Sen verran olen tässä ottanut selvää että tieliikenne mönkkärin vakuutus on aika halpa ainaki jos vertaa moottoripyörään, mutta miten on verotuksen laita?
Luin jostain että näitä tieliikenne pelejä veroitetaan rajusti...

Onko vero niinku samanlainen ku autossa et maksat kerran vuoteen tai useammassa erässä?

Ja paljonkohan mahtaa vero olla 250 m3 mönkijälle????

mikä vero? Ei näissä ole muita veroja kuin rekisteröitäessä kyseinen peli ensimmäistä kertaa. Eikä käyttömaksuja, ainoastaan katsastus samoin kuin autossa.
250cc pelille vero on 500e

Ahaa!! kiitos tiedosta! Paljonkas se vero on siinä rekisteröinnin yhteydessä?

tuosta saat veroprosentit :

Iskutilavuus (cm³)/Vero %
alle 130/20
131 - 255/30
256 - 355/40
356 - 505/50
506 - 755/60
yli 756/70

En arvaa mitä Cooleri tarkoitat noilla veroprosenteilla, varmaan mitä loppupelissä jää eroa verottomaan? Tässä sama asia eri tavalla Tullin sivuilta otettuna:

Autoveron määrä
* moottoripyörät ja muut L-luokan:

enintään 130 cm3 8%
131 - 255 cm3 10%
256 - 355 cm3 13%
356 - 505 cm3 16%
506 - 755 cm3 18%
vähintään 756 cm3 20%
sähkökäyttöinen L-luok. 10%

Prosenttiluku meinaa kyseistä osuutta uuden vastaavan myyntihinnasta Suomessa. Siihen pitää vielä lisätä Alvi. Esimerkkinä 2005 LTZ400, arvo vaikka EE-Speedillä~10500 tjsp-> 10500x0.16x1.22=2049,60 euroa.

Nyt ei oikein mene jakeluun... Siis jos ja kun ostan tollasen 250 tieliikenne mallin uutena kaupasta ja porhallan sen kanssa katsastuskonttorille niin pitääkö mulla olla 500e siihen veroon vai onko se kauppa maksanut sen veron jo....??????????

Jos se on jo rekisterissä, niin siitä on verot maksettu. Ei tarvitse maksaa muuta kuin vakuutukset. Yleensähän liikkeet hoitaa rekisteröinnin.

Oliskohan tuossa tullut joitain muutoksia verojen määrään kun lainasin tuon taulukon täältä :

http://www.koneviesti.fi/VANHAT/kv21%20 ... nkija.html

Tuo siis kirjoitettu vuonna 2002
Vai olisiko toi kokonaisprosentti alvin kanssa?En tiedä...

Jos noita EE-speedin hintoja kattelee niin eroa tieliikenne Hondan 450 mallin ja EI-tieliikennemallin välillä on peräti 6000e!
Tuntuisi äkkiseltään että tuossa veron laskukaavassa on jotain pielessä....Kun ei noi vilkutkaan niin paljoa maksa ylimääräistä.

Valtiovalta ottaa autoveroa. Täytyy sitä herrojenkin elää tässä maassa.

petri.n kirjoitti:Valtiovalta ottaa autoveroa. Täytyy sitä herrojenkin elää tässä maassa.

Äläs ny, herrojen osuus on pieni... Pitäähän sitä hupilisät maksaa.

Lisäksi laitteen muuttaminen E versioksi maksaa myös nipun Euroja, veikkaan muutostyön ja tyypityksen olevan jossain 1000-1500€ välillä eli ei se erotus pelkkää veroa ole.

Bombardier kauppaa 400 mallia tievarustuksella tai ilman, samaan hintaan. Myös 800 mallin voi ostaa tie varustuksella ja hintaero on muutaman satasen luokkaa ja tyypitys maksetaan vain mallin tyypityksestä, ei jokaisesta laitteesta erikseen, joten kyllä se veron osuus on lähes koko ero.

Juu, bombat tehdään suoraan tuotantolinjalla mutta EE Speedin laitteet tehdään yksityisillä pajoilla niin että pajat ostaa laitteet tukkurilta ja varustelee/muuttaa laitteet tieliikenne kelpoisiksi, silloin niihin tulla tupsahtaa hintaa lisää.

.

Sitten maksetaan veroa samoilla(uudempi kuin 2002) suuremmilla prosenteilla ( vanhempi kuin 2003) ja toivotaan että myyjältä löytyy se uudemmanmallinen coc-todistus. Veron laskentaohjeita: http://www.tulli.fi/fi/04_Julkaisut/01_ ... 0_2005.pdf