Metsäkäyttö mxu 500

[jaybee]

Käyttääkö kukaan mxu 500 metsä töihin? Eli ajaako porukka metsästä puita metsä kärryillä pois?

Luistaako variaattori mitenkään jos kuormaa päällä?

Onko kymco sittenkään se oikea valinta metsään vai joku muu merkki
( polle) ?

[ATC]

Liputtaisin Pollen puolesta, jos vaihtoehdot on tuossa. Pollen pitää sitten olla vähintään 500 malli.

[Roosa999]

Jos todella tuot sitä puuta, niin Pollen paino ja todella tiheä hidasalue tekee tehtävänsä.

Mutta jos sellaista muutamaa tukkia ja risua meinasit, niin kyllä kai MXU:lla ne sieltä pois saa, sillä onhan siinä myös lyhyt perä.

Mutta kummassakin pitää muistaa: "Ei mopolla mahdottomia"

[jaybee]

Onko mitään ehdotuksia merkistä?
Metsässä pitäisi päästä mutta tieliikenne malli pitää olla!

[Roosa999]

Jos metsä ja TL-koneeksi, niin lähde ainakin seuraavista.

500 Arctic Cat
500 EFI Polaris Sportsman
500 Can-Am Outlander
Yamaha 450 IRS

Kawasakin, Hondan ja Suzukin tarjonta on hieman erilainen, sillä TL-mallit eivät ole ns. valmistajien omia vaan niiden myynti on pääsääntöisesti EE-Speedin kautta. Mitään hämärää niissä ei kuitenkaan ole.


Myöskään ei pidä väheksyä CF-Motoa tai Goessia, jos noista Itämaisista tuotteista keskustellaan. Niiden kohdalla saa ihan reilun koneen vähän pienemmillä hankintakustannuksilla.

Hondan, Suzukin Kawan kohdalla tilanne voi muuttua koska vaan.

[jaybee]

Jos metsä ja TL-koneeksi, niin lähde ainakin seuraavista.

500 Arctic Cat
500 EFI Polaris Sportsman
500 Can-Am Outlander
Yamaha 450 IRS

Kawasakin, Hondan ja Suzukin tarjonta on hieman erilainen, sillä TL-mallit eivät ole ns. valmistajien omia vaan niiden myynti on pääsääntöisesti EE-Speedin kautta. Mitään hämärää niissä ei kuitenkaan ole.


Myöskään ei pidä väheksyä CF-Motoa tai Goessia, jos noista Itämaisista tuotteista keskustellaan. Niiden kohdalla saa ihan reilun koneen vähän pienemmillä hankintakustannuksilla.

Hondan, Suzukin Kawan kohdalla tilanne voi muuttua koska vaan.

Elikkä eikä kymco mxu 500 mee juurikin tähän CF MOto/ Goes ryhmään!
Myyjä ainakin kehu että MXU:lla pärjää metsässä hyvinkin mutta kukapa myyjä nyt haukkuis omia tavaroitaan!

[Roosa999]

Juu, kyllä se MXU samaan kastiin menee, paitsi Etulukon puitteissa. Goes ja CF-omaa 100% etulukon.

[jaybee]

elikkä kun tää mönkijä harrastus on vasta alkamassa niin tyhmä kysymys tulee...

Eli mikä on toi 100% etulukko ? ( Mitä kymco:ssa ei ole )

[jänkhä]

elikkä kun tää mönkijä harrastus on vasta alkamassa niin tyhmä kysymys tulee...

Eli mikä on toi 100% etulukko ? ( Mitä kymco:ssa ei ole )

Etupää vetää molemmilla renkailla yhtäaikaa.

[Cooleri]

Jos todella tuot sitä puuta, niin Pollen paino ja todella tiheä hidasalue tekee tehtävänsä.

Mutta jos sellaista muutamaa tukkia ja risua meinasit, niin kyllä kai MXU:lla ne sieltä pois saa, sillä onhan siinä myös lyhyt perä.

