Sammy´s ATV:stä yhdistys?

[jussa79]

Tervehdys vaan kaikille!

Mikäli Sammyn foorumilla on niin paljon rekisteröityjä käyttäjiä, niin luultavasti ainakin puolet liittyy jäseneksi yhdistykseen.

Jos yhdistyksellä on jäseniä vaikka 500, niin kyllä sellaisella määrällä pitäisi saada jo paljon aikaan, mm. tingattua varaosien, sekä itse vehkeiden hintaa, jos ostot tekee keskitetysti tietyistä liikkeistä.

Ja kyllä se vaan niin on, että jos meinaa toimintaa kehittää kunnolla, niin yksi mies ei siihen riitä, vaan tarvitaan hyvä porukka, joka asioita hoitaa.

[scuderia rollaattori]

Miksi lähteä perustamaan mönkijäväelle toista organisaatiota, kun on jo yksi hyvä ja toimiva?

Mönkkärit R.Y. toimii lajin kattojärjestönä pitäen yhteydet kunnossa viranomaisiin ja alueryhmät järjestävät mainioita ajotapahtumia.

Ennemminkin kannattaisi perustaa uusia alueosastoja Mönkkärit R.Y:seen, jolloin ajoalueita voisi etsiä porukalla omilta kotikulmilta ja näin päästä yhteisiin ajotapahtumiin mukaan kohtuullisen automatkan päässä.

Isommalla porukalla voisi tehdä sitten reissuja vähän kauempanakin järjestettäviin ajokarkeloihin.

Mönkkärit R.Y:n tapahtumat ovat poikkeuksetta olleet hauskoja ja haasteelisia koitoksia, niin että en minä ainakaan keksi mitään syytä, miksi pitäisi ryhtyä perustamaan toista vastaavaa järjestöä.

Mutta ei kai siitä kenellekään mitään haittakaan olisi, jos se jonkun mieltä lämmittää. En vaan ymmärrä, miten se voisi paremmin toimia koko maan kattavasti, kuin jo oleva yhdistys. Suomi on aika iso maa!

[ATC]

ATC
Moderaattori


Liittynyt: 01 Nov 2004
Viestejä: 1676
Paikkakunta: Oulu Mönkijä:Bombardier Outlander 800 "Certains l`aiment chaud"

LähetäLähetetty: Maa Hel 06, 2006 2:29 pm Viestin aihe: Vastaa lainaamalla viestiä Muokkaa/Poista viesti Poista tämä viesti Näytä lähettäjän IP
Kattojärjestöä,eikä organisaatiota, kannata alkaa perustamaan. Niitä on jo valmiina, valitaan vaan minkä lipun alle ollaan menossa. Jos volyymi on voimaa, niin laitetaan hyntyyt yhteen, esim paikallisten moottorikerhojen, tai Off Road kerhojen kanssa niin tukiorganisaatio on valmis. Byrokratia on kallista ylläpitää ja pienen mönkijäharrastaja joukon ei kannata uhrata voimiaan semmoiseen. Mennään jaostona oman alueen harrastajien kerhoon, ja jos semmoista ei ole, perustetaan kerho jonkun lajiliiton alaisuuteen. Varmaan crossimiehille olisi Moottoriliitto sopivin, kun sen alaisuudessa järjestetään kaikki alan tapahtumat. Ei se olisi varmaan huono ratkaisu kömpijöillekkään, varsinkaan jos tuo 4X4 Enduro toiminta vilkastuu. Moottoriliitto on todella vaikutusvaltainen instanssi, jonka vaikutusvaltaa olisi hyvä hyödyntää tulevaisuudessa. On toki muitakin vaihtoehtoja, joista saisimme valmiin, toimivan organisaation,sillä tämmöisen porukan jäsenmaksuista on moni kiinnostunut. Olisiko syytä herätä keskustelemaan, mikä liitto ajaisi parhaiten meidän kömpijöiden asioita?
_________________
¤VETERAANIT¤ Kerran jo luulin olleeni väärässä,onneksi erehdyin.

