Mönkkärin kuljetuskalusto

[Puuhis83]

Moottorikelkalle tarkotettussa kippikärryllä kulkee pikku polaris passelisti. Sillon harvoin kun mönkijää johonkin kuskataan.

Vaihtoehto kärrylle: http://www.blocket.se/vi/37508584.htm?ca=9

[jaket]

onkos kukaan laittanut peräkärryn pohjaan mitään liukuestettä?, kun jos peruuttaa kyytiin auran kanssa, niin on vähän pito-ongelmia, kun renkaan on lumessa ja kärry jäässä.(kärry siis kipattu) joku kelkan tela olis parasta, mutta olisi kiva olla jotain, joka ei pilaa kärryä muun käytön osalta. ja myös ehkä suojaisi kärryn vaneria jos ajaa esim ketjujen kanssa kyytiin. tai jos olis nastarenkaat.

mietin kyllä, että vois laittaa kuormaliinan renkaan ympäri, jolloin mönkijä kelaisi itsensä siitä ylös kärryyn takaperin.

JT

[Puuhis83]

Miksei vois ajaa kärryyn kärsä edellä ni ei tarttis miettiä kärryn jalostamista?

[jaket]

https://picasaweb.google.com/1020589288 ... 3544917874

kun takaperin levy menee kätevästi mukana. etuperin se ei nouse riittãvästi että nousisi farmin laitojen päälle.

[Puuhis83]

Ja minä kun luulin et mulla on kapea kärry, mutta ei, mulla on vaan kapea mönkijä/aura yhdistelmä....

[jaket]

kärry on 125cm leveä, mönkijä 122, ja levy 150

[Miqu]

Hyvin mahtuu. Linhaikin pääsi mökille hommiin.

[pete-801]

onkos kukaan laittanut peräkärryn pohjaan mitään liukuestettä?, kun jos peruuttaa kyytiin auran kanssa, niin on vähän pito-ongelmia, kun renkaan on lumessa ja kärry jäässä.(kärry siis kipattu) joku kelkan tela olis parasta, mutta olisi kiva olla jotain, joka ei pilaa kärryä muun käytön osalta. ja myös ehkä suojaisi kärryn vaneria jos ajaa esim ketjujen kanssa kyytiin. tai jos olis nastarenkaat.

mietin kyllä, että vois laittaa kuormaliinan renkaan ympäri, jolloin mönkijä kelaisi itsensä siitä ylös kärryyn takaperin.

JT

Olisiko tyhmä ajatus laittaa etureunaan (auton päähän kärryä) kiinni irroitettavat liukuesteet , esimerkiksi renkaanlevyiset vaneri levyt joihin teet poikkirimoilla kuvion johon rengas ottaa kiinni ? tai sitten käytät ketjuja nurinperin ja laitat ne pohjaan kiinni, tämä voi olla epäkäytännöllistä ja huonolla kiinnityksellä pyörähtää akselin ympärille.Nuo vaneri levyt saa sitten aina nopeasti poistettua ja puhdistettua. Tietysti voisi laittaa vaikka alumiini tikkaat kärryn pohjalle joka lienee helpoin ratkaisu.

[Zeik]

Eukon hevostraileri on oiva peli mönkkärin kuskaamiseen (ainakin Pollen:-). Kumimatolla päällystetty laustaussilta, kärryn lattiassa myös kumimatto, sisävalo yms. Ja kantavuus riittää...

[Pedari]

onkos kukaan laittanut peräkärryn pohjaan mitään liukuestettä?, kun jos peruuttaa kyytiin auran kanssa, niin on vähän pito-ongelmia, kun renkaan on lumessa ja kärry jäässä.(kärry siis kipattu) joku kelkan tela olis parasta, mutta olisi kiva olla jotain, joka ei pilaa kärryä muun käytön osalta. ja myös ehkä suojaisi kärryn vaneria jos ajaa esim ketjujen kanssa kyytiin. tai jos olis nastarenkaat.

mietin kyllä, että vois laittaa kuormaliinan renkaan ympäri, jolloin mönkijä kelaisi itsensä siitä ylös kärryyn takaperin.

JT

Hinaa se mönkkäri kyytiin vinssin avulla, koukku vaan kiinni eteen aisan ympärille ja vetoja...

[lepanen]

Minkäskokoista kärryä sitä pitäisi harkita kahdelle mönkijälle? Taitaa vähän heikossa olla nuo huokeat vaihtoehdot...

[hck]

Meijän perhe hommas parivuotta sitten jc merkkisen kärryn kuomulla. kuomu on 120cm korkea, eli laitojen kans noin 1.5 metriä. Kärry on teliakselinen, eli tulee vakaasti perässä ja lava on muistaakseni noin 140cm leveä ja 325cm pitkä. Siitä kippikin löytyy, mutta helpompi ollu mönkijällä ajaa vaan ramppeja pitkin kyytiin, ni ei hojata takalaitaa vahingossakaan.Hyvä tollasella kuljettaa ja ei ole tavarat tai koneet paskassa ja ei ole lunta ym kärryssä ikinä.

[lepanen]

Meijän perhe hommas parivuotta sitten jc merkkisen kärryn kuomulla. kuomu on 120cm korkea, eli laitojen kans noin 1.5 metriä. Kärry on teliakselinen, eli tulee vakaasti perässä ja lava on muistaakseni noin 140cm leveä ja 325cm pitkä. Siitä kippikin löytyy, mutta helpompi ollu mönkijällä ajaa vaan ramppeja pitkin kyytiin, ni ei hojata takalaitaa vahingossakaan.Hyvä tollasella kuljettaa ja ei ole tavarat tai koneet paskassa ja ei ole lunta ym kärryssä ikinä.

Okei, siis käsitinkö nyt oikein, että tuon kokoisella kärryllä kuskaat kahta mönkijää?

[gamo500]

Minä luovuin telikärrystä,siinä voitti kuormaus kiloissa,ja polttoaine kuluissa.Kyllä yks akselinen perässä tulee samalla lailla.Teli vaikeampi käsin käsitellä pihamaalla ym.Kahdelle mönkälle melkein pitää teli kyllä olla.

[hck]

Meijän perhe hommas parivuotta sitten jc merkkisen kärryn kuomulla. kuomu on 120cm korkea, eli laitojen kans noin 1.5 metriä. Kärry on teliakselinen, eli tulee vakaasti perässä ja lava on muistaakseni noin 140cm leveä ja 325cm pitkä. Siitä kippikin löytyy, mutta helpompi ollu mönkijällä ajaa vaan ramppeja pitkin kyytiin, ni ei hojata takalaitaa vahingossakaan.Hyvä tollasella kuljettaa ja ei ole tavarat tai koneet paskassa ja ei ole lunta ym kärryssä ikinä.

Okei, siis käsitinkö nyt oikein, että tuon kokoisella kärryllä kuskaat kahta mönkijää?

En tarkoittanu. Ei riitä edes virallinen kantavuus siihen. Eli äkkiseltään ajateltuna sinun tarpeisiin vaatis autotrailerin koko luokkaa olevan kärryn painon ja pituuden takia. Uutena tod arvokkaita, joten lähtisin itse ainakin etsimään ns hyvää käytettyä. Jotain tohon suuntaan en tiedä sit, riittääkö noikaan mittojensa puolesta?

http://www.nettivaraosa.com/kuljetuskalusto/1274411

http://www.nettivaraosa.com/kuljetuskalusto/1148809

http://www.nettivaraosa.com/kuljetuskalusto/1273238