Mutta kummassakin pitää muistaa: "Ei mopolla mahdottomia"

Kun pitää mielessä ja noudattaa niitä maximipainoja ja vetokykyjä mitä valmistaja/maahantuoja on ilmoittanut niin en usko että millään laitteella tulee ongelmia metsäkäytössä.Sitten jos selkeästi lähetään ylittämään niitä rajoja niin kerjätään itselle ja koneelle hankaluuksia. Näissä tilanteissa toiset vehkeet vaan kestää sit enemmän kuin toiset.

Kannattaa ottaa myös takuuasiat huomioon,ainakin jos tätä palstaa on uskominen niin hyvin harvalla on positiivisia kokemuksia siitä miten Polariksen takuu toimii. Mulle on jäänyt myös sellainen kuva tuon Polaris- palstan perusteella että sähkövikoja on yllättävän paljon.
Se soveltuuko Kymco paremmin metsäkäyttöön kuin polle on suhteutettava siihen rahaan mikä noilla on hinta-eroa. Eli tarviiko tuota 100% nelivetoa tosiaan niin paljon että siitä kannattaa maksaa tonneja ylimääräistä.

Elikkä eikä kymco mxu 500 mee juurikin tähän CF MOto/ Goes ryhmään

Kymcon ja CF Moton laatua ei voi edes verrata keskenään.Ero on kuin yöllä ja päivällä.Kymcon eduksi. Käy kokeilemassa niin huomaat.

Varaosien saannin suhteen on myös liputettava Kymcon puolesta, kaikkia osia mitä on tuolla Saksan verkkokaupassa, saa tilattua Suomeen max. 2vkon toimitusajalla. Ei tarvitse olla pelkästään maahantuojan varassa.
Eli tuolla :
http://www.kymco-ersatzteile.de/shop/ca ... 1_162_1836

Ei taida löytyä muilta merkeiltä vastaavaa etua?

[Roosa999]

Siis aletaanko taas tämä kannattaako maksaa tuhansia tämän ja tämän väliltä. Jokainen tekee itse päätöksen, mitä maksaa ja mistä on valmis maksamaan.

[Cooleri]

joo, kun se on vaan niin kiva väitellä.

Jokainen tekee itse päätöksen, mitä maksaa ja mistä on valmis maksamaan.

No näinhän se tietysti menee. Omiin tarpeisiinsa suhteuttaen. Sen tiedon pohjalta mitä saa lehdistä, netistä, tuttavilta tms.

Onko kymco sittenkään se oikea valinta metsään vai joku muu merkki
( polle) ?

Käsittääkseni tuossa kysyttiin mielipidettä Kymcosta suhteessa muihin merkkeihin. Toin esille oman näkökantani ettei mene ihan Kymcon haukkumiseksi.
Ihmisillä on henkilöstä riippuen erilaisia käsityksiä sanalla "metsätyö".
Ja erilaisia metsäpalstoja.Toisella puut joutuu hakemaan suon silmäkkeestä kun taas toisella maasto on helppoa kangasmaastoa, johon periaatteessa pääsisi vaikka nelivetoautolla. Tuolloin pärjää "huonommallakin" etulukolla. Itse olen pärjännyt takavedolla.Silläkin saa haettua sen 20-30m3 puuta mitä vuodessa menee.

Ei nämä aina ole niin yksiselitteisiä ja mustavalkoisia asioita kuten että Polaris on oikea mönkijä ja muut sitten ei. Ihan yhtä fiksua kuin yleistää että Mersu on ainoa oikea auto ja muut ei ole.

[Roosa999]

Kymcon haukkumiseksi? en mielestäni ole sitä tehnyt?

[ilmari]

Minulla on Kymco MXU 500. Sillä olen ajannut puita metsästä ja se sopii ihan hyvin metsä töihin.

[Jippanen]

Kyllä kymcollakin pääsee jonkin verran mettässä, vakio renkailla ei tosin mihkään puuhun kiivetä. Ja kyllähän tossa kymcossa on samanlainen etulukko kun hondissa eli painaa vähän jarrua niin menee päälle.

Edit: Ja cooleri kyllä tietää mistä puhuu sillon ainakin kun kymcosta puhuu onhan se kymcoilla huristellu ja reippaasti yli
20 000km : D