Hurja huhu!

migu250 · Viesti Kirjoittaja **migu250** » 03 Loka 2007 00:29

Se ensimmäinen muutos ainakin koski päästöjä, 1.1.2009 tuloo kireemmät päästö arvot, tietysti myös mittaukset ja ne taas koskevat 1/09 jälkeen rekisteröityjä vehkeitä. Käytänössä 12/08 jälkeen rekisteröidyt.

Näillä nykyisillä on omansa.

"Metsä"- eli maasto laitteille tulisi "vakuutus kilpi" eli saman kokoinen kuin moottorikelkassa ja mopoissa.

Syy:
Helpompi todeta onko vakuutukset kunnossa ja missä vakuutusyhtiössä.

Lisäksi rungonnumeroa sekä moottorin numeroa on aika vaikea todeta liikkeestä , kilpi kun on siitä saa helpommin tietoja.

Valvontakin helpottuu, siinä syytä ja selvennys miksi muutoksia halutaa.

Viesti Kirjoittaja **Roosa999** » 03 Loka 2007 00:45

Eiköhän homma mene niin, että enää ei saa jälkikilvitettyä koneita, eli kilpi- ja maastokoneet ovat tyypityksiltään eri vehkeitä. Tämä ainakin yhden kauppiaan kertomana...

Koheltaja · Viesti Kirjoittaja **Koheltaja** » 03 Loka 2007 08:11

Roosa999 kirjoitti:Eiköhän homma mene niin, että enää ei saa jälkikilvitettyä koneita, eli kilpi- ja maastokoneet ovat tyypityksiltään eri vehkeitä. Tämä ainakin yhden kauppiaan kertomana...

Eli käytännössä asiaan ei tule muutoksia nykyisestä? Eihän tähänkään asti ole maastovärkkejä saanut kilvitettyä, poislukien Can-Amit jotka on kaikki EC versioita tehtaalta tullessaan ja tyyppihyväksynnän mukaisia laitteita.

JaMaHi · Viesti Kirjoittaja **JaMaHi** » 03 Loka 2007 10:12

Hohh-hoijaaa... Ei kilpeä ---> Ei huolia

Volle · Viesti Kirjoittaja **Volle** » 03 Loka 2007 10:42

jänkhä kirjoitti:nooh nämä on näitä hevosmiesten tietotoimiston uutisia.....

Olisiko ollut nyt niin että myyjä halusi nopeuttaa sun osto päätöstä tällä "hurjalla lähestulkoon varmalla" huhulla.

Niinkuin tossa avauksessa sanoinkin että tämä on vain HUHU, jota oltaisiin viemässä läpi. Joo kyl se hyvityshinta TODELLAKIN vauhditti minun päätöstäni. Niin, ja olen vaihtamassa kilpipeliä kilvettömään

Ei huhun alkuperää tosin maininnut vaikka kyselin, mutta omat epäilykseni on missä näitä asioita on ehkä käsitelty. Mutta kun varmuutta ei itselläni tuosta hommasta ole, niin odotellaan ja katsellaan.

Edelleen, toivottavasti vain huhu. Mutta jos ei ensi vuonna, niin seuraavana jo jotain tapahtuu.

Viesti Kirjoittaja **Roosa999** » 03 Loka 2007 15:12

Kaikki Can-Amit ei ole EC-versioita tehtaalta tullessaan vaan myös International maastomalleja on saatavana.. ainakin jatkosssa.

L7E -ajoneuvoluokkaan on tulossa pieniä muutoksia, jotka siis elävät jatkuvasti muutenki, mutta toistaiseksi vain pakokaasupäästöihin liittyviin säädöksiin tullaan tekemään tarkennuksia.

