Kysely ns. auton renkaista mönkijässä

[mmc-tero]

pollessa kavioina kesällä edessä 215/60 r14 ja takana 265/50 r14 ensi kesän rengastus onkin sitten e 205/70 r14 ja t 245/60 r14

[Mönkivä]

Rinconissa edessä 195/70 R14, takana 205/65 R15 Opelin vanteilla adaptereiden välityksellä.

[Karvinen]

Can Am 650 XT ja Nokian Hakkapeliitta Q 195/65-15 0,8 bar.

[haippi]

Can-am Outlander 500 Max . Kesällä oli alla 205/55-16 Bridgestonet Toyotan T-Sportin vanteilla jako 4x100 (Tommis billet adapteri palat) ja kestopäällysteellä aivan mahtavat ajettavat .(ehkä hieman mikroautomaiset) Sorapinnalla hieman arveluttavat sillä yli 80 km/h nopeuksissa ilmeni yllättäviä tempoiluja tie urien ja kaltevuuden vuoksi .(johtuu varmaankin renkaan pintakuvioinnista ja melkein nolla aurauksesta)

Tällä hetkellä alla Maxxiksen tierenkaat XT vanteilla.

[kartano]

Mulla oli 800 Canassa hetken aikaa Nokian 195/55-15 kitkat alla, mutta ne oli aivan hirveät ajaa. Nyt odottaa Marangonin Vantot, 185/65-15 kesäpinnalla, asennusta. Lähinnä kokeillaan mikä koko siellä parhaiten toimii. Noita 70 sarjalaisia varmaan kannattais kokeilla, mut ei oo tullut sopivia vastaan.

Hiukan aiheen ohi menee, mutta:
Raision K1 Katsastajat ovat sitä mieltä että noita auton renkaita ei voi muutoskatsastaa mönkijään . Eli sinne ei ainakaan kannata mennä tämän asian tiimoilta, onko jollakulla tietoa / kokemusta miten täällä turun seudulla asiaan suhtaudutaan ?

edit:
Nyt alla nuo em. Vantot. Jonkin verran parani ajettavuus,mutta etujousitus täytyy olla ihan löysällä ja paineet edessä max 0.8 bar. Kiihdytyksissä vielä pompottaa jonkun verran mut jarrutuksissa on jo sellaista "race" -henkeä

Ei oikein osunut silmään keskustelua jousituksen säädöistä silloin kun käytetään auton renkaita...

[mikkis]

Hiukan aiheen ohi menee, mutta:
Raision K1 Katsastajat ovat sitä mieltä että noita auton renkaita ei voi muutoskatsastaa mönkijään . Eli sinne ei ainakaan kannata mennä tämän asian tiimoilta, onko jollakulla tietoa / kokemusta miten täällä turun seudulla asiaan suhtaudutaan ?

Samaa sanoivat mulle,eikä muutakaan kokoa voi kuulemma muutoskatsastaa vaikka olis mönkijän renkaat,vain ne käy
mitä rekisteriotteessa lukee...

[Vallu]

Menee ehkä hieman sivuun mutta kertokaapas tietävämmät, että voiko auton (eritot. matala sarjainen ja leveä) rengas ylipäätään toimia mönkkärin etupäässä? Itseäni vähän arveluttaa kun tuo ohjausgeometria näyttäis ainakin mun pollessa olevan sellainen että siinä on melko paljon negatiivista camberia. Suomeksi renkaat ovat edestä katsottuna yläreunastaan lähempänä toisiaan eli kallistuneet sisäänpäin vähän niinkuin kuin bambin jalat. Eikö kumi pyöri vähän sisäkulmallaan ja ote tiehen ei ole paras mahdollinen ja ohjaus vähintäänkin epämääräinen varsinkin kun toinenkin kulma eli caster on pystyssä. Monet ovat täällä puhuneet "kulmikkaan tuntuisesta" ajamisesta. Liittyisikö tähän, mene ja tiedä.

Itelle mönkkärit ovat melko tuore tuttavuus mutta kartingia pitkään aikanaan harrastaneena muistan, että ne jotka säätivät kartin etupään vahingossa tai tahtoen DTM-auton näköiseksi (paljon neg. camberia) löytyivät lähes poikkeuksetta lähtöruudukon häntäpäästä.

Et pitäiskö eteen laittaa melko kaposa rättisitikan rengas tai poikkileikkaukseltaan pyöreähkö profiilinen?

