liikennevakuutuksista jälleen

[waari]

pohjantähteen vaihtui. kasko ja "liikennevakuutus" 550€ vuos.

[Pietu71]

Jooo ottaa päähän toi Lähivakuutuksen tyyli että jokainen vakuutus eli auto,auton kasko,kotivakuutus,henkivakuutukset perheelle ja mönkijäliikenne ja mönkijän kasko niin joka v..un lasku tulee erikseen eri päivinä eri konttoreista.Ei jumalauta pysy kyllä perässä mitä sieltä tulee ja mitä on tullu .Noh tänään tuli mönkijän kasko ja oli sentään sama kun ennenkin eli Lähikasko eli jonkun sorttinen pikkukasko 39.78 egee vuosi.ja tosiaan se liikenne viimevuonna sen about 110 euroo.

[Nerd-O]

Itse sain tämän vuoden vakuutusmaksun Linhaihin. Vakuutusmaksu oli 130€/vuosi ja osakasko 32€/vuosi. Ei paha. Ja edelleen Pohjola yhtiönä.

[kivrek]

tänään kyselin 200 tieliikenne paskanin vakuutuksia Huh. mitä eroja

pohjantähti liikennevakuutus 165,85 osakasko 35
tapiola liikenne.. 216 osakasko 25
pohjola liikenne... 276,50! osakasko 103
if liikenne... 157,95 osakasko 37,76

[Bliz]

800:n outlanderi maasto 440e liikenne?!?!?!??! ja hirvi palo varkaus 60e. Ei oo näköjään pohjantähti halvinpia enään.

[Bliz]

Fenniaan meni vakuutus. pohjantähti kerkes olemaan muutaman päivän. Fenniassa 183e liikenne ja 80e kasko. 800:n outlanderi maastomalli.

[edu]

Näitä esimerkkejä kun lukee, niin ei voi välttyä tunteelta; valveutumatonta Mönkijä-miestä viedään taas vakuutusmaailmassa kuin litran- mittaa.
( joo joo, elämän kokonaistilanne; säästöt, sijoitukset, asiakassuhteet jne vaikuttaa), mutta silti.

Itse kun olen asuntokauppiaita kutsunu 'kiinteistökusettajiksi', niin kohta on aika alkaa kutsua vakuutusyhtiöiden myyntitätejä 'vakuutuskusettajiksi'.
Tiedän toki vakuutustädin olevan siinä penkissään ikään kuin puun ja kuoren välissä ja panoksena omat palkkiot ja/tai jopa työpaikka, kateeksi ei vakuutustyrkyttäjää kuitenkaan pahemmin käy.

Vakuutusyhtiön johto ja lähin esimies määräävät mitä ja millä hinnalla nyt myydään, jos et myy niin siihen pulpettiin istutetaan suoraan koulunpenkiltä joku geelitukka sanelemaan opetettua mantraa ovesta tuleville asiakkaille.

Kuinka helppoa olikaan ennen, kun vuosikaudet sai asioida saman vakuutustädin kanssa, hän tiesi koko perheen vakuutustilanteen, lapsien iät ja kasvamiset, asuntojen ostamiset ja niiden kautta tulleet uudet vakuuttamistarpeet.
Ei tyrkyttänyt, ei yrittäny kusettaa, kertoi asialllisesti uusista, jopa asiakkaalle halvemmiksi tulevista, vakuuttamistavoista.
Se aika ei koskaan enää palaa, ainakin itsestäni siltä tuntuu.

Viimeinenkin asiakasta ymmärtävä ajattelutapa poistui liike-elämästä kun ollaan siirrytty joka paikassa ns. kvarttaaliaikaan.
Jokaista neljännesvuoden jaksoa tarkastellaan kuin olisi vuositilinpäätös meneillään, jokaisesta kolmen kuukauden jaksosta puristetaan heti 'ilmat pihalle' ja saneerataan saman tien.
Jos toimitusjohtaja ei tähän suostu, saa itse monoa ja hänenkin pulpettiinsa istutetaan vähän paksumpia kirjoja lukenu 'geelipää' kuin siihen vakuutustädin pallille.

