Uusi Honda kuski

[blue Honda Trx]

Anteeksi ,tarkoitin siis, että voi tuo olla uudempikin. Tai sitten vanhan muisti pettää muutamalla vuodella,sillä muitaakseni tuohon aikaan Honden Big Red oli 300 ja 350 tuli myöhemmin. Ei suikkaan ollut tarkoitus irvailla laitteen ikää.

Ok, ei muistella pahalla

Saattaahan tuo olla myyty -87 laitteena alunperin. Rungosta löytyi leima 12/86. Eli kyllä se sieltä suunnasta on. Ja toisaalta noista kuutioista ei mulla ole muuta kuin myyjän sana. Täytynee urkkia lisäinfoa jostain. Oisko jollain hajua, mistä tuohon löytyisi jotain huoltomanuskaa? Tyhmänä katselee moottoria ja hakee kaikenlaisia juttuja sieltä.

Myyjän sanan mukaan bensapumppu kaipaisi huoltoa.

sylinteristä tai koneen jostain kyljestä pitäisi löytyä valettuna tod.näk. 349cm3

bensapumppua kaipaa hultoa???ei siinä bensapumppua ole

tarkoitti varmaan kaasaria

[anton]

bensapumppua kaipaa hultoa???ei siinä bensapumppua ole

tarkoitti varmaan kaasaria

Ettei kyseessä ollut sittenkään öljypumppu!?

[Don Padre]

Kerrassaan upea laite... koitahan pitää hyvää huolta... voisin kuvitella, ettei montaa enää suomessa vastaan tule

[mikktaho]

Bensapumppu, öljypumppu, kaasari. Saattoi hyvin mennä huonon suomen kielen piikkiin. Suomenruotsalainen kaveri oli keltä ostin vehkeen.

Hyvinkin oli tuollainen Jyllin lähettämässä kuvassa, tuo alkoi olla hieman enemmän oman näköinen kuin tuo uuden kuva. Omassa vehkeessä on vielä lisäksi etupuskuri. Hieman on muovit joskus ottaneet osumaa, suht siisteillä liimauksilla kuitenkin parsittu kasaan.

Meneehän, hullun tavalla. Varsinkin kun en ole aiemmin 4-veto vehkeillä leikkinyt. Keskeneräiseen autotalliinkin tein aluksi rampit, kunnes huomasin ettei +30 cm kynnys juuri haittaakaan menoa

Eilen tuli ruuvattua melkein sopiva sovitepala pohjaan, jos sais vaikka sen työvälinerungon siihen jossain vaiheessa kiinni. Oli uudemman mallin sovite, ja ei se oikein meinannut sinne sopia. Joutui kääntämään kokonaan ympäri. Eli nyt on korvakkeet hieman taaempana kuin alkuperäisessä. Tokkopa siitä suurta haittaa on, kun työvälinerunkokin on tarkoitus teettää itse.

Oiskos kellään itse rakentajalla hyviä (CAD) kuvia tuosta auran kääntöosasta? Se meinaa olla hieman vaikea piirtää ilman hyvää mallia.

Samoiten kaipaisin hyviä linkkejä(vinkkejä) edullisen vinssin löytämiseksi auran nosteluun ja miksei myös joskus myöhemmin vekottimen vetämiseksi ylös pahasta paikasta?

[Kenne]

Tosta bensapumpusta:
Siellä tosiaan on sellanen.
Se mullakin (-90) alko vinoilemaan samoin kaverilla samanlaisessa pelissä.
Taitaa olla ikä kun tekee tepposen. Uusi pumppu MAKSAA riitävästi alkuperäis osana.
Joten otin sen irti ja marssin Motonettiin mistä löyty kutakuinkin sama pumppu oisko ollu 50? egee.
Pikku letku kikkailuja vaan ja kovaa ajoa.

On muuten sitten varmaan maailman vahvin mönkkäri.
Kestää ihan mitä vaan muuten mutta ei 'kyläseppä asentajia/korjaajia'
Runko ja akselistot varmaan mitotettu ameriikan tyyliin 2 litraselle koneelle ja 200:lle hepalle

Kunhan muistaa vaihtaa ölijyt edes sillon tällön.

Ei muuta ku hyviä ajoja.

[blue Honda Trx]

Halpa vinssi löytyy rauta-jaakosta,sijaitsee rajaportintiellä tamro ja rautakirjan naapurissa vantaalla.Vinssi maksoi 69€ ja oli gern,ihan hyvä auran nosteluun ja satunnaiseen mönkkärin nosteluun.

[mikktaho]

Tosta bensapumpusta:
Siellä tosiaan on sellanen.
Se mullakin (-90) alko vinoilemaan samoin kaverilla samanlaisessa pelissä.
Taitaa olla ikä kun tekee tepposen. Uusi pumppu MAKSAA riitävästi alkuperäis osana.
Joten otin sen irti ja marssin Motonettiin mistä löyty kutakuinkin sama pumppu oisko ollu 50? egee.
Pikku letku kikkailuja vaan ja kovaa ajoa.

On muuten sitten varmaan maailman vahvin mönkkäri.
Kestää ihan mitä vaan muuten mutta ei 'kyläseppä asentajia/korjaajia'
Runko ja akselistot varmaan mitotettu ameriikan tyyliin 2 litraselle koneelle ja 200:lle hepalle

Kunhan muistaa vaihtaa ölijyt edes sillon tällön.

Ei muuta ku hyviä ajoja.

Samaan päätelmään tulin jonkun jenkkifoorumin jäljiltä. Sielläkin epäiltiin sitä syypääksi johonkin pätkimisongelmaan. Täytynee vaihdella ensin suodattimet yms. ja katsoa miten futaa. Ei siinä tosin mitään kovin suuria ongelmia ole käynnin kanssa nytkään.

Halpa vinssi löytyy rauta-jaakosta,sijaitsee rajaportintiellä tamro ja rautakirjan naapurissa vantaalla.Vinssi maksoi 69€ ja oli gern,ihan hyvä auran nosteluun ja satunnaiseen mönkkärin nosteluun.

Juurikin tuollainen on nyt tarpeen, joten Rauta-jaakkoon mars.

[blue Honda Trx]

siis osoite oli rajatorpantie eikä rajaportintie......

[mikktaho]

Tiedän paikan ja liikkeen, nou hätä!

[Robbe-]

Tästä huoneen ikkunastahan näkyy tuo rautajaakko

[mikktaho]

Ei saa huomenna sitten soitella mun pomolle, jos satun työpäivän aikana siellä ajelemaan

[kapo]

On muuten varma valinta ei saa ajamalla
rikki vaikka tekee mitä,ajoin omalla
17 vuotta ennen kun vaihdoin viissataseen.
Ainoat vaihdetut osat oli kaks murroskumia
ja kolme akkua.Öljyn erillinen lauhdutin hoitaa
lämmöt sille tasolle että voi kuopii vaikka koko
päivän suolla yhteensoittoon.

[Don Padre]

Tästä huoneen ikkunastahan näkyy tuo rautajaakko

Oletkos Ärrävaaran vai Tamron puolella töissä?

T. Ex-ärrävaaralainen

[Robbe-]

Tästä huoneen ikkunastahan näkyy tuo rautajaakko

Oletkos Ärrävaaran vai Tamron puolella töissä?

T. Ex-ärrävaaralainen

En kummankaa, vaan asun molempia vastapäätä

Eikä 15v:n iällä mennä töihin, vaikka haluaisikin...

[Don Padre]

En kummankaa, vaan asun molempia vastapäätä

Eikä 15v:n iällä mennä töihin, vaikka haluaisikin...

OK:)