Nämä nyt ainakin toistaiseksi A-katsastuksen teknisestä palvelusta kuitattuna. AKE-on ulkoistanut teknisen palvelun Katsastusasemille ja tämä on katsastusasemien velvollisuus järjestää ja. A-katsastus vastaa haasteeseen oheisesti:

Tekninen neuvontapuhelin:
0600-1-7050 (2,50 € /min + pvm/mpvm, arkisin 8-16)

Myös traktoreista on ollut juttua ja ne menevät uuden Suomen Säädöskokoelman asetuksella 273-274/2006, jossa esimerkiksi määritellään traktorin vaatimukset.
Kyseinen kokoelma on luettavissa oheisessa linkissä:

http://www.finlex.fi/fi/laki/kokoelma/2006/20060047.pdf

Muutamia otteita luettiin neuvonnan kanssa ja alle 500 Kg omapanon omaavilla T-kortilla ajettavilla traktoreilla ei tarvitse olla turvaohjaamoa ja laite voi olla 4-pyöräerillisripustettu. Nopeus tulee olla teknisesti rajoitettu 40km/h ja sen tulee täyttää traktorille asetetut vaatimukset valaistuksen, päästöjen jne suhteen.

jatketaan....

Koheltaja · Viesti Kirjoittaja **Koheltaja** » 03 Loka 2007 21:14

Roosa999 kirjoitti:Kaikki Can-Amit ei ole EC-versioita tehtaalta tullessaan vaan myös International maastomalleja on saatavana.. ainakin jatkosssa...

Oikeassa olet, onhan siellä muitakin malleja kuin Outti ja Renee, sattu unohtumaan

Hiikeri · Viesti Kirjoittaja **Hiikeri** » 05 Loka 2007 01:14

En usko moiseen kilpipelien kieltoon olleenkaan. Nämä kun alunperinkin tulivat EU:n kautta, niin en usko että niitä enää voidaan kieltää.

runner · Viesti Kirjoittaja **runner** » 09 Loka 2007 16:33

En minäkään kilpipelien kieltoon usko. Se mitä voi / tapahtuu, on että päästönormeja kiristetään, jolloin normeja täyttämättömiä malleja ei enää hyväksyttä tieliikenteeseen rekisteröitäviksi. Ennemmin tai myöhemmin sama kiristys päästönormeissa tullee koskemaan myös maastomalleja, eli käy kuten perämoottoreiden kanssa. Vanhat 2T koneet menivät myyntikieltoon.

Muuten näin kilvettömän vehkeen kanssa tuo traktorijuttu on ihan kiinnostava, sillä siinä ei puhuta tehon rajoituksesta. Ainoastaan nopeuden rajoituksesta.

Viksma · Viesti Kirjoittaja **Viksma** » 17 Kesä 2008 20:49

Jaoin epämääräset löpinät uuteen ja poistelin parit mollaavat kommentit.

jänkhä · Viesti Kirjoittaja **jänkhä** » 17 Kesä 2008 22:40

Jos moderoinnista on valittamista tai muuta sanottavaa niin tuonne http://keskustelu.sammysatv.com/viewtop ... 7&start=45

Poistin asiaan kuulumattomat viestit 19.6 T:Jänkhä

Nurtsi · Viesti Kirjoittaja **Nurtsi** » 20 Marras 2008 13:27

Koheltaja kirjoitti:
Roosa999 kirjoitti:Kaikki Can-Amit ei ole EC-versioita tehtaalta tullessaan vaan myös International maastomalleja on saatavana.. ainakin jatkosssa...
Oikeassa olet, onhan siellä muitakin malleja kuin Outti ja Renee, sattu unohtumaan

Tilanne taitaa olla niin että ensi vuonna varsinaisten Can-Am International maastomallien
( joita ei voi rekisteröidä tieliikenteeseen) määrä vähenee ja tilalle tulee enemmänkin EC-optiot. Eli valtaosa myydyistä kömpijöistä on siis teknisesti tieliikenteeseen hyväksyttyjä malleja. Jonka voi rekisteröidä tieliikenteeseen heti kaupasta haettua tai sitten myöhemmin kun budjetti antaa periksi.. Tämä parantaa mönkijän jälleenmyyntiarvoa, käytettävyyttä, turvallisuutta, ja ennenkaikkea luulen myös antavan kuluttajalle edullisemman hinnan loppujen lopuksi....

Suomeksi... Canoja tulee jatkossakin tieliikenteeseen...

Hurja huhu!

Re: