katsastamaton tl vai maasto?

[Koheltaja]

Himan samoja havaintoja mutta toisinpäin, Polle vaihtui Suzukiin ja luulin johtuvan renkaista kun ei juurikaan jäänyt jälkiä maastoon Suikalla ajelun jälkeen. Vasta myöhemmin selvisi tämäkin asia.

Roosan kanssa samoilla linjoilla, jokainen tekee kamppeelleen mitä haluaa mutta voisi katsoa missä ja kenen mailla ajelee.

[Roosa999]

Olkoonkin kaksinamaista moralisointia, niin ainakaan allekirjoittanut ei laitteen tekniseen laittomuuteen puutu, mutta ajon yllytykseen luvattomilla alueilla puutun. Siinä menee mun raja.

Ymmärrettävää sinänsä. Kuitenkin kun ajatellaan niin toinen on uhriton rike ja toisen rikkeen seurauksena voi aiheutua mittavatkin vahingot. Kuitenkin kun ihan aikusten oikeasti ajatellaan niin yksittäisten mönkkärihiipparien ajeluista aiheutuvat vahingot ovat lähinnä periaatteellisia..

Offtopikkia sen verran että, en tiiä moniko muu on huomannut saman, mutta omat vakioreitit menivät mullalle heti muutaman ajon jälkeen kun pollen laitoin. Syynä taatusti tuo sutitusneliveto.

Osa väestä asuu täällä eteläisemmässä Suomessa, jossa huomio on taattu ja napina ja maine sen mukainen. Siksikin itse olen herkempi näille laittomille ajoille, kuin teknisille virityksille.

[motocoyote]

Osa väestä asuu täällä eteläisemmässä Suomessa, jossa huomio on taattu ja napina ja maine sen mukainen. Siksikin itse olen herkempi näille laittomille ajoille, kuin teknisille virityksille.

Aivan. Me pohjosen ja syrjäseutujen mönkkäristit olemme siinä suhteessa ehkä vähän paremmassa asemassa. Jokaisen joka on mönkijän kyennyt ostamaan luulisi omaavan sen verran villoja ohimoitten välissä että osaa itsekin miettiä että mikä ajo on hyväksyttävää ja mahtaisiko maanomistaja hyväksyä sitä ajoa. Suomessa on metsää melko prkleen paljon ja sallittuja ajopaikkoja löytyy varmasti jokaiselle halukkaalle.
Onhan se tottakai etelässä ja muissa asutuskeskittymissä vähän eri asia kuin tällaisessa 200 hengen kylässä jossa kaikki tuntevat toisensa eikä mönkkäreitäkään ole kuin yhden käden sormissa laskettava määrä. Etelässä jos jokin alue luvataan ajettavaksi, on siellä hetkessä 100 mönkijää revittämässä, muutama luvalla ja loput luvatta, kun täällä voi olla että vaikka lupa kysytäänkin niin koskaan ei kyseiseen metsään ehditä muutaman mönkijän "voimin"..

Toki täälläkin on tiettyjä maanomistajia joiden mailta pysytään pois, vaikka (huom!) yksikään ei ole koskaan valittanut tai kieltänyt. Tiedämme kyseisten maanomistajien olevan niin vaikeita ja reviiritietoisia tyyppejä että on paras pysyä pois.
Noh, sinänsä olen ehkä jäävi tästä sanomaan mitään, kun täällä pienessä kylässä kaikki tuntevat toisensa jne. Todennäköisesti täälläkin mönkijällään summamutikassa suhailemaan tuleva "ulkopuolinen" saisi lähtöpassit melko pikaisesti..

Lisättäköön vielä sen verran että olen luvan kysynyt maanomistajan tavatessani ja asian muistaessani, ja tällä hetkellä lienee suusanallisesti luvallista aluetta jotain 1000 hehtaaria.. Muutamia satoja hehtaareita on vielä lisäksi joissa ruukataan ajella vaikka lupia ei ole kysyttykään (ts. tiedämme että lupa on vaikkei olla kysyttykkään).

E: Pahoittelut paikoin ehkä epäselvästä lauserakenteesta, näin flunssassa eivät pää ja sormet oikein tahdo pelata yhteen.

[tinke77]

Tää ei ehkä ihan liity satasella aiheeseen, tuli vaan mieleeni muutaman vuoden takaa. Itse maanomistajana en ole niin kovin tiukapipo noiden mönkijöiden ja moottorikelkkojen suhteen toki liki kaikki ovat tuttuja pienellä kylällä, mutta kerran meinas hermo mennä kun mökillä oli valkoinen soutuvene käännettynä ympäri rannassa ja siitäpä sitten oli kelkan jäljet ylitse. Onneksi lunta oli sen verran ettei vahinkoa tullut. Joten pikkusen vois tuota ajatusta olla matkalla mukana

[motocoyote]

Tää ei ehkä ihan liity satasella aiheeseen, tuli vaan mieleeni muutaman vuoden takaa. Itse maanomistajana en ole niin kovin tiukapipo noiden mönkijöiden ja moottorikelkkojen suhteen toki liki kaikki ovat tuttuja pienellä kylällä, mutta kerran meinas hermo mennä kun mökillä oli valkoinen soutuvene käännettynä ympäri rannassa ja siitäpä sitten oli kelkan jäljet ylitse. Onneksi lunta oli sen verran ettei vahinkoa tullut. Joten pikkusen vois tuota ajatusta olla matkalla mukana

Mie olen itte laittanu veneen isojen koivujen juurelle ja jättäny airot pystyyn siihen venettä vasten, näkkee sokiaki että se patti on vene eikä hyppyri..

[Pedari]

Pirun hyviä pointteja porukoilta näistä laittomuuksista mitä katsotaan läpi sormien jos on oma etu kyseessä, kuten se että paasataan ajamisesta kilvettömällä tai katsastamattomalla tieliikenteessä, sama hemmo (mie itte) kuitenkin ajaa (ajoi) laittomalla L7e nelipyörällä ihan hyvällä omatunnolla.

Se että joku mainitsi siitä että tällä foorumilla on laittomuuksien levittely kiellettyä, on aika veteen piirretty viiva. Kukaan ylläpidosta tai modeista tuskin on käynyt niin paljon lakikouluja että voisi tasapuolisesti määritellä mitä saa kirjoittaa ja mitä ei, hyvä huomio noista xenoneista ja ledeistä, ihan samanlaisia rikkeitä kun maastomallilla tai kilvettömällä ajelu tieliikenteessä. Sitä kun vaan porukat, itseni mukaanlukien, on niin kapeakatseista porukkaa että helposti unohdetaan kokonaisuus ja tuijotetaan asioita tiukan sihdin läpi, joka on itse luotu oman pääkopan sisään.

Jeesustelu on taitolaji, aivan kuten ylenpalttinen holhoaminen. Mä olen tässäkin keskustelussa kunnostautunut molemmissa kategorioissa vähintään tyydyttävästi, joskus olisi vaan parempi pitää turpa kiinni ja näppis patterin välissä...

Minusta on hyvä että keskustellaan! Tänne mahtuu varmaan monenlaista mielipidettä mönkijöistä ja sehän on vaan hyvä että asiaan perehdytään vähän joka suunnalta.

Minäkään en ymmärrä mitä järkeä monissakaan mönkijöille asetetuissa säännöissä ja laeissa lopulta on, ehkä kiusantekoa Valtion taholta tai mitä lie, mutta jos aletaan tuomitsemaan toisen tekemä "laittomuus" jotenkin pahempana kuin toisen, silloin mennään metsään ja kovaa ja se ei ole oikein. Eli jos halutaan täyttä laintulkintaa, niin liikenteessä ei todellakaan ole montaa mönkkäriä, niin kuin edellä sanoin. Suomessa voitais suhtautua näihin kaikkiin viritelmiin ja muutoksiin paljon väljemmin mitkä eivät suoranaisesti ja todellisuudessa vaaranna mitään tai ketään, silloin ne olemassa olevat lait olis ehkä enempi kunnioituksen arvoisia. Nyt niitä ei noudateta kun niissä ei aina ole mitään järkeä, onko tälläinen toiminta sitten järkevää, siitä varmaan jokaisella on oma mielipiteensä. Meidän pitäis mennä enempi esim. Ruotsin malliin, siellä saa paljon vapaammin viritellä ja rakennella esim. autoja, ja varmaan mönkkäreitäkin.