Pitäskö muuttaa asumaan jonnekin Etelämeren Honga-Tonga saarelle, vetelis Pina-Coladaa riippukeinussa palmun alla ja palkkais jonkun piikkitissisen gimman leyhyttelee palmun lehvällä ja toisella kädellä antamaan riippukeinulle leppoisaa vauhtia.
Siinä paikassa vois jopa unohtaa sekä kiinteistö-, vakuutus- kuin kaikki muutkin kusettajat.

[hoax]

En jaksanut kahlata koko 17 sivuista ketjua läpi, mutta alussa oli jo siitä juttua että liikennevakuutus on mönkijöissä pakollinen käytettiin sitä missä hyvänsä.
Tästä mielenkiintoinen seikka; appiukko osti kiinlaisen TL-mönkkärin ja otti siihen vakuutukset, nyt kun se on reilun puoli vuotta ollut käytössä, niin tiellä sillä ei ajeta, vaan omassa pihassa ja siitä suoraan kiinniolevalla metsäpalstalla/pellolla, joten hän päätti että irtisanoo vakuutuksen, kun tekee kuitenkin n. 300€/v eikä siitä mitään iloa.
Soitti katsastustoimistoon että mitenkäs se onnistuisi kun if:llä väittivät että ei voi irtisanoa, ja katsastuskonttorista totesivat että kyllä sen voi poistaa rekisteristä ja sitäkautta liikennevak irtisanoa, mutta sattui menemään ensin eri katsastuskonttoriin, jossa todettiinkin että ei voi ottaa pois rekisteristä lainkaan aparaattia. Tätä suuresti hämmästeli, mutta meni sitten siihen konttoriin jonne soitti, ja siellä tuo rekisteristä poisto onnistui ongelmitta. Sanoivat että jos haluaa takaisin rekisteriin, niin käy vaan konttorilla, ei tarvitse erikseen katsastaakaan tms.
Ilmeisesti ei siis jompikumpi katsastuskonttori ollut ajan tasalla.
Taisi olla myös niin, että mönkijää ei voi laittaa ns. seisontavakuutukseen myöskään (ainakaan IF:llä).
Tällaisia kokemuksia siis Joensuusta

[edu]

En jaksanut kahlata koko 17 sivuista ketjua läpi,

Kyllä sun nyt vaan kannattas jaksaa jostain hakee sitä oikeaa tietoa; joko kahlaamalla ketjua tai sitten jostain muualta.

[Repetti]

Taas pisti kirjoittamaan, kun tuo toinen joensuulainen oli kirjoittanut hinnan samanlaisen mönkkärin liikennevakuutukselle, kuin itsellänikin oli.
Eli mitään yhtuötä parjaamatta, kyllä kysyin vakuutukset myös Ifiltä ja siellä oli kaikkein kallein.

Ja ilman kyselyitä menin sitten Lähivakuutukseen (jossa ei tarvitse näköjään kysellä) ja kertoivat sen ihan tinkimättä olevan 113.15 euroa/ vuosi. (< 400 ccm)
Ja sama näkyy olevan Honda 350: nkin vuosimaksu tälle vuodelle. (tarkistin laskusta)

Jotenkin ihmettelen tuota vakuutusyhtiöiden kyttäystä asiakkaiden taholta, nehän vahtivat toinen toisiaan.
Olen kyllä lasketuttanut kaikki vakuutukset vuosittain; siksi että yhtiöt ovat itse tarjoutuneet laskemaan. Mutta eipä ole tarvinnut vaihtaa n. 15 vuoteen yhtiötä. Vaihtelee tietysti paikallisesti mutta täällä ovat selvästi edullisimmat Lähivakuutus ja Turva, muut sitten ovatkin hinnoittelussaan eri planeetalta.... Selvästi kalleimmat Pohjola ja Ifi.

Ja en tiedä, olenko ollut koko ajan väärässä mutta minusta nykyisin liikennevakuutus on pakollinen kaikille mönkkäreille, sekä tieliikenne- että maastomalleille. Rekisteröinti on sitten ihan eri juttu.

