtua pyörimään esteettä.

2. L3e-luokan ajoneuvoon voidaan 1 momentin estämättä muutoskatsastuksessa hyväksyä käytettäväksi takana kuormitus- ja nopeusluokaltaan vähintään vastaavaan ajoneuvoon moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen renkaista ja renkaiden asentamisesta annetun neuvoston direktiivin (92/23/ETY) mukaisesti hyväksytty henkilöautonrengas. Tarvittaessa ajoneuvolta voidaan edellyttää erillistä 8 §:n 5 momentin mukaista selvitystä kaarreajosta ja kääntyvyydestä.

3. Jos renkaan ulkohalkaisija kasvaa enemmän kuin 15 %, jarrulevyn kokoa on kasvatettava vastaavassa suhteessa tai esitettävä vähintään nimetyn tutkimuslaitoksen vaatimukset tai hyväksytyn asiantuntijan vaatimukset täyttävän testaajan selvitys jarrulaitteen riittävästä suorituskyvystä.

4. Tarvittaessa tulee osoittaa ajoneuvon nopeusmittarin täyttävän sitä koskevat tarkkuusvaatimukset myös rengasmuutosten jälkeen.

Tämä on edelleen voimassa.

[johny1332]

juu ja tämä 15% käytännössä tarkoittaa sitä että jos esim vakiona on halkaisijaltaan 25" rengas niin sitä saa kasvattaa 28,75" asti ilman muutoskatsastusta noiden pykälien puitteissa.

vai laskinko jotain väärin?