Olen miettinyt tällaista vähän ehkä hullunkuuloista ideaa, eli vanha kunnon ja todella luotettava Briggs&Stratton V2 moottorin sovittelua omaan mönkkäriin. Vuosimallin -90 YardMan ajoleikkuri joutaa jo eläkkeelle ja siinä on hyvä 14hp Briggsin V2, joka on aina lähtenyt käyntiin nöyrästi ja voimaa/vääntöä riittää ja on täyspainevoitelu. Mutta haittapuoli on että se on pysty-akselilla, joten vaatisi joko kulmavaihteen tai sitten vaan kääntää hihnan toisessa päässä vaaka-asentoon ja hitsaa akselin variaattorin ensiövetoon. Sitten tietysti tulee nämä ongelmat: mitä sanoo katsastusmies, entäs päästöt? Tehot ei ainaskaan suurene yhtään, Linhai 260:sen rekisteriotteeseen on merkitty tehoiksi 13kw ja Briggsin 14hv on jotain 11kw tai sinne suuntaan. Olisi kiva kuulla mitä mieltä olette?

Eikös nuo ruohonleikkureiden koneet ole vakiokierrosmoottoreita? Mitä vauhtia ajattelit ajella?

ei onnistu ainakaan leimata. Eli kilvettoman laitteen meinasit teha tasta. Ja B&S ei ota tarpeeksi kierroksia etta paasisit liikkeelle.

Eli tuota moottoria ei ole tyypitetty mihinkaan tieliikenne hyvaksyttyyn laitteeseen. VTT antaa paperit tai tuomion muutamalla tonnilla kateista.