Pientä nelivetoista?

[yammu19]

Olen koittanut etsiä mahdollisimman pientä ja kevyttä nelivetoista mönkkäriä, mahdollisesti noin 110cc koneella. Vaikeaa tuntuu olevan tällaiselle noviisille. Onkohan mission imbosible?

Löytyisikö vinkkejä mahdollisista laitteista? Saattaa olla kova homma itsekin rakentaa..

[Mare79]

Ei taida tuollaista kombinaatiota olla olemassakaan, ellei ole jonkun "custom made". Pienimmät nelikot taitavat olla n. 250-300cc luokassa. Nykyisistä taitaa löytyä jokin Linhai 260 ja vanhemmista Suzukin tekeleitä. Luokassa 300cc valinnanvara sitten jo kasvaakin. Syy noiden olemattomuuteen löytyy todennäköisesti pienien kuutioiden heikosta konetehosta. Nelivedosta ei saada katsos mitää hyötyä irti, jos kone ei jaksa pyörittää kahtakaan rengasta joutavaa.

Kerrotko hieman lisää mihin käyttöön tämä kombinaatio olisi tulossa, niin osataan paremmin opastaa tutustumaan mahdollisiin vaihtoehtoihin?

[Pappi]

Nettimoton hakukonetta näpäläsin.

110-300 kuutioiset nelivedot.
http://www.nettimoto.com/listAdvSearchF ... find_agent

Tuonne yläpäähän laitoin tuon 300 kuutiota, jotta saadaan vertailua. Aika haasteellinen kokoluokka, täytyy myöntää.
Ei taida valmista mallia löytyä noilla spekseillä. Tuommonen käytetty 300 kuutioinen on passeli moneen puuhasteluun.

Oma kokemus pienestä koneesta oli pikkunen Catti, jossa pieni teho korvattiin monipuolisella vaihteistolla. Hauska kapine.

[Tuuvinki]

Itse menin jo lankaan kun joku oli laittanut 110cc 4-vedon sinne myyntiin mutta tarkempi tutkimus kertoi että kyseessä oli "painovirhe".

Eli sen alle 700 euron vehjes Nettikoneessa ei ole oikeasti neliveto

[Roosa999]

Taitaa olla pienin nelikko Suzuki Quadrunner, jossa pata on jossain 250 cc paikkeilla. Vaihteita kertojien kanssa 15 ja kulkua eestaas yhtä paljon...

Yamahan Timberwolf on samoissa haminoissa.

[yammu19]

Ei taida tuollaista kombinaatiota olla olemassakaan, ellei ole jonkun "custom made". Pienimmät nelikot taitavat olla n. 250-300cc luokassa. Nykyisistä taitaa löytyä jokin Linhai 260 ja vanhemmista Suzukin tekeleitä. Luokassa 300cc valinnanvara sitten jo kasvaakin. Syy noiden olemattomuuteen löytyy todennäköisesti pienien kuutioiden heikosta konetehosta. Nelivedosta ei saada katsos mitää hyötyä irti, jos kone ei jaksa pyörittää kahtakaan rengasta joutavaa.

Kerrotko hieman lisää mihin käyttöön tämä kombinaatio olisi tulossa, niin osataan paremmin opastaa tutustumaan mahdollisiin vaihtoehtoihin?

Tämä pieni teho varmaan tosiaan rajoittaa nelivetoisuutta. Koittaisin rakentaa mönkkärin "vesistökelpoiseksi" siten, että saisin "ajettua" myös vedessä. Tähän pitäisi löytää pohjaksi mahdollisimman kevyt neliveto, jotta laite kelluisi mahdollisimman vähällä. Neliveto se takia, että vekotin kuopisi vedestä vauhtia mahdollisimman tehokkaasti ja että ohjattavuutta olisi edes hieman. "Supermaxi"-renkailla tietysti saa kellumaan, mutta se ei ole minulle toimiva vaihtoehto.

[Roosa999]

Entäs Argo? Kelluu vakiona ja on tarkoitettu kevueen vesistön ylitykseen ja on myös kohtuullisen maastokelpoinen.

http://www.nettimoto.com/argo/avenger/1807870

[yammu19]

Periaatteessa Argo lähestyy sitä mitä haen, mutta Argo on hiukan liian panssarivaunumainen ja lisäksi hidas vedessä. Saahan siihen kyllä peräprutkun, mutta sitten loppuu ajelu kivisissä rantavesissä. Netissä ja tälläkin foorumilla on kaikenlaisia vierus- ja rengasponttoonivirityksiä, joka olisi lähinnä se suunta johon olisin menossa. Täällä oli jossain viestiketjussa ihan fiksunkin näköinen vesikelpoinen viritys, mutta en nyt äkkiä löytänyt sitä uudelleen.

[Roosa999]

En kyllä usko, että keveällä nelikolla pääset vedessä yhtään kovempaa.
Sen perärutkun saa kepoisesti nostettua Argon kohdalla ylös kun rantaudut.

[JoK]

Olisko ollut tämä, jonka olet aiemmin bongannut http://www.nettivaraosa.com/monkijan-va ... et/2156897

[yammu19]

Täällä ketjussa oli se hieman fiksumman oloinen kelluva laitos:
http://keskustelu.sammysatv.com/viewtop ... &start=150

Tuo rosteriponttooni alkaa mennä luokkaan panssarivaunu.

Ajattelin että mönkijän saisi kulkemaan paremmin jos se olisi ylempänä, korkeintaan puoli pyörää vedessä. Tähän ajattelin yrittää päästä mahdollisimman kevyellä mönkijällä, jossa olisi pinta-alaltaan laaja kelluke. Yhden neliön kellukkeen noste on noin 100 kg, kun se on 10 cm vedenpinnan alapuolella. Ja 2 m2 kelluke vastaavasti 200 kg. Sitten kun pyörään laittaisi siipirattaat niin vauhdin pitäisi kasvaa reippaasti, tai ainakin vesi pärskyisi reippaasti . Voi olla että maavarasta pitäisi tinkaista hieman, koska mönkkärin alla on kuitenkin jonkin verran hyötytilaa kellukkeille.

[Mare79]

Anteeksi tyhmä kysymys, mutta mikä tämän laitteen tarkoitus olisi? Vain pitääkö sellaista ollakaan ?

[tiemu]

http://hoot-etv.com/ hommaa tuommonen

[Jänö]

http://www.gibbssports.com/quadski tai tämmöinen.