Voi olla että on mahdoton ajatus kun ollaan kuitenkin "sarvikuonojen maassa" missä pyritään holhoamaan toinen toistaan minkä ehditään.

[qaw]

itse en tiedä/tunne yhtään tapausta jossa olis tieliikenteeseen hyväksytty mönkijä josta ei olisi vähintään nopeutta/tehoja peukaloitu (rajoittimet ohitettu + kytkimiä vaihdettu, yms.), mikä tekee laitteesta ei alkuperäisen tehtaalta lähteneen vehkeen, ja luulisin että tuo hyväksyttävä tieliikenteeseen rekisteröinti edellyttää tehojensa ja nopeutensa puolesta täysin vakiolaitetta niillä rajoittimilla mitä siihen on laitettu.

Täällä yksi, enkä varmasti ole ainoa tällä foorumilla.

Kuinka moni olisi valmis ajamaan liikenteessä kilvettömällä / katsastamattomalla henkilöautolla, kuorma-autolla, ruohonleikkurilla, invamopolla tai vaikkapa golfautolla? Ei varmaan kovin monelle tulisi mieleenkään. Mutta jostain syystä mönkijällä se homma on ihan jees, kunhan ei kiinni jää.

[motocoyote]

Minusta on hyvä että keskustellaan! Tänne mahtuu varmaan monenlaista mielipidettä mönkijöistä ja sehän on vaan hyvä että asiaan perehdytään vähän joka suunnalta.

Minäkään en ymmärrä mitä järkeä monissakaan mönkijöille asetetuissa säännöissä ja laeissa lopulta on, ehkä kiusantekoa Valtion taholta tai mitä lie, mutta jos aletaan tuomitsemaan toisen tekemä "laittomuus" jotenkin pahempana kuin toisen, silloin mennään metsään ja kovaa ja se ei ole oikein. Eli jos halutaan täyttä laintulkintaa, niin liikenteessä ei todellakaan ole montaa mönkkäriä, niin kuin edellä sanoin. Suomessa voitais suhtautua näihin kaikkiin viritelmiin ja muutoksiin paljon väljemmin mitkä eivät suoranaisesti ja todellisuudessa vaaranna mitään tai ketään, silloin ne olemassa olevat lait olis ehkä enempi kunnioituksen arvoisia. Nyt niitä ei noudateta kun niissä ei aina ole mitään järkeä, onko tälläinen toiminta sitten järkevää, siitä varmaan jokaisella on oma mielipiteensä. Meidän pitäis mennä enempi esim. Ruotsin malliin, siellä saa paljon vapaammin viritellä ja rakennella esim. autoja, ja varmaan mönkkäreitäkin.

Voi olla että on mahdoton ajatus kun ollaan kuitenkin "sarvikuonojen maassa" missä pyritään holhoamaan toinen toistaan minkä ehditään.

Verotulot ja verotulot.. Perustelemalla turvallisuudella ja ympäristöllä, saadaan lypsettyä veroja sieltä sun täältä, eikä ole hyväksyttävää että joku voisi liikkua verottomalla ajoneuvolla. Turvallisuudella ja päästöillä ei ole todellisuudessa mitään tekemistä näissä asioissa. Hyvä esimerkki oli viimeinen 54 vuotiaan väliaikaisen ajoneuvoveron korotus. Huomattiin ilmeisesti että verotulot tippuivat kun ihmiset oikeasti ostivat niitä vähäpäästöisiä pikkukinnereitä ja sitä puhtaamman pään veroa korotettiin.