[Don Padre]

Olen toisinaan lukenut tuota 4*4 magazinea jossa oli myös juttu kangasniemen ajoista. Jos perustetaan Sammys atv:lle oma yhdistys tai laajennetaan Mönkkärit RY:n (tää vois olla toimivampi versio) toimintaa, niin ehdottomasti sellanen vaihtoehto, että saa tuon lehden kerholehtenä maksamalla jotain extraa

Edit: Käynti Mönkkärit Ry:n sivuilla osoitti, että tuo on jo tavallaan mahdollista kun lehden tilauksesta saa alea

[heke26]

täällä päin on yksi innostunut kuski... jos tämä yhdistys tulee viralliseksi... niin tämä kukkumyyn idea paidoista ja logoista olisi hyvä... jos tähän tulee esim. vuosi maksu... voisi samalla hinnalla saada vaikka lippiksen tai jonkun t-paidan mukaan liittymisen kunniaksi... en sitten tiedä onko tämä kannattavaa, mutta se riippuu mitä nämä paidat maksaa...

[arskawa]

Itse aikoinaan kerhossa petyin tuohon moottoriliiton/akk ym toimintaan,ei siellä asioita isosti ajella,koska joku muistaa että jossain lehdessä(muissa kun liiton omissa)puhuttaisiin asian puolesta,ikävä kyllä.
uuden perustaminen ei myöskään ole mistään kotoisin koska ei se tilanne siitä muutu.
Yhdistys olis tietysti asiallinen,olis jonkinlainen selkäranka,hankaluutena vain koko maan peittävä jäsenporukka,eli Hangossa(menikö oikein) ihmeteltäis miksi Rovaniemen porukka ei asioita hoida.
Olin ensin jäsenenä,sitten sihteerinä ja lopuksi puheenjohtajana useamman vuoden,kävin myöskin valmentajakurssit ym toimitsija koulutukset.

Nuo liitot on ikävä kyllä vaan niin kaukana tavallisen kerholaisen elämästä,uskokaa vaan.

[ATC]

Haluaisin tuosta asiasta lausua toisenkinlaisen version. Historia, on kutakuinkin yhden mukainen, eli pitkään kerhossa jäsenenä, nyt jo ainais jäsen ja kurssit on käyty, kouluttaja ja toimitsija puolella, nyt on FIM:in lisenssi, joita lienee tällä haavaa Suomessa kaksi kappaletta. Moottoriliitto on ollut miellyttävä yhteistyö taho, jossa osataan hoitaa asioita. Myös asioihin vaikuttaminen onnistuu, hyvinkin lyhyellä varoajalla. Kaiken kaikkiaan nuo pitkään vaikuttaneet kattojärjestöt kyllä ovat jäsenkunnan asialla, usein vaan asiat vaativat oman aikansa valmisteluun, eikä silloin jäsenistön mielestä ehkä hoidu riittävän nopeasti. Tokihan niiden päätäntävaltakin koostuu kerhojen edustajista, joten jos jotain ei saada aikaiseksi, on se myös omasta aktiivisuudesta kiinni. Hyvänä esimerkkinä tuo, olikos se nyt ATV lajiryhmä, jossa on esim. Laineen Marko.

[arskawa]

Joo,siis en aikoinaan ollu atv osastolla vaan nimenomaan moottorikerhossa,silloin ainakaan mikään ei toiminu,olimme keskittyneet enduro puolelle ja aina kun soitit tai kävit kukaan ei tienny mistään mitään.
hmk oli ainoa päättävä viranomainen ainakin täällä pääkaupunkiseudulla,jos yleensä ketään kuunneltiin,saattaa olla että hommat toimii tänä päinä hyvin,olisin iloinen jos näin on.
itse ajoin viimeks em kisoissa 90 luvun puolella ja silloin toimi vielä vaippahommissa tuo moottoriliitto.
Oli vanhaa setää joista kukaan ei tienny tai halunnu tietää mitään,tosin oli nuorempaa vaikuttajaa joihin nojautuen sai asioita hoidettua.

En ole katkera mutta asioita hoidellessa törmäsi niin usein tietämättömyyteen,ainoa mikä toimi oli jos kyseessä maksullinen lisenssi,rahat kelpas ja lähes heti sait asian hoidettua mikäli kahvihuoneesta kerkesivät.
jos tilanne nykyään kunnossa olen tosi iloinen,voit muuten kirjoittaa yv tä jos haluat voin kertoa tarkemmin.

[Julle-77]

Aivan tuo moottorikerhoon liityminen hiukan ihmetyttää minua,yhteenkö moottorikerhoon koko tämä foorumin sakin pitäoisi liittyä atc Sais joku kerho paaaaljon uusia jäseniä. Ei tule toimimaan, alkaako nyt etelän miehet hakeen vaikka etuja täältä pohjoisen moottorikerholta esim.oulusta ajo maastoja ym... entäs kokoukset ? No tietysti se toimii jos Atv jaoston kaikki johtokunnan jäsenet on samalta paikkakunnalta. Ja kyllähän se on niin, että sitä ollaan pisara valtameressä jos ollaan rahaa vailla johonkin. Raha virtaa yleensä autourheiluun tai motocrossiin

[ATC]

Aivan tuo moottorikerhoon liityminen hiukan ihmetyttää minua,yhteenkö moottorikerhoon koko tämä foorumin sakin pitäoisi liittyä atc Sais joku kerho paaaaljon uusia jäseniä. Ei tule toimimaan, alkaako nyt etelän miehet hakeen vaikka etuja täältä pohjoisen moottorikerholta esim.oulusta ajo maastoja ym... entäs kokoukset ? No tietysti se toimii jos Atv jaoston kaikki johtokunnan jäsenet on samalta paikkakunnalta. Ja kyllähän se on niin, että sitä ollaan pisara valtameressä jos ollaan rahaa vailla johonkin. Raha virtaa yleensä autourheiluun tai motocrossiin

Lukaiseppas vielä kertaalleen tämä topikki läpi, niin alat ymmätämään, mitä tässä ajetaan takaa. Itse olen siis vahvasti sitä mieltä, että jokaiselle alueelle oma itsenäinen kerho, joko uusi tai sitten jo olemassa oleviin liittyminen. Kattojärjestöksi joku jo olemassa oleva Moottoriliitto tai Off road puolen järjestö.

[boogieman]

Kuitenkin tuo Mönkijät ry;n, koko suomen kattava kerho on täältä katsottuna lähinnä huvittava ajatus.Toimintaa johtaisi joku Kotkalainen porukka ja me täällä olisimme kuunteluoppilaita, nou tänk juu ja .

Kyllä lisää on saatava mönkijäyhdistyksiä jos kerran maassamme melko väkevän jalansijan saanut Mönkijat ry:n arvostus on tuota luokkaa. Mitä mieltä ovat ko. yhdistyksen jäsenet ja varsinkin `jotkut kotkalaiset´?
Ei aikuista ihmistä kait nyt sentään enää voida kuunteluoppilaaksi latistaa jos ei itse siihen anna aihetta.
Entisessä Itä-Euroopassa oli varsin voimakas sensuuri, jonka tarkoituksena oli kaikenlaisen arvostelun tai kritiikin suuntaan viittaavan kirjoittelun totaalinen estäminen. Tuonkaltaisen systeemin olisi luullut jo jääneen historiaan, mutta eipä ole. Moderaattorit ovat toki tarpeen mutta jos olette keskenänne sopineet että teitä on alati vain kumarrettava eikä mitään kritiikkiä ole lupa esittää, niin mode- lupia jaetaan aivan liian löysäkätisesti ja vain nyökytteleville Yes- miehille.

[kukkumyy]

Helppoa huomata ettei sinulla ole vielä mitään käsitystä tämän foorumin porukasta. Jos olisit täällä vieraillut vähänkään kauemmin, tietäisit
ja tuntisit (ainakin nimeltä) porukkaa. Arvosteleminen näyttää olevan sinulle helppoa. Tuntemattomia on niin helppo arvostella.

Mutta asiaan...

Itsekään en näe mitään syytä liittyä Mönkkärit Ry jäseneksi (ja tällä ei ole mitään tekemistä sen kanssa että satun olemaan Moderaattori).
En vain näe syytä siihen liittymiseen kun Mönkkärit Ry ei minun mielestäni "toimi" koko maassa. Toiminta keskittyy aika lailla tuonne etelä suomeen.
Toki sille on syynsä kun puuhamiehet on siellä. Mutta jonkinlainen muutos olisi paikallaan tuossa maan kokonaan kattamisessa jotta minusta
ja varmasti monesta muustakin tulisi jäsen kyseiseen yhditykseen.

Olen samaa mieltä monien kanssa jotta perustakaa paikallisia yhdistyksiä ja sitten mahdollisuuksien mukaan Mönkkärit Ry:n alajaostoksi tai vastaavaksi.

[Roosa999]

Mikä ihme sulla on Modeja vastaan? Heitit herjana, että tämäkin viesti varmasti poistetaan, vaan ainoastaan siirsin sen Off-Topic osastoon, koska meni vähän sivuraiteille. Samaten muistutit Moden valintakriteereistä aiemmin.
Ja vielä samaan syssyyn samassa topicissa muistit laittaa jonkin merkin "tunkio" osastoon.

Täällä kirjoittaa ihan normikansaa. Osa vähän matalampaa profiilia pitäviä, toiset taasen vähän korkeammalla lentävää ja samalla räiskyvämpääkin välillä.

Harvoin on täältä viestit kaikonneet, mutta tee itsellesi palvelus ja katso kaikki omat viestisi. Lue ne ajatuksella. Niin olen itsekin tehnyt omilleni ja joskus on hävettänyt ihan tosissaan

Lue muutama viesti joita tänne on modet kirjoittaneet. Mahtuu sinne paljon asiaa, sekä teknistä että tapahtumatukea.

[jr]

Miettikääpäs muuttuisiko esim. Mönkkärit ry:n tilanne koko maan osalta, jos koko maasta olisi jäseniä. Aktiivijäseniä pitkin maata niin varmasti olisi toimintaa ympäriinsä tätä niemeä. Se, mistä jotain yhdistystä johdetaan, ei pitäisi olla mikään kynnyskysymys. Nykyisillä yhteydenpitoon tarkoitetuilla välineillä ei ole mikään mahdottomuus johtaa toimintaa vaikkapa Kotkasta. Johdetaanhan tätä maata perskele Helsingistä, ei pitäisi kaiken olla niin vaikeaa.

Taas sitten tuohon alkuperäiseen aiheeseen, "Sammys ATV:sta yhdistys". Onko sillä väliä sitten isosti jos on jokin mönkijöihin erikoistunut yhdistys olemassa, haittaako se elämää? Nimi voisi tosin olla jotain muuta kuin "Sammys ATV", vaikkapa Finnish ATV. Menis paisteleen pekonia... jos vaikka sanonta "läskit on lepposia" pitäis paikkansa".

[boogieman]

En arvostele tuntemattomia siksi että ovat tuntemattomia, vaan esitän mielipiteeni asiaan jonka olen lukenut täällä olleesta kirjoituksesta jossa todellakin vähätellään melko tunnettua alan yhdistystä ja sen nurkkapatrioottiseksi mainittua toimintaa.
Virallista kouluopetusta on annettu maassamme jotakuinkin sadan vuoden ajan. Käsittääkseni saman verran on koululaisiamme opetettu lukemaan kirjoitettua sanaa. Missä kohtaa järjestelmää on miehenmentävä aukko kun luettua ei ymmärretä vai onko kenties niin että kaikki mikä ei mene myötäkarvaan on pahasta. Mutta kun maailma ei voi toimia niin että kaikki ovat kaikesta samaa mieltä.
Tartuin aiheeseen vain ja ainoastaan koska toimivaa ja hyvääkin aikaansaaneen yhdistyksen toimintaa ei osata arvostaa.
Jos et Kukkumyy halua siihen liittyä, se on oma valintasi. Tulevat ehkä toimeen ilman jäsenyyttäsi ja sinä löydät yhdistyksen joka palvelee tarpeitasi. Tämä riittänee ellei joku yritä kyykyttää lisää.