Onko mönkkäri ollut liekeissä?

[rulez]

Jokuhan tämän jo tuossa alotti että annetaan mennä alkuperästäkin het perään --> http://www.youtube.com/watch?v=Dw1YIIOf ... re=related

[ITP]

Asiasta kolmanteen, niin oon muuten nähny ton saman bussin tuossa kunnossa! Oli vähän kälvähtäny!

[Tepy]

Täytyy koputtaa puuta (siis päätä), että ei ole tähän asti liekehtinyt kuin kuski.
Lieneekö syy se että kun palosammutin kulkee mukana ja palovakuutuskin on maksettu

[japit]

" Liekkejä " näkyy nytkin.
Onneksi ei ihan oikeita, saattais tuossa tulla paistettuja munia .

http://kuvablogi.com/nayta/2588654/

t japit

[pommipoika]

eipä oo vielä syttynyt palamaan,vaikka tilaisuus olisikin ollut

[All-Terrain Vehicle]

Joskus vähä lentäny pakoputken kylkeen mudan seassa heinää, niin se vähä kärtsänny. Vois asennella vähä lisää sitä eristysteippiä katteeeseen pakoputken kohdalle kun irronnu alkuperäset, ja se kuumuu joskus vähän enemmälti siitä kohalta katteet

[pommipoika]

nyt kun tarkemmin muistelee, niin sai sieltä hondan pakoputken päästä n. 10cm lieskat pihalle

[Porokone]

Putkiston ympäriltä kaikki palamaan ja turpeet mitä oli perässä + hirvenvetopulkan narut.

Vitutti ei ollu sammutinta, muistaakseni sammutettiin sammaleella ?

[KVF 360]

Vanha Kawa ampu putkeen kerran kovavauhtisen ajosession jälkeen. En nähnyt liekkejä, mutta pamaus oli kova.

[All-Terrain Vehicle]

No nyt se on sitten tämäkin koettu...

Eli eilen aamulla lähdin mönkijällä aivan normaalisti ajelemaan kouluun ja kaikki toimi moitteettomasti. Parissa kohtaa tuossa omalla koulumatkalla on kuitenkin katulamput rikki ja niissä kohdin ihmettelin miten mönkijän valojen kuvio näyttää niin oudolta ja aivan keskelle mönkijän eteen näyttää kellertävää valo kuin olisi halogeeni lamput, vaikka itsellä siis on kirkkaat xenonit mönkijän keulilla. Siinä ei kuitenkaan tarkemmin kerennyt katsella asiaa, kun tosiaan katulamput koko matkalla.

Iltapäivällä sitten lähdin jälleen normaalisti ajelemaan kaupungista kotia ja alkumatka sujuikin ihan hyvin. Tuossa jotain 100m ennen kotia alkoi sitten haisemaan hieman kärähtäneeltä, mutta mitään muuta ei tapahtunut. Päästelin sitten loppumatkan hieman reilummin kotia kun arvelin vain karstojen tms. palavan kun joutunut kaupungissa taas ajamaan niin paljon.

Ajelin sitten tosiaan aika reilusti kylän läpi tallin eteen ja pistin mönkijän parkkiin avatakseni tallin oven, mutta heti kun sain mönkijän parkkiin alkoi näkymään miten etulaatikon alta tuprusi joka ikisestä raosta savua. Voi varmaan arvata että siinä vaiheessa ponkaisin sitten mönkijän päältä aika pikaiseen ja katsoin sivulta niin sieltähän pukkasikin pienoiset liekit vasemman puolen umpiosta. Katsoin että eihän se ole kummoinenkaan ja vaistomaisesti yritin kädellä tukahduttaa, mutta eipä tukahtunutkaan vaan silloin se vasta kunnolla roihahti. Tämän jälkeen iskikin jo päälle 20cm liekit aika laajalta alueelta siitä umpion takaa. Ei muuta kun kypärä ja hanskat lensi ja äkkiä lunta tien laidasta. Lumellahan sen sitten sai sammumaan aika tehokkaasti, mutta vähän jäi vielä sittenkin arveluttamaan noinko se ois sammunu täysin. Tutkailin sitten hetken että se homma siitä suurinpiirtein rauhottui ja sen jälkeen laitoin valojen pääkatkaisijasta kaikki valto sammuksiin ja peruuttelin varuilta mönkijän tienvarteen, koska ennen sitä oli juuri sammutushetkellä aivan tallin ja veneen vieressä.

Illemmalla sitten pukattiin talliin kunhan oli vähän pihalla ollu eka jäähyllä. Kykettiin virrat vielä varuilta pois ja irroitettiin akusta valoille vievä johto. Alustavasti näyttäisi siltä, että vasemman puolen xenoneiden polttimo mennyt jotenkin jumiin ja nyt sitten veti jonkun oikosulun. Polttimo siis paloi tietenkin käyttökelvottomaksi, kaikki lampun kannat ja muovisuojat sulivat myös täysin ja umpiokin taitaa mennä vaihtoon. Huomenna pitää tutkia tarkemmin.

Luonnollisesti ottaa kyllä kunnolla päähän, kun olivat niin hyvät valot ja olisi tietenkin ollut viikonloppuna pikkusen käyttöäkin tuolle laitteelle... Toisaalta kun miettii niin melko paljon tuuriakin matkassa, kun niin kuin sanoin niin aamulla jo ihmettelin miten valokuvio niin pielessä. Oli siis jo aamulla vasemman puolen valo luultavasti aika pahassa jamassa eikä varmaan ollut kaukana ettei olisi tuolla täydellä koulun parkkipaikalla päivän aikan palanut yksinään ihan poroksi. Noh tällaista se välillä tää motosportti on

[jaket]

otan itse aina akkukaapelin miinuksen irti kun laitan talliin. kun on kaikkea vinssinrelettä yms. ja harvoin ajaa, niin nopsahan tuo on irrottaa, eipä pura akkua ainakaan vaikka olis savea releissä.

JT

[All-Terrain Vehicle]

Eipä kyllä itse ihan joka kerta kehtaa ottaa, kun useamman kerran päivässä käyn ajamassa.

[jaket]

joo ei itsekkään moottoripyörästä tule otettua. talven makaa piuhat kiinni, mutta eipä olekkaan vinssiä ja ei ajeta mutakossa.

JT

[ViiMax]

Ilman savua ja tulta pärjätty tähän asti, ajomäärää kertynyt yhteensä n.5000km ja maastoajoa pääosin, eikä kavereillakaan ole koskaan mikään kärvähtänyt / syttynyt palamaan.

Hyvä niin !

[TeponNoukka]

No nyt kun tuli puheeksi niin.... http://teponnoukka.kuvat.fi/kuvat/M%F6n ... G_3175.JPG
Mutkaan luisussa, kaasuvaijeri takertui johonki ja "hirtti" kiinni ja mönkijä pyörähti ympäri ja perä edellä ojaan väärinpäin. Tankista vuoti bensaa ja huonon akun kiinnityksen takia akku pääsi sätimään ja siinähän se sitten paloi ilmi liekeis.
Onneksi olin noin 200m päässä kotoa josta sattumalta paikalle pysähtyneen autoilian kyytissä pääsin hakemaan jauhesammutinta.
SYY tähän noloiluun on se että piti päästä testaamaan keskeneräistä projektia. Noh, oppirahat tuli maksettua monen sadan €uron palaneilla osialla ja monilla ylimääräisillä työtunneilla. Tyhmästä päästä kärsii, no sanotaanko että kaikki..