Mistä olette hommanneet isompaa kaasaria ko. mönkijään ja minkä merkkistä?
Onko sopinut ihan vaan asentamalla vai pitääkö kikkailla?
Vakiohan on 16mm. Minkä kokoinen kannattaisi laittaa että
hyötysuhde olis kohdallaan.
Mitä muuta tulisi ottaa huomioon jos kaasarin vaihtaa?

Siinäpä muutama kysymys näin alkuun

Käytäppä hakua....

http://keskustelu.sammysatv.com/viewtopic.php?t=4941

Ei taho jaksaa lukea näitä kaikkia topiceja kun välillä asiaa ja asian vierestä... käsittääkseni tuo 250 mxu/kxr on kuristettu liikenteeseen kaasuttimella? Mikä kaasutin offroad-mallissa on, vai onko sama? Kannattaako suoraan vaihtaa kaasutin isompaan (dellorto 28???) joko tähän on yx mielistä kokemusta?

JuntTi kirjoitti:Ei taho jaksaa lukea näitä kaikkia topiceja kun välillä asiaa ja asian vierestä... käsittääkseni tuo 250 mxu/kxr on kuristettu liikenteeseen kaasuttimella? Mikä kaasutin offroad-mallissa on, vai onko sama? Kannattaako suoraan vaihtaa kaasutin isompaan (dellorto 28???) joko tähän on yx mielistä kokemusta?

Eipä sitä nyt kauheasti tarvi lukea montaa topiccia,kun tuossa Risulahden linkissä on kaikki tarpeellinen?

Dellorttoo:

PHF 30 suuttimet tyhjäkynti 40-50 pää 160-175.

Nuo jutut on kirjotettu vuosi sitten, että onko edelleen ajantasalla?
Onko muita kaasutin tyyppejä/merkkejä jota kymcoon voi asentaa, ehkä valmiita paketteja?

Dellorto - PHBH 26 AS 4T

Nettivaraosassa myynnissä, kummeneeko tuolla 250: liikkuminen?

Onko Noista moposportin myymistä imukauloista joku sopiva kymcon lohkoon?

Sanoisinpa että ei kannata kovinkaan paljoo sijottaa kymcon viritykseen jos ei sitte oo pakka kunnossa ja rahaa ei saa muuallekkaa mahtumaan

mulla on kyylä tgb 250 vaihdoin 28mm dellorton tyhjäkäyntiä käy mutta kun liikkeelle lähtee niin sammuu,olisko bensan saannissa vika.vaihdoin takaisin alkuperäisen ja toimii.onko jollain ollut vastaavaa ongelmaa.