Lumenaurausta

[jukk@]

Millaisia nastoja olette käyttäneet?

[naukja2]

Ehkä Sammysin palstan historian pisin, tärisevin ja yksitoikkoisin lumen auraus video: https://www.youtube.com/watch?v=YrFWW27tBOk

Oli kamera eturitsin kaiteessa kiinni ja tärisi niin että...

[meura]

https://www.youtube.com/watch?v=EVeKpQ0DiX4

Ehkä olisi traktorin paikka, mutta onnistuu myös hondalla

Mika

[qaw]

Kantsis nostaa puskulevyä jo työnnön loppumetreillä eikä puskea loppuun asti levy alhaalla, kävis melko paljon joutusammin. Mutta näyttää kuskin käsien liikkeiden perusteella siltä, että vinssin nappi on semmosessa paikassa, ettei onnistu? Samaten tuossa näkyy hyvin syy miksi kone jää vallin päälle jumiin, kaivatetaan vaikka on jo meno pysähtynyt

[TATOU4S]

Kannattaa pakittaa vähän ja sit vasta nostaa auraa eikä tolleen että aura on syvällä hangessa ku nostetaan. Alku talvesta jos jättää semmosia auran mallisia penkkoja ettei nosta auraa samalla niin nekö jäätyy niin niistä ei oikein enää pääse läpi.

[rkku]

Saahan sen koko metsän tietysti putsata ei se ole kielletty. Jos olisi kunnon ketjut auttaisi kanssa paljon tuollaisilla ei ole minkäänlaista pitoa kun on keskellä rengasta yksi pitkittäis lenkki joka luistaa suoraan pyörän alla! Aurata voisi myös kerroksittain vaikka kymmenen centti kerralla ja aura vinossa lykä tätiensuuntaisesti ja puolenmetrin kaistaleen kerralla minkä mönkijä jaksaa mennä pysähtymättä. Auran jouset ovat myös liian löysällä kun koko ajan kääntyy seljälleen . Omani menee tuollaisessa lumessa hitaalla vaihteella ja nelivedolla vielä hyvin ja lumi lentää sivulle joutuu silti ajamaan kaksi tai kolme kertaa tien leveyden mukaan tai omien tarpeiden. Auraus intoa kuitenkin.

[naukja2]

Taas kerran tuli lumipenkkoja siirrellessä mieleen, että olisi jossain tilanteissa kätevää, jos puskulevyä saisi jollain vipstaakilla siirrettyä sivusuunnassakin, eikä vain käänneltyä puolelta toiselle. Sémmoinen 20-30 zenttii siirtovara puolelleen auttaisi monessa tilanteessa. Vaikkapa postilaatikkorivistön vierestä olisi kätevämpi nuolaista lumet tarkemmin, tarvitsematta niin tähtäillä, että lähteekö myös laatikot. Sekä jo mainitsemani penkkojen mataloitus ja levitys kävisi kätevämmin. Eipä tuolla jäykempää penkkaa paljon siirreltäs, mut kuitenkin jelppisi monessa tilanteessa.
Ei taida moista ominaisuutta olla missään valmiissa paketissa, mutta jonkun ajatuksissa ja verstassakin lieneen kuitenkin jonkinlaisia versioita syntynyt?
Vaatisi ylimääräisen linkun, jonka pituus sitten määräisi sivusäädön leveyden ja joka olisi lukittavissa keskelle suoraan tai jommalle kummalle sivulle... Toinen mahdollinen sovellus voisi olla pelkkä levyosa vaakakiskoilla, joissa sitä voisi siirrellä tarvittaessa sivusuunnassa.. Kuulostaako ihan höperöltä idealta?

[jiijii-vm60]

FINMAN V-AURA.Tuosta vois otta mallia.Toimii hyvin myös "maastossa"

[Pappi]

Leveys 140cm käännettynä? Ei hirveen paljoa mene mönkijästä "ulos". Kätevähän tuo on kun saa moneen asentoon, mutta leveempi saisi olla, että uskaltaa tietä leventää. Tympäsee siinä vaiheessa kun sattuu luiskahtamaan pientareen yli.

