Olen hommaamassa ensimmäistä mönkkäriä ja arvon noiden kahden väliltä. Olisiko jollain ehdotuksia kumpi kannattaa? Ovat melkein samanhintasia, silti kiinalainen vähän epäilyttää. Kokemuksia?

Muuten joo, mutta kun pitää jo huomenna aamulla tehä päätös. Saan polariksen TGB:n hinnalla jos olen nopea. Ei ehi selata kaikkia foorumeita ja juttuja läpi.

No turha asiaa on sitte miettiä.Vastasit jo ittelles...

noh taitaa se neuvo kumpaan puoleen kallistua tulla nopeemmin itte lukemalla eikä varrota muitten ontuvia mielipiteitä.Mun neuvo on että osta Linhai

Jos molemmat on uusia nii osta ehdottomasti Polaris. Soon halapa jos TGB.n hinnalla saat.
Laita pollen heti myyntiin ja osta jonku ihan muun merkkinen omaan käyttöön. Esim. joku japanilaisista..

Kadulle TGB, maastoon Polaris. Jo 425 Blade kulkee rajoitettuna reippaasti enemmän mitä 500 Sportsman (tiedä sitten kumpi on "väärin" rajoitettu). Maastossa taas Bladen jäykkä perä ja vain kolme vetävää pyörää hidastaa menoa, Polle menee monesti rauhakseen köröttelemällä sellaiset paikat mistä TGB:llä saa yrittää raivolla.

Ehottomasti polaris. TGB:ssä on vielä aika paljon lastentauteja jäljellä..Modularbox tulee varmasti tutuksi muutenkin kun vaan kausihuoltojen osalta...

qaw kirjoitti:Kadulle TGB, maastoon Polaris. Jo 425 Blade kulkee rajoitettuna reippaasti enemmän mitä 500 Sportsman (tiedä sitten kumpi on "väärin" rajoitettu). Maastossa taas Bladen jäykkä perä ja vain kolme vetävää pyörää hidastaa menoa, Polle menee monesti rauhakseen köröttelemällä sellaiset paikat mistä TGB:llä saa yrittää raivolla.

Sori ot mut kuinkakohan helv. lujaa nuo teekeepeet sitte mahtaa mennä?!?

Täällä raportoitu useampaan otteeseen yli 80km/h vauhteja rajoitetuilta 425:ltä. 500 Sportsman käsittääkseni kulkee sen 65km/h rajoitettuna.

65km/h jos ei nyt kumminkaan

No näin on useempi 500:n omistaja väittänyt. Jos nyt ei 65 niin alle 70 kuitenkin. Selvästi vähemmän kuin TGB.

Huomaa että puhuin nimenomaan rajoitetusta laitteesta.

qaw kirjoitti:No näin on useempi 500:n omistaja väittänyt. Jos nyt ei 65 niin alle 70 kuitenkin. Selvästi vähemmän kuin TGB.

Huomaa että puhuin nimenomaan rajoitetusta laitteesta.

tottakai,eihän muunlaisia saa tieliikenne käyttöön edes myydä.sitten mulla taisi olla erikoinen polaris 500 tl malli......tai sitten autoissa kehäteillä on ollut jotakin vikaa

Ite puntaroin Hondan, Polariksen ja TGB:n välillä silloin ku olin konetta hommaamassa ja muutamien koeajojen jälkeen päädyin TGB Bladeiin. Nää on ihan makuasioita ja jotkut tykkää jostain ja toiset jostain muusta. Ite oon sitä tyyppiä joka en kulje näiden brändi merkkien perässä vaan koitan rohkeasti jotain uutta jos sellasta on tarjolla(Koskee myös autoja ja veneitä jne.) . TGB on ollu yhtä vikaa lukuunottamatta täydellinen peli ja seuraavana alle tuleekin toi Target malli tegusta
Monet omatkin tutut on henkee ja vereen Honda tai Polaris äijiä eikä oikee tajua tota mun valintaa mut tilasin ihan piruttain joskus aasiasta pari mönkkäri lehteä jossa testattii eri merkkejä ja pakko sanoo et ei ollu Honda/Polaris äijät hirvee tyytyväisiä testin tuloksiin
No, oli miten oli mut älä hyvä mies muitten äänillä konetta osta vaa käy rohkeesti testaa ja ota se joka sopii handuu.

Lisätään nyt soppaan hiiltä lisää, kyse oli TGB Blade 500cc joka on takatuuppari.
Tällä koneella ei aikaisemmat tegut olleet, tehoa pitäisi riittää ihan kivasti.
Vaikeimmissa olosuhteissa tietenkin, on ongelmana eteneminen kun VAIN takapyörät vetävät.
Bladet ovat helppo ajettavia, eivät vetele sinne sun tänne! Pää punaisena ei siis tarvitse stongasta pitää ajaessa.

Sitten jos metsässä meinaat ajella niin Polle ehdottomasti.