(märkäp. erot samat) 
Siis Raptor 700 kuivapainohan on 180kg, mikä tässä nyt oli kyseessä Yamahalta, ei YFZ450, missä kuivapaino on tuo 159kg. Raptoria ja YFZ:aa ei taas kannata verrata, koska koneet ovat täysin erilaiset.rescue73 kirjoitti: Kuivapainothan oli 159kg ja 188kg
Jere itte kirjoitti:Jos noista pitäisi valita, niin joko Polaris taikka sitten se 700 Raptor.
Pollessa olis kahden vuoden takuu versus Raptorin 6kk samaan hintaan.
Molemmathan maksavat suunnilleen samanverran.
Yammun teholukemista en tiedä mitään, mutta Polariksesta on otettu sytkäboksilla, putkella, kaasarilla ja suodattimella 63Hp. Ajoinkin k.o. kikottimella ja huh, kyllähän se liikkui.
Ensi vuonnahan muuten tulee se 525Outlaw tietääkseni kilpiversiona.
Heh Jere ei näitä tänne saa kirjuutella jamppi miesten pilvilinnat sortuu 
. Kyllähän se on niin että toi vakio 660 jamppi on tussuin kikotin mitä maa päällään kantaa 
... Eikä sitä saa kulkeen Mortinkaan hiluilla edes sen vertaa että avaamattoman predatorin ohi pääsis .Mitä taas tulee tuohon 700 jamppiin niin sama lelu myllyhän siinä on kuin tuo 660 siihen on vaan lisätty ruisku . Miksiköhän Mönkkäkin vaihtoi tuon 700 rattorin Predatoriin 
... Noo kun sitä paskaa ei saanut kulkeen vaikka kaikki jampin tehtaan viri vehkeet ruuvas kiinni . Mulla on ton 700 jampin penkitys paprut tallilla ja niissä ei todellakaan ole paljon lapsille kertomista. Toki noista 660-700 jampeistakin pommeja ulos saa mutta se on sitten jo toinen tarina se ... Jotain 725cc kittejä kehiin ja paljonlaisesti euroja sen perään niin alkaa rattorikin liikkumaan .Wobbler kirjoitti:Jere itte kirjoitti:Jos noista pitäisi valita, niin joko Polaris taikka sitten se 700 Raptor.
Pollessa olis kahden vuoden takuu versus Raptorin 6kk samaan hintaan.
Molemmathan maksavat suunnilleen samanverran.
Yammun teholukemista en tiedä mitään, mutta Polariksesta on otettu sytkäboksilla, putkella, kaasarilla ja suodattimella 63Hp. Ajoinkin k.o. kikottimella ja huh, kyllähän se liikkui.
Ensi vuonnahan muuten tulee se 525Outlaw tietääkseni kilpiversiona.
pääsis
inä on kuin tuo 660 siihen on vaan lisätty ruisku
Nyt sitten voitais miettiä mistä tuo ero tulee tuossa painossarescue73 kirjoitti:Joo-o tullahan juuri niihin laitteen keveyden tarjoamiin etuihin
>eikös nämä kavat ja 400z ole samoja laitteitajotka painavat
n. 20kg vähempi ku retaattori?
. Täällä on jammu miehet valitelleet ettei jammuun voi laittaa speisereitä kun ei akselit kestä ja ilman speisereitä jammu kaatuu niiden mielestä. Elikkä akseli on tehty niin heppaiseksi että se ei kestä ja että kestäisi edes vähän niin siitä on tehty kapea ettei siihen tulisi niin rajuja vääntöjä kuin esim.predan valmiiksi leveään ja vahvaan akseliin. Elikkä jos jamppiin laitetaan jälkikäteen riittävän leveä ja vahva akseli häviää osa tuosta jampin hyväksi olevasta paino erosta suhteessa predatoriin. Keulassa tukivarsien kohdalla asia on juuri samanlainen kuin taka akselin kohdalla. Tämä sama teoria pätee myös susukiin ja kavaan.