[methocel]

No, ei mielestäni toimi matala ja levee. Mulla oli ensin alla 225/60-16 ja oli aika raskas sekä vikuri urissa. Nyt on alla 205/80-16 josta on rengasliikkessä jyrsitty reunat pyöreiksi: http://www.e-s.monkija.net/galleria/dis ... m=60&pos=5 Toimii jo paljon paremmin ja ei hae/hyökkäile urissa. Ainut huono puoli noissa on että jousittamaton massa kasvaa aika suureksi jonka huomaa kyllä ajossa..

[Tomppo]

Polaris Sportsman 500 H.O. EU-traktori ja kesällä alla raapii joka nurkassa Hankook Centum K702 koossa 205/70/14 ja niiden kanssa ITP C-7 aluvanteet koolla 14x7. Takana voisi olla ehkä paremman näkönen 225. Mutta onhan tuo noinkin pirun hyvä ajaa, ei kannata mielestäni alkaa hulluttelemaan tuon takarenkaan leveyden kanssa.

[hakola]

Renessä 205/50-16" joka kulmassa ja samat tiedot lukee myös papereissa

[migu250]

Menee ehkä hieman sivuun mutta kertokaapas tietävämmät, että voiko auton (eritot. matala sarjainen ja leveä) rengas ylipäätään toimia mönkkärin etupäässä? Itseäni vähän arveluttaa kun tuo ohjausgeometria näyttäis ainakin mun pollessa olevan sellainen että siinä on melko paljon negatiivista camberia. Suomeksi renkaat ovat edestä katsottuna yläreunastaan lähempänä toisiaan eli kallistuneet sisäänpäin vähän niinkuin kuin bambin jalat. Eikö kumi pyöri vähän sisäkulmallaan ja ote tiehen ei ole paras mahdollinen ja ohjaus vähintäänkin epämääräinen varsinkin kun toinenkin kulma eli caster on pystyssä. Monet ovat täällä puhuneet "kulmikkaan tuntuisesta" ajamisesta. Liittyisikö tähän, mene ja tiedä.

Itelle mönkkärit ovat melko tuore tuttavuus mutta kartingia pitkään aikanaan harrastaneena muistan, että ne jotka säätivät kartin etupään vahingossa tai tahtoen DTM-auton näköiseksi (paljon neg. camberia) löytyivät lähes poikkeuksetta lähtöruudukon häntäpäästä.

Et pitäiskö eteen laittaa melko kaposa rättisitikan rengas tai poikkileikkaukseltaan pyöreähkö profiilinen?

Vallulle ja muillekin.
Edessä matala profiilirengas ja vielä leveä. Ei toimi, parhaalla tavalla.
Jousituksissa pitäisi olla säätöä, itse rengas toimii myös jousituksina tavallaan. Lisäksi reunat pyöristettynä ei tule kulmikkuus oireita ja sitä myöten stongan repimisiä pulelta toiselle (tahattomia).
Muutoinkaan mahdollisimman leveät etuset eivät ole tiellä hyvät. Vaikka se toisikin muutamasta millistä 6mm leveyttä ja sillä haettaisiin vakautta. sillä haetaan vain ulkonäköä.

[pommipoika]

mistäs löytäs 4x114 jaolla olevat vanteet, ja mitä vähän karkeakuvioisempia (ns. maastoauton renkaat) suosittelisitte alle?

[mönkkä]

mistäs löytäs 4x114 jaolla olevat vanteet, ja mitä vähän karkeakuvioisempia (ns. maastoauton renkaat) suosittelisitte alle?

ÖÖHH ihan uteliaisuuttani kysyn että mihin tarviit vanteet ku jako on tollainen ???????.

[-JPO-]

mistäs löytäs 4x114 jaolla olevat vanteet, ja mitä vähän karkeakuvioisempia (ns. maastoauton renkaat) suosittelisitte alle?

Vanhoissa Saabeissa on 4x114.3 jako, samoin myös teini DX:ssä on myös sama jako. Saabin vanteita on ainakin 15", niin löytyy renkaatkin ehkä helpommin.

[pommipoika]

mistäs löytäs 4x114 jaolla olevat vanteet, ja mitä vähän karkeakuvioisempia (ns. maastoauton renkaat) suosittelisitte alle?

ÖÖHH ihan uteliaisuuttani kysyn että mihin tarviit vanteet ku jako on tollainen ???????.

yamahassa jako tollainen.