Ruotsissa voi esim. moottoripyörän rakentaa ihan omin nokkineen rungosta lähtien, ja sen saa rekisteriin omavalmisteena ihan "tuosta noin vain" (ainakin Suomalaiseen byrokratiaan verrattuna), eikä siellä veroteta ajoneuvon ostamista.

Yksi asia mikä laittomuuksista motkottavilla tuppaa unohtumaan, on että jokainen kantaa kuitenkin itse seuraukset touhuistaan.

Täällä yksi, enkä varmasti ole ainoa tällä foorumilla.

Kuinka moni olisi valmis ajamaan liikenteessä kilvettömällä / katsastamattomalla henkilöautolla, kuorma-autolla, ruohonleikkurilla, invamopolla tai vaikkapa golfautolla? Ei varmaan kovin monelle tulisi mieleenkään. Mutta jostain syystä mönkijällä se homma on ihan jees, kunhan ei kiinni jää.

Olen ajanut tiealueella pakollisia siirtymiä noista jokaisella paitsi golfautolla, enkä koe olevani rikollinen. Joka kerta ajolle on ollut joku syy, enkä koskaan ole huvikseni bilistä ajellut.

Kilvetön tai varsinkaan liikenteestä poistettu henkilöauto ei oikein rinnastu tähän. Liikennekäytöstä poistetulla autolla kiinni jäädessä minimimaksu on 1000€.

[jukka81]

Asiaahan on aiemminkin sivuttu muun muassa täällä http://keskustelu.sammysatv.com/viewtop ... 13#p273413


Pedari lienee vieläkin palstan ainoa henkilö joka saa ajella tiellä tankkaamaan oikein viranomaisen luvan turvin.

[Pedari]

Verotulot ja verotulot.. Perustelemalla turvallisuudella ja ympäristöllä, saadaan lypsettyä veroja sieltä sun täältä, eikä ole hyväksyttävää että joku voisi liikkua verottomalla ajoneuvolla. Turvallisuudella ja päästöillä ei ole todellisuudessa mitään tekemistä näissä asioissa. Hyvä esimerkki oli viimeinen 54 vuotiaan väliaikaisen ajoneuvoveron korotus. Huomattiin ilmeisesti että verotulot tippuivat kun ihmiset oikeasti ostivat niitä vähäpäästöisiä pikkukinnereitä ja sitä puhtaamman pään veroa korotettiin.

Ruotsissa voi esim. moottoripyörän rakentaa ihan omin nokkineen rungosta lähtien, ja sen saa rekisteriin omavalmisteena ihan "tuosta noin vain" (ainakin Suomalaiseen byrokratiaan verrattuna), eikä siellä veroteta ajoneuvon ostamista.

Yksi asia mikä laittomuuksista motkottavilla tuppaa unohtumaan, on että jokainen kantaa kuitenkin itse seuraukset touhuistaan.

Niin, se taitaa olla se perisuomalainen kateus mikä ei sallis toiselle yhtään mitään enempää kuin mitä itsellä on...

itse en tiedä/tunne yhtään tapausta jossa olis tieliikenteeseen hyväksytty mönkijä josta ei olisi vähintään nopeutta/tehoja peukaloitu (rajoittimet ohitettu + kytkimiä vaihdettu, yms.), mikä tekee laitteesta ei alkuperäisen tehtaalta lähteneen vehkeen, ja luulisin että tuo hyväksyttävä tieliikenteeseen rekisteröinti edellyttää tehojensa ja nopeutensa puolesta täysin vakiolaitetta niillä rajoittimilla mitä siihen on laitettu.

Täällä yksi, enkä varmasti ole ainoa tällä foorumilla.

Kuinka moni olisi valmis ajamaan liikenteessä kilvettömällä / katsastamattomalla henkilöautolla, kuorma-autolla, ruohonleikkurilla, invamopolla tai vaikkapa golfautolla? Ei varmaan kovin monelle tulisi mieleenkään. Mutta jostain syystä mönkijällä se homma on ihan jees, kunhan ei kiinni jää.

