Polaris magnumin jarrut

hyrgas · Viesti Kirjoittaja **hyrgas** » 13 Helmi 2006 13:12

Aurasin pihaa ja huomasin sit yhtäkkiä et jalkajarru menee ihan pohjaan eikä tehoa ole. Mönkijä kävi n. 1kk sitten huollossa. Etujarru pelaa moitteetta. Jarrunestettä on. OIsko ilmaa vai mikä häikkänä?

anton · Viesti Kirjoittaja **anton** » 13 Helmi 2006 13:59

Muistelisin että on ollut jotain juttua jo polaris osiossa

Barossa · Viesti Kirjoittaja **Barossa** » 13 Helmi 2006 17:35

Jees, juuri samasta syystä tänään huollossa. Vaihdettiin jarrusylinteri uuteen...ei auttanut, oikeestaan meni huonompaan suuntaan, poljin painuu pohjaan, käsijarru kuitenkin toimii normaalisti. Ny sitten huolto ja maahantuoja yhdessä pähkäilee seuraavaa siirtoa.

Pakko sanoa kun täällä toisaalla tuskaillaan Linhain takuuhuoltojen kanssa... Tällainen kosteilla sytykkeillä varustettu asiakaskin huomaa että Polaris edustaa vastuuasioissa toista ääripäätä, ostajan huolet ja havainnot kirjataan ylös ja niihin myös paneudutaan samantein, ei tarvi epäillä etteikö tässäkin tapauksessa jarrut tulisi kuntoon.

Viesti Kirjoittaja **Roosa999** » 13 Helmi 2006 19:11

Barossa, onko sulla jalkajarrussa kaikkien renkaiden jarrut? Jos on, niin ainakin mulla auttoi pääjarrusylinterin nestesäiliön vaihto sormustimesta sellaiseen desilitran säiliöön. Nyt on toiminut moitteitta.

Ainoa vamma on, että lumisissa olosuhteissa jarruvivustot jäätyvät. Siinä toki auttaa sulattelu silloin tällöin.

Itse haluaisin, että tieliikennepelissä olisi nelipyöräjarrut käsikahvassa, eikä jalkajarrulla. Alamäkeen ajettaessa, jarrun säännöstely on vaikeaa verrattuna käsijarruun. Aion muuttaa sen vielä, mutta toistaiseksi annan olla.

Barossa · Viesti Kirjoittaja **Barossa** » 13 Helmi 2006 19:38

Roosa999 kirjoitti:Barossa, onko sulla jalkajarrussa kaikkien renkaiden jarrut? Jos on, niin ainakin mulla auttoi pääjarrusylinterin nestesäiliön vaihto sormustimesta sellaiseen desilitran säiliöön. Nyt on toiminut moitteitta.

Ainoa vamma on, että lumisissa olosuhteissa jarruvivustot jäätyvät. Siinä toki auttaa sulattelu silloin tällöin.

Itse haluaisin, että tieliikennepelissä olisi nelipyöräjarrut käsikahvassa, eikä jalkajarrulla. Alamäkeen ajettaessa, jarrun säännöstely on vaikeaa verrattuna käsijarruun. Aion muuttaa sen vielä, mutta toistaiseksi annan olla.

Juu, tosta säiliöstä vinkkasit joskus ja siitä mainitsin taas tänään huollossa. Kysyvät sitäkin ny maahantuojalta.
Oli siitä jo aikaisemmin puhetta, mutta kun pääsylinteri oli jo tilattuna niin kokeilivat sitä ensin. Katotaan ny...

Viesti Kirjoittaja **Roosa999** » 13 Helmi 2006 20:42

Pysy tiukkana. Se pieni säiliö ei toimi kun ajaa kovaa kaarteeseen ja jarruttaa, tai kun olet maastossa ihan kylellään ja joudut jarruttamaan. Horasee ilmaa matkaa ja soppa valmis