[Pietu71]

Pakkohan noista mönkijöistä on erikseenkin vakuutus voitava katkaista jos haluaa koska AKE sanoo näin:(kai toi ensimmäinen lause jotain merkitsee)


Mitä ajoneuvoja liikennekäytöstäpoisto koskee?
Liikennekäytöstäpoistoa koskevan ilmoituksen voi tehdä kaikille muille ajoneuvoille paitsi L-luokan ajoneuvoille. L-luokan ajoneuvoja ovat mopot, moottoripyörät, kolmipyörät, kevyt nelipyörät ja nelipyörät.

Myös L-luokan ajoneuvolle voidaan tehdä ilmoitus liikennekäytöstäpoistosta, jos ajoneuvo on vaurioitunut, anastettu, viety ulkomaille/Ahvenanmaalle, siirtynyt kunnan omistukseen ajoneuvojen siirtämisestä ja romuajoneuvojen hävittämisestä annetun lain nojalla taikka ajoneuvon käyttö liikenteessä tai muualla on muusta erityisestä syystä kuin vakuutukseen liittyvästä syystä estynyt. Muuna erityisenä syynä, jonka nojalla L-luokan ajoneuvon käyttö on estynyt voidaan pitää esim. ajoneuvon pitkäaikaista, lähtökohtaisesti yli vuoden mittaista, käyttämättömyyttä

[edu]

Ja en tiedä, olenko ollut koko ajan väärässä mutta minusta nykyisin liikennevakuutus on pakollinen kaikille mönkkäreille, sekä tieliikenne- että maastomalleille. Rekisteröinti on sitten ihan eri juttu.

Ja mä en tiedä mikä saa ihmiset kysymään samaa asiaa uudelleen ja uudelleen, olet vuoden täällä lukenu juttuja ja tääkin asia on käsitelty sen seittämän kertaa.
Tukiopetuksena Repetille vielä kerran;


Milloin liikennevakuutusta ei tarvitse ottaa?
Liikennevakuutusasetuksen 1 §:ssä on lueteltu ne ajoneuvot, joita ei tarvitse vakuuttaa:

- moottorityökone tai traktori, jonka suurin rakenteellinen nopeus on enintään 15 kilometriä tunnissa edellyttäen, ettei sitä ole rekisteröitävä

- leikkuupoimuri tai muu rekisteröinnistä vapautettu sadonkorjuuseen tarkoitettu maatilatalouden moottorityökone

- rekisteröinnistä vapautettu perävaunu, peräreki tai hinattava laite

- lapsen kuljetettavaksi tarkoitettu ajoneuvo, joka ei rakenteensa tai varusteidensa puolesta ole rekisteröitävissä.


Liikennevakuutuslain 2 §:n mukaan taas moottoriajoneuvo ei ole laissa tarkoitetussa liikenteessä silloin,

2) kun sitä liikenneväylistä erillään olevassa paikassa käytetään maatilatalouden työhön tai olennaisesti muuhun tarkoitukseen kuin henkilöiden tai tavaran kuljettamiseen;

3) kun se on säilytettävänä tai korjattavana autovajassa tai korjaamossa tahi muussa liikenneväylistä erillään olevassa paikassa; eikä

4) kun sitä käytetään liikenteestä eristetyllä alueella kilpailu-, harjoitus- tai kokeilutarkoituksiin.




SIIS TÄSSÄ KITEYTETTYNÄ VASTAUS KYSYMYKSEEN:
Ajoneuvolle ei ko. säännöksen perusteella tarvitse ottaa liikennevakuutusta, jos sitä käytetään YKSINOMAAN maatilatalouden työhön liikenneväylistä erillään olevassa paikassa tai liikenteestä eristetyllä alueella kilpailu- harjoitus- tai kokeilutarkoituksiin. Käytännössä esim. kilpailu-, harjoitus- tai kokeilutarkoituksessa käytettävä ajoneuvo voi olla ilman liikennevakuutusta vain silloin, jos käyttö rajoittuu eristetylle ja vartioidulle alueelle, josta ajoneuvo siirretään LASTINA pois.