Ok, olet harvinaisen lainkuuliainen kansalainen kun haluat ajaa täysin laillisella vehkeellä mihin ei ole tehty mitään muutoksia tai parannuksia kun se on lähtenyt tehtaalta.

En minäkään laittomuuksia salli tai puolusta, mutta niissä laeissa pitäis olla edes joku järki ja tolkku että niitä halutaan myös noudattaa.

[motocoyote]

En minäkään laittomuuksia salli tai puolusta, mutta niissä laeissa pitäis olla edes joku järki ja tolkku että niitä halutaan myös noudattaa.

Olet eittämättä asian ytimessä.
Jos on liian paljon sääntöjä, pykäliä ja kieltoja joissa tavan kansalainen ei näe järkeä, laskee lainsäätäjän ja lakien arvostus rivikansalaisen silmissä.

[Jewha]

Sääntöjen pilkulleen noudattaminen on "hölmöille". Semmoisille joilla ei ole pelisilmää sille että missä kohtaa niitä voi hieman venytellä ja miten paljon. Yleensä nämä henkilöt ovat joskus kokeilleet rajojen ylittämisiä sillä seurauksella, että on tullut ihan jäätävät jälkiseuraukset kun on mopo lähtenyt käsistä ihan tosissaan. Ei ole yksinkertaisesti vaan mitään ymmärrystä että mikä on lievää missäkin asiassa ja mikä ei. Lähes tulkoon jokaisessa asiassa voi aina kyseisen alan "ammattilainen" hieman soveltaa aiheuttamatta mitään harmia kenellekään. Kaikki nämä pykälät ja säännöt ovat kumminkin tulkitsijasta kiinni.

Jos nyt esimerkiksi otetaan vaikka tämä maastoliikenne mönkijällä tiellä ajaminen hieman pidemmän siirtymän verran. Kaikki poliisit eivät siitä sakota vaikka se on ihan yhtä laitonta ihan joka kerta. Mistä se oikein mahtaa johtua? Tulkinnasta. Tämä "ammattilainen" käy tilanteen läpi, ei näe mitään aiheutunutta harmia joten miksi ihmeessä sakottaa sellaisesta. Kun taas se "hölmö" ei osaa käsitellä tilannetta millään tasolla ja lätkäisee sakot koska pykälät.

Tämä laittomuuden suorittava on myös aina joko se "hölmö" tai "ammattilainen". "hölmö" viilettää ilman kypärää keula pystyssä vastaan tulijoiden kaistaa valot pimeenä pilkkopimeässä. "ammattilainen" liikkuu varovaisuutta noudattaen aiheuttamatta vaaratilanteita.

[qaw]

Sääntöjen pilkulleen noudattaminen on "hölmöille". Semmoisille joilla ei ole pelisilmää sille että missä kohtaa niitä voi hieman venytellä ja miten paljon.

Juuri tätä kommenttia odotinkin. Hyvin voi luottaa että tämä foorumi jos joku on sellainen, missä sanotaan että lakien noudattaminen on hölmöjen hommaa. Ei mulla muuta.

[Puuhis83]

Juuri tätä kommenttia odotinkin. Hyvin voi luottaa että tämä foorumi jos joku on sellainen, missä sanotaan että lakien noudattaminen on hölmöjen hommaa. Ei mulla muuta.

Sinäkö se olet se seriffi MäClaud, joka ei ole koskaan ikuna rikkonu mitään sääntöä/lakia ja/tai asetusta...?

[Bansku81]

Aina näistä laillisuuksista ja laittomuuksista voidaan pilkkua viilata, kenen autossakin on sakkorenkaat, polttimo palanut tai muu laittomuus menossa.

Itse olen mönkijästäni maksanut autoverot ja vakuutukset että voin sillä tiellä ajella. Jos se nyt minusta tekee rikollisen että on paremmat ajovalot tai "laittomia" nastoja renkaissa että pysyy kaistojen välissä niin olkoon niin.