Myyjän jappasua aiheesta: http://www.tgb.fi/portfolio_page/kotima ... -lumiaura/

Keskustelua tuolla: http://keskustelu.sammysatv.com/viewtop ... lit=finman

[naukja2]

Mitä minä teen väärin, kun videoni kuvan laatu huononee hemmetisti alkuperäisestä, editoituani niitä ja siirrettyäni juutuupiin?
Editoinnin teen wintoosan omalla elokuvatyökalulla ja joissakin olen käyttänyt juutuupin vakautusta.
Eniten tuntuu kuitenkin huonontuvan siirrossa vissiinkai? jos joku editoi filmejään samalla winukan ohjelmalla, niin millä asetuksilla pitäisi editointien tallennus ja siirto nettiin tehdä, ettei kuvanlaatu heikkenisi niin paljon?

[jiijii-vm60]

FINMAN V-AURA.Tuosta vois otta mallia.Toimii hyvin myös "maastossa"

Tuolla maastossa ajolla tarkoitan tuon auran toimivuutta.Auraan tarpeen mukaan polkuja metsässä.
Polut on kesällä kävelijöiden ja koirien ym.Käytössä.Niitä ei kuulu kenenkään aurata talvella.

Mutta päätin että tänätalvena pidän ne väylät auki.Joku muu koettin samaa kun itse en kerinnyt.
Sen verran näin millä peleillä koetti aurata,yritykseksi jäi?Polut on edelleen aika pehmeä pohjaisia.
Aurana kaverilla oli metallinen jotenkin jousitettu aura,se kynti mutia myöden ja tökki joka juureen ja kannontynkään.
Lopetti 100m jälkeen homman .
Tämä finman aura toimii todella hyvin noissa maastoissa,ja yleensäkin epätasaisilla alustoilla.Painoa on
sopivasti,ja paksu kulutusmuovi,ja ylä osan taivutetut "heitturit" on oikeassa kulmassa,oli auran Y-V-oik.vasemmalle käännettynä.

Anteeksi taas,tuli "raamattu"tästäkin,kun en vaan osaa selittää asioita lyhkäsemmin.

[jarmola]

Katselin Papin linkistä noita auroja ja mieleen tuli seuraava ratkaisu:
Tehdään yksi runko joka menee mönkkärin ali edestä vetokoukkuun ja siihen sekä etu- että taka-aura kiinni. Taka-auran voisi varmaan jotenkin sovittaa runkoputken sisään tappikiinnityksellä jotta tuon paketin saisi pudotettua pois jos pitää päästä maastoon kunnolla rymyämään.
Ite olen miettinyt auran muokkaamista tuommoiselle koko mönkkärin mittaiselle rungolle ja siihen kun yhdistäis vielä tuon taka-auran, mitäpä tämmösestä raati olis mieltä?

[Mip]

Mitä vähemmän pohjassa on kiinni putkia/työvälinerunkoja niin sitä parempi. Itsellä on keskikiinnitteinen työvälinerunko siellä pohjassa. Sen kanssa tulee kyllä ok toimeen. Pehmeällä lumella kun vahingossa ruopaisee lumet renkaan alta niin työvälinerunko kahnaa heti vastaan.

[Pumppis]

Vetokoukkurungon saan pudotettua noin ½:ssa minuutissa, sen jälkeen on sileä pohja.
Jarmolan idea vaikuttaa hyvältä. Tosin materiaalin pitää olla jämerää ettei sivuttaisvoimat väännä sitä mutkalle.

[jiijii-vm60]

Katselin Papin linkistä noita auroja ja mieleen tuli seuraava ratkaisu:
Tehdään yksi runko joka menee mönkkärin ali edestä vetokoukkuun ja siihen sekä etu- että taka-aura kiinni. Taka-auran voisi varmaan jotenkin sovittaa runkoputken sisään tappikiinnityksellä jotta tuon paketin saisi pudotettua pois jos pitää päästä maastoon kunnolla rymyämään.
Ite olen miettinyt auran muokkaamista tuommoiselle koko mönkkärin mittaiselle rungolle ja siihen kun yhdistäis vielä tuon taka-auran, mitäpä tämmösestä raati olis mieltä?

Tämä on hyvä idea.Kaikki mahdolliset "kiinnitykset"Sokka/tappi systeemillä,on pikainen kiinnittää/irroittaa.