MUTTA SIIS YHDENKIN TIEN (vaikka metsäautotie) YLITYS TAI LYHYTKIN AJO TIEN PIENTAREELLA VELVOITTAA OTTAMAAN LIIKENNEVAKUUTUKSEN, IHAN SAMALLA TAVALLA KUIN AJO VAIKKA OMALLA PIHALLA TAI HIEKKAMONTULLA JOTA EI OLE ERISTETTY KOKONAAN AIDOIN JA VARTIOITU.

Silti aina liikennevakuutuksen ottaminen on suositeltavaa ja kannattavaa.

http://www.autoliitto.fi/testit_ja_ajon ... vollisuus/

[Repetti]

Ja mä en tiedä mikä saa ihmiset kysymään samaa asiaa uudelleen ja uudelleen, olet vuoden täällä lukenu juttuja ja tääkin asia on käsitelty sen seittämän kertaa.
Tukiopetuksena Repetille vielä kerran;

Kiitos tukiopetuksesta!

Tosin olen tuon jo tiennyt aiemminkin, eikä tarkoitukseni ollut kysyä asiaa. Pikemminkin tarkoitin sen vastaukseksi hoaxille, joka kertoi appiukkonsa lopettaneen vakuutuksen, koska on poistanut mönkkärin rekisteristä, kun ei ajattele ajelevansa teillä. (näin ainakin ymmärsin).

Täällä Itä-Suomessa päin on vaan tapana vastata joskus kysymällä (kun savolaiset puhuvat, vastuu on kuulijalla).

[kokki]

Siirtyi Pohjantähdestä (noin 440e) Lähivakuutukseen (noin 220e), tl mallinen laite. Liikennevakuutus ja osakasko (palo, varkaus).

[Bliz]

En jaksanut kahlata koko 17 sivuista ketjua läpi, mutta alussa oli jo siitä juttua että liikennevakuutus on mönkijöissä pakollinen käytettiin sitä missä hyvänsä.
Tästä mielenkiintoinen seikka; appiukko osti kiinlaisen TL-mönkkärin ja otti siihen vakuutukset, nyt kun se on reilun puoli vuotta ollut käytössä, niin tiellä sillä ei ajeta, vaan omassa pihassa ja siitä suoraan kiinniolevalla metsäpalstalla/pellolla, joten hän päätti että irtisanoo vakuutuksen, kun tekee kuitenkin n. 300€/v eikä siitä mitään iloa.
Soitti katsastustoimistoon että mitenkäs se onnistuisi kun if:llä väittivät että ei voi irtisanoa, ja katsastuskonttorista totesivat että kyllä sen voi poistaa rekisteristä ja sitäkautta liikennevak irtisanoa, mutta sattui menemään ensin eri katsastuskonttoriin, jossa todettiinkin että ei voi ottaa pois rekisteristä lainkaan aparaattia. Tätä suuresti hämmästeli, mutta meni sitten siihen konttoriin jonne soitti, ja siellä tuo rekisteristä poisto onnistui ongelmitta. Sanoivat että jos haluaa takaisin rekisteriin, niin käy vaan konttorilla, ei tarvitse erikseen katsastaakaan tms.
Ilmeisesti ei siis jompikumpi katsastuskonttori ollut ajan tasalla.
Taisi olla myös niin, että mönkijää ei voi laittaa ns. seisontavakuutukseen myöskään (ainakaan IF:llä).
Tällaisia kokemuksia siis Joensuusta

Mulla oli kanssa 200cc kiinalainen missä oli vakuutukset muttei rekisterissä. en käyttänyt ollenkaan koko menopeliä ja IF:n kanssa sai tapella. lopulta lähettivät mulle laput himaan että allekirjotan ne ja lähetän takaisin niin liikennevakuutus katkaistaan. Väitti että pakollinen eikä sitä voi irtisanoa mitenkään ja se on pakko olla aina. Hassua sinällän kun ostin mönkijän liikkeestä ja se oli mulla joku 6kk ennenkuin ees otin siihen koko vakuutusta.