Pakki rutisee mxu 500..

[MXU06]

Eli kun lähtee pakittamaan rivakammin niin kuulostaa kuin pakki hyppäisi pois paikaltaan ja kuuluu sellaista ikävää rutinaa rattaista.. ongelma ikäänkuin tulee jos taka-akseli pääsee sutimaan eli ongelma on pahempi takavetoisena kuin nelivetoisena.. Peruuttaa pystyy oikein oikein hitaasti mutta jokuhan tuossa nyt on vialla. Täytyy varmaan ihan ensimmäiseneä vaihdella öljyt koko mönkijään. Muita vinkkejä? Vuosimalli 2006 kyseessä.

[gamo500]

"idioottinappi"

[Barossa]

"idioottinappi"

Eikös se idioottinappi ole Polariksen juttuja...
Siellä oikein lähellä kiinaa valmistettu Kymco tehdään halvalla, eikä kustannusten vuoksi idiooteille suunnattu nappi kuulu mönkijän varusteisiin.
Kyllä siinä joku oikea vika on ny tehny ittensä tykö.

[gamo500]

Kyllä tos mun a-c:sä on.

[kekkonem]

Ei ole kymcossa "idioottinappulaa". Kymcokuskit sen verran hyviä kuskeja ettei tarvitse

Pitääkö rutinaa kun lumella / hangessa peruuttelee, eli kun on hiukan tiukempaan kiinni? Saattais olla normaalia pomppimista joka talvella aiheutuu varsinkin nuoskalla. Siihe yhdistettynä remmiveto + Väljyyttä nivelissä vois kansa aiheuttaa em äänen. Tekee juurikin sitä, kun vähän kovempaa vedättää.

Nykyinenkin alka helposti rynkytämään nuoskalla.

Ps. Pollessa ei nappulalla rajoiteta enään kuin tehoja, enne rajoitettin myös nelivedon kytkeytyminen pakilla = positiivinen muutos.

[MXU06]

Laitoin videon ongelmasta, tai lähinnä äänestä http://www.youtube.com/watch?v=U4KGVDiB ... e=youtu.be

Sama ongelma on siis kesällä ja talvella, ja oli "vastusta" tai ei, jos on vastusta kuten lunta niin tulee herkemmin.

[kekkonem]

Kyllähän tuo ratasosastolta kuulostaa. Ei siinä sattuis olemaan pykälä huonosti päällä ja siksi heittää yli? Eli siirtäjävivustossa silloin väljää tms? Itse en enempää vaihteistoista ymmärrä.

[otto-ville]

Hyi hitto,kun kuullostaa kalliilta....

Onko aurattu paljon/tai muuten paljon eessuntaassun? Onko muistettu päästää kone tyhjäkäynnille?

sanovat ja tiedän koneita,joista on mennyt vaihteistoita rattaita tässä auruu rallissa, kun ei ole päästetty
tyhjäkäynnille.Kuullostaa(en maalaa piruja), mutta n,1500e remppa.Toivottavasti ei,mutta jos ne rattaat on
kärsineet,niin kallista lystiä ennustan...

[MXU06]

Itse en ole auraillut koneella ollenkaan, aikaisemmista omistajista ei sitten tietoa.. Itsellä tullut kilometrejä vasta n. 400.. Ostohetkellä ja sen jälkeen pakki toimi normaalisti.

[otto-ville]

Juu. vaiha ne öljyt ensin ja kato tuleeko mutua pihalle,siinä toisessa tulpassa on magneetti tarkista myös onko
siihen jäänyt kiinni ei toivottuja metalli partikkeleja. Tarkista se vaihteen siirto hässäkkä samalla.
Tuo ettei sitä pysty rasittamaan kuin kevyellä kaasulla kuullostaa pahalta,kuitenkin nelivedolla ja eteenpäin toimii
ilman ääniä/tökkimistä?


Paskat, kirjoitin vaikka mitä jo tähän ja pyyhin pois,turhaa spekulointia.
Soita pajalle, ne kyllä kertoo.
Muista kertoa meillekin, vaikka kuinka sylettää.

[MXU06]

Jeppis, täytyy vaihdella öljyt kun kerkeää, tämä nyt ei ole niin kiirelllinen projekti että laittaisin siihen öljyjä enempää rahaa tähän hätään. Eteenpäin kulkee ihan normaalisti kaikilla vaihteilla.

[MXU06]

Tälläkertaa selvittiin halvalla, eikä voida syyttää kymcoa vaan käyttäjää!

Vaihtelin öljyt koneeseen, ulos tuli 2 litraa ja sisään meni 3.6 litraa, ei ihme jos vaihteet vähän takkuili. Nyt toimii taas kuin uusi, eikä tullut rattaidenpalasiakaan ulos. Kannattaa tarkkailla niitä moottoriöljyjä, mistään ei löytynyt mitään vuotokohtaa.. Olisko vaan senverran väljä kone että työntää palotilaan ja sitäkautta öljyä kadottaa..

Sais olla mittatikku sille öljylle kun siitä tarkastussilmästä ei juuri mitään ikinä näe.

[otto-ville]

Oho, oli siis "vähän" rattaat kuivana. hyvä ettei se ratas/siirtäjä hässäkkä ollut sökö se on se 1500e setti.
Kymcon öljysilmä on kyllä semmosessa paikassa, että varsinkin uusilla öljyillä joutuu aika tarkkaan lampun kanssa tihrustamaan.
Nyt ei sitten muutakuin kovaa ajoa.