.Näistä paino jutuista riittäisi juttua juu mutta ei tästä nyt tämän enempää . Väitän kuitenkin että preda on paljon valmiimpi kuin jamppi vakiona kilparadoille ja se myös kestää sen rääkin mihin se on tarkoitettu .... Terveisiä mäntien ja venttiilien vaihtajien pilvilinnaan ....Kävin sinun kanssa pitkän puhelin keskustelun jossa kerroit kuinka Predan runko oli hitsattu 3 kertaa kun kokoajan antaa periksi että ei se Pollekaan nyt niin hirveen kestävä ole ja tais siinä pollessa mennä viime kesänä muistaakseni 2 kertaa nokka-akseli poikki yms yms muuta.....PIKKU vikaa... ja siitä kommentista ettei raptor mene virittämällä muistaakseni Lattu ajoi seinäjoella 3 missä Timo ajoi vikalla kierroksella maaliviivalla ohi kun Lattu nosti kaasun ylös eikä huomannu Timoa.......Wobbler kirjoitti:Jere itte kirjoitti:Jos noista pitäisi valita, niin joko Polaris taikka sitten se 700 Raptor.
Pollessa olis kahden vuoden takuu versus Raptorin 6kk samaan hintaan.
Molemmathan maksavat suunnilleen samanverran.
Yammun teholukemista en tiedä mitään, mutta Polariksesta on otettu sytkäboksilla, putkella, kaasarilla ja suodattimella 63Hp. Ajoinkin k.o. kikottimella ja huh, kyllähän se liikkui.
Ensi vuonnahan muuten tulee se 525Outlaw tietääkseni kilpiversiona.
Mortti se jaksaaHmort kirjoitti:Kävin sinun kanssa pitkän puhelin keskustelun jossa kerroit kuinka Predan runko oli hitsattu 3 kertaa kun kokoajan antaa periksi että ei se Pollekaan nyt niin hirveen kestävä ole ja tais siinä pollessa mennä viime kesänä muistaakseni 2 kertaa nokka-akseli poikki yms yms muuta.....PIKKU vikaa... ja siitä kommentista ettei raptor mene virittämällä muistaakseni Lattu ajoi seinäjoella 3 missä Timo ajoi vikalla kierroksella maaliviivalla ohi kun Lattu nosti kaasun ylös eikä huomannu Timoa.......Wobbler kirjoitti:Jere itte kirjoitti:Jos noista pitäisi valita, niin joko Polaris taikka sitten se 700 Raptor.
Pollessa olis kahden vuoden takuu versus Raptorin 6kk samaan hintaan.
Molemmathan maksavat suunnilleen samanverran.
Yammun teholukemista en tiedä mitään, mutta Polariksesta on otettu sytkäboksilla, putkella, kaasarilla ja suodattimella 63Hp. Ajoinkin k.o. kikottimella ja huh, kyllähän se liikkui.
Ensi vuonnahan muuten tulee se 525Outlaw tietääkseni kilpiversiona.
](./images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall"){kind=small}
.... Mitenkähän nää mun rungon katkeamiset liittyy siihen että 660-700cc rattorit on maailman lussuimpia kikottimia vakiona . . Juttuhan on niin että tuon 8kk aikana kelasin varmasti tuohon predaan samanverran tunteja kuin teidän tiimi yhteensä 15 vuodessa .Ja ne tunnit mitä tuohon predaan kelasin ei olleetkaan mitään kylän raitilla köröttelyä . Vaan kone sai varmasti niin paljon sikaa kuin vaan koneelle voi ikinä antaa .Ja kaikesta tästä rääkistä MINUN mielestä preda selvisi hienosti . Sitä paitsi kaikki viathan mitä matkan varrella tuli meni takuuseen sillä pollessa on 2 vuoden takuu.Esim. nuo katkenneet nokat sain takuuseen vaikka rehellisesti sanottuna tuskin ne katkessivat heikkouttaan vaan Pesän väärästä käytöstä 
. Eikä minun tietojen mukaan tätä nokkien katkeilua ole tapahtunut yhdessäkään muussa predassa suomen maassa tai muuten vaan osaa noi viritys touhut,Lattun kone on tuosta elävä esimerkki hienosti puhuu tuo mylly juu:D 
=188kg
itellähän on aeoni mutta koko kesän ajelin 700 raptorilla ja viikon oli 660 kilpipelinä testissä. kyllä se 700 tuntui jotenkin vaan paremmalta. predatorista ei ole kokemuksia..