No niin otetaanpa taas aiheeksi ATP 330. Koska olen nyt vakavissani liittymässä joukkoonne ja pitkällisen mietinnän jälkeen edelleen haaveilen kyseisestä pelistä. syyt siihen on tieliikenne, työ, ja hupi eli mönkimis käyttö. Hintalaatu suhteessa kuvittelen pollen olevan paras omiin tarkoituksiini. Onko kellään uusia hyviä/huonoja kokemuksia ja muuta kerrottavaa.. Kiittäen. Tuleva harrastaja.

lue uusin TM, ehkä kymcot ym. tarjoo saman vähemmällä rahalla..

juhku kirjoitti:No niin otetaanpa taas aiheeksi ATP 330. Koska olen nyt vakavissani liittymässä joukkoonne ja pitkällisen mietinnän jälkeen edelleen haaveilen kyseisestä pelistä. syyt siihen on tieliikenne, työ, ja hupi eli mönkimis käyttö. Hintalaatu suhteessa kuvittelen pollen olevan paras omiin tarkoituksiini. Onko kellään uusia hyviä/huonoja kokemuksia ja muuta kerrottavaa.. Kiittäen. Tuleva harrastaja.

veli-pekhalla oli sellainen muistaakseni...ja se vaihtoi sen aika äkkiä 500:een regattuun polleen.koska ei kulkenut juuri mihinkään

ja jos meinasit mönkii maastossakin niin se neliveto olis viisaampi kuin ne muut taka-vetoiset.

enemmin ottaisin jompikumpi noista kahdesta,siis atp330 ta se 500:nen,noi muut ovat vähän pieniä kooltaan..en tiedä oletko 150cm pitkä vai 190.Kymco taitaa olla aika mönkijän kokoinenkin jo.

Joo oon ihan normi kokonen 182 pitkä. tosin en paina ku reilu 80, et ei miehen paino tehoa syö neliveto on ehdoton ja massiivisuus on plussaa. Tarkotus olis aurata ja peräkärryllä täytyis puita hakee metsästä välillä.

juhku kirjoitti:Joo oon ihan normi kokonen 182 pitkä. tosin en paina ku reilu 80, et ei miehen paino tehoa syö neliveto on ehdoton ja massiivisuus on plussaa. Tarkotus olis aurata ja peräkärryllä täytyis puita hakee metsästä välillä.

kyllä se 500:nen olisi sulle kova sana,mutta niin on sen hintakin...

blue Honda Trx kirjoitti:

juhku kirjoitti:Joo oon ihan normi kokonen 182 pitkä. tosin en paina ku reilu 80, et ei miehen paino tehoa syö neliveto on ehdoton ja massiivisuus on plussaa. Tarkotus olis aurata ja peräkärryllä täytyis puita hakee metsästä välillä.

kyllä se 500:nen olisi sulle kova sana,mutta niin on sen hintakin...

Totta puhut. Rupesin kyllä vertailun vuoks kattelemaan noita Kymco:n laitteita. Ainakin hyvän näkösiä. Täytyy varmaan käydä kokeilemassa.

Polle SM 500E tallissa ja aina vaan hymyilyttää. Suosittelen vaikka kirpaiseekin

Hei.
Minulla on kanssa ATP330E..ainakin vielä vähän aikaa.
Olen vaihtamassa ATP:n pois..syitä miksi, voit etsiä täältä foorumilta.

Laite on ihan kiva peli,mutta muutamia lapsen tauteja siinä on.
Pahimmat ongelmat minulla on ollu nuo öljyvuodot..ja niiden kanssa huoltoon kuskaamisineen ja maahantuojan kanssa käydyt "tuliset"keskustelut.
ATP on minulla ollu nyt kohta 3kk..tästä ajasta se on ollu 2kk..öljyä vuotavana...ts.ajokelvottomana.
ATP on nyt tallissa-->Korjattuna öljyvuodoista,mutta en aja sillä metriäkään..se vaihtuu johonkin muuhun.

Näihin ATP käy:
Jos ajelet kaupungissa max 60 kmh alueella(ei isoja mäkiä).
Et tarvitse Tehoja liikaa.
Näppäränä "kauppakassina"ok..takalava ja etutavaratila on hyvä.
Hitaalla vaihteella vetää kyllä isommatkin kuormat.

Ongelmat:
-Öljyvuodot..varmaan useammalla ATP:n omistajalla-->Brandt asentelee nyt takuisiin jotain lisätiivisteitä moottoriin..öljyletkuja..yms.
-Tehoton..teho on 9.2kw..vrt.päältä ajettava ruohonleikkurissakin on enemmän potkua.
-Bensa syöppö..kulkuunsa nähden(100km /tankki)
-Vinssiä siihen on turha ajatella..ei saa asennuslevyjä..saati sitten saa edes asentaa jos itse tekee sovitelvyn-->haittaa kuulemma moottorin jäähdytystä.

Jos minulta kysyttäis onko ATP sijoituksen arvoinen..ei ole ei,ainakaan minun kohdalla ole ollu näin,tai minun ATP on ollu joku aivan käsittämätön maanantai kappale..
En ole Polarista vastaan--Tuleva kömpijäni on tod.näk Polaris myös.

Jokainen on tykkää omanlaisesta mönkijästä..tärkeintä on se että saa rahoilleen vastinetta.

Hyvää syksyä kaikille.
T.Tommi

Kyllä tuo kaverin ATP 330 E vaikuttaa ihan hyvältä peliltä. Jollet sä ikinä ole ajanut mönkijää niin kyllä tuolla pääsee lähes mistä vain. Pari kertaan ollaan jääty kiinni. 700kg hiekkakärryäkin tulee hyvin vielä perässä. Eikä tuossa nyt vielä ainakaan ole mitään vikaa ollut. Kyllä me ollaan tuolla kaks päällä päästy tiellä n. 70km/h, yks päällä menee lähemmäs 80km/h. Takana kyllä saisi olla erillisjousitus. Se on ainut vähän huono puoli.

OH3GNY kirjoitti: -Bensa syöppö..kulkuunsa nähden(100km /tankki)
T.Tommi

Eipä tuo kaverin vie läheskään tankillista 100km kohden.
Kyllä me ollaan tuolla parhaimillaan n. 86km päästy tankillisella.
Sulla on tosiaan ollut joku maanantai kipale.

eikö se ole vielä huonompi jos pääsette vain 86mk tankillisella?

SukaS kirjoitti:

OH3GNY kirjoitti: -Bensa syöppö..kulkuunsa nähden(100km /tankki)
T.Tommi

Eipä tuo kaverin vie läheskään tankillista 100km kohden.
Kyllä me ollaan tuolla parhaimillaan n. 86km päästy tankillisella.
Sulla on tosiaan ollut joku maanantai kipale.

Niin että siis alle 100km tankillisella... eli aika heikko esitys, ettei kaverillasi sittenkin olisi maanantaimalli

SukaS kirjoitti: Eipä tuo kaverin vie läheskään tankillista 100km kohden.
Kyllä me ollaan tuolla parhaimillaan n. 86km päästy tankillisella.
Sulla on tosiaan ollut joku maanantai kipale.

Hyvin sanottu

Kyllä tuolle ATP:lle voisi hyvinkin ottaa vaihtoehdoksi Bombardierin(Ski doo) Oulander 400:sen.Suoritusarvot ovat kuten Pollen SP 500;sessa ja hinta on kilpailukykynen ATP;n kanssa.Varsinkin vapaa ajan käytössä on erillisjousitettuna kokoluokkansa aatelia.