Paljonko kilometrejä kömpijä kestää keskimäärin?

[kekkonem]

Eli otsikon mukaisesti ( hakua olen käyttänyt, mutta ei osumia ) paljonko kilometreja sietää tuollainen keskihintainen mönkkäri, ennenkuin on odotettavissa koneremppaa? Kiikarissa Linhai, TGB tai vastaava. Kuutioita 400-500 kappaletta ja todennäköisesti V-koneella. Ajo tulisi olemaan työmatka-ajoa ja kevyttä möyrimistä ja muuta hauskanpitoa.

Vuositasolla kilsoja saattais tulla jotain 5000 luokkaa. Kestääkö koneet??

[Vepa]

Tarkkoja lukuja en osaa sanoa kun ei mökkäreistä niin ole kokemusta, mutta näin yleisesti.
Aika paljon vaikuttaa se miten huollat ja käytät konetta. Perushuollot kun suorittaa itse tai käyttää liikkeessä aina väliajoin niin uskosin, että pääsee aika pitkälle ennen kun moottoriin tulee mitään vikaa. Valmistusvirhekappaleen sattuessa kohdalle tietysti asia erikseen, mutta niiltäkin välttyy kun panostaa laatumerkkiin.

[juhatapio]

riippuiskos yhtään merkistä, honda kauheen paljon ja muut paljo vähemmän?

[Meitzi]

Jos tiedät paljonko auto kestää keskimäärin niin tiedät vastauksen tähänkin kysymyksene.

[X-Race]

Auto 1000 000km, mopo 100 000km, mönkijä 10 000km, kiinalainen mönkijä 1000km. Viimisin arvio antaa suuntaa, jos oletetaan mönkijän kestoksi sen heikoimman komponentin kesto. Ensimmäiseen taas oletetaan jatkoaikaa antavien temppujen määrä melko mittavaksikin ja väliin joutuneet ovat jotain tuosta väliltä.

[Skygo]

Mitäkähän tuohon sanos... Tarkotikko että nuo ovat lopullisen hajoamisen lukemia?

[kekkonem]

Lähinnä mua kiinnostaa tietää, että voiko koneita verrata millään tasolla esim. autoon? Tarkoitus ei ole rääkätä peliä millään älyttömällä kiihdytä-jarruta menetelmällä, vaan ihan normaalia ajoa ja tietysti sitä kevyttä kömpimistä joskus...

Kulumisella lähinnä sitä, että onko keskiverto kiinalainen aivan loppu lohkon osalta ekan vuoden kilsojen ( 4000-5000 )jälkeen? "kuluvaa "osaahan tietystí menee, mutta ei viittis tehdä täyttä koneremppaa vuosittain...

[mönky]

Lähinnä mua kiinnostaa tietää, että voiko koneita verrata millään tasolla esim. autoon? Tarkoitus ei ole rääkätä peliä millään älyttömällä kiihdytä-jarruta menetelmällä, vaan ihan normaalia ajoa ja tietysti sitä kevyttä kömpimistä joskus...

Tohon sä et usko itekkää...

[kekkonem]

Okei. Kysytään sitten täsmäkysymys:

Kestääkö ( pitäisikö kestää) keskiverto 2-pyttyinen nelitahtikone 15000 km ajon? maantietä ja kömpimistä

Maanantaikappaleita tietysti on joukossa, mutta oletetaan, että onnistun saamaan yksilön, joka on valmistettu tiistaiaamun tunneilla siellä kiinan 5-vuorotehtaassa.

Helpommin en enään osaa kysymystä muotoilla

[Cooleri]

Sikäli hankala vastata kun ne on enimmäkseen 1-sylinterisiä.
Mutta jos oletetaan että on 1-sylinterinen, Manner- Kiinassa valmistettu,kuutioita 400-500 ja ajo on maantieajoa niin minun vastaus on että ei kestä 15 000km ilman koneremonttia
250cc Kymcon kone kesti 10 000km, syksyyn mennessä selvinnee onko tuo se koneen kestoikä jahka uuteen mönkijään kertyy sen verran mittariin.
Koneremonttiin tarvittavia osia voi sitten tapauksesta riippuen joutua odottamaan kauankin. Jos ostat niin osta sellainen, jossa on takuuta 2v ilman kilometrirajaa.
Kymcoa voin suositella osien saatavuuden suhteen, kaikki osat saat pikkunippeliä myöten Saksan maahantuojan verkkokaupasta :

http://www.kymco-ersatzteile.de/shop/ca ... th=101_162

Myöskään yhtä ainutta sähkövikaa ei ole Kymcossa ollut n.20 000km kokemuksella
Lukaise nuo eri merkkiosiot ja suhteuta viat ajettujen kilometrien määriin niin voit muodostaa oman käsityksen mitä ne kestää ja mitä ei.

[Skygo]

Kulumisella lähinnä sitä, että onko keskiverto kiinalainen aivan loppu lohkon osalta ekan vuoden kilsojen ( 4000-5000 )jälkeen? "kuluvaa "osaahan tietystí menee, mutta ei viittis tehdä täyttä koneremppaa vuosittain...

Se vaihtelee vähän mallikohtaisesti. Eräät liikeet (savenmaa, kone-glans ja myllymäki) myyvät kopion kopioita jotka ovat selvästi huonompia joka paikasta kuin muut vastaavat.

[Roosa999]

Kyllä mönkijän kone kestää tunteja, mutta kilometreissä mitattuna ollaan jo hankalamman kysymyksen edessä.

Tuohon rempaa-asiaan vaikuttaa niin moni asia. kylmäkäynnistysten määrä ilman lohkolämmitintä, sisäänajo, huollot jotka tehdään oikein jne, mutta olen nähnyt armeijan käytöstä poistetun jossa oli ainakin 30000 km mittarissa ja edelleen kävi ja kukkui mainiosti.

Joten autoon ei voi suoraan verrata, mutta johonkin enska-pataan, josta ei ole kaikkea kutitettu pihalle, niin eiköhän kaikilla pääse päälle 10-15kmk.

Kiinalaisten laadusta en osaa sanoa mitään, mutta on noitakin ollut paljon ajettuna. Ja mullahan on itellä 50cc moposkootteri tallissa jolla suhattu 3000km ilman vaivoja.

[rulez]

Varmaan enempi kilometrejä suhaavat voivat kertoa mitä on menny särki ja missä vaiheessa mutta tuossa myynti ilmoja lukiessani sattu silmään Koheltajan 800cc cana jolla ajettu pääsääntösesti tieajoa hieman reilu kymppitonni ja hetki sitten uusittu variaattori kokonaisuudessaan Ja PENKKI

Koneesta ei mitään mainittu mutta eiköhän tuokin oo jo ehtoo puolella kun 15 tonnia noinki lähellä vai kuinka kohellus

[rixi]

-06 650 can-am 5700km mittarissa ja huollettu liikkessä.. Sanoivat et vari hihnan vois seuraavaksi vaihtaa.. Suurin osa tie ajoo mut möyrittykin on..

[Barossa]

Saksalaisten tarjonnasta pari poimintaa..

Polaris Sportsman 500 - 25000km
CPI 100cc 12000km
Mopomönkkäreitä Kiina/taiwan, vähän alle ja reilusti päälle 10000km..
Kymco KXR 250cc 39000km