Navigaattori kokemuksia - tiekäyttö?

[Larppa]

Moi kaikki,

olen tässä navigaattoria hankkimassa, ja ajattelin kysyä muilta ATV käyttäjiltä kokemuksia navigaattoreista pikkuteillä.
Eli, näyttääkö navigaattori edes näitä pienimpiä hiekkateitä, samoja teitä, joita esim. google mapsissa nippanappa on ? Onko kellään kokemuksia ?

Täsmennetään vielä, että aikomus olis hankkia semmonen joku tomtomin perusmalli. Tarkoitus ei olisi edes mitään maastoja nähdä siinä, kun meinasin ihan tiellä ajaa (mutta kapealla..)

Lassi

[juniorijussi]

Itselläni on Tom Tom Rider ja kyllä se kaikki tiet on näyttänyt tosin metsäautotiet onkin sitten eri juttu.Karttaa kannattaa päivitellä.Tämä eka versio riderista on hyvä ,mutta miinus on tuo käyttökytkin.Rider 2 mallissa on jo hyvä kytkin.
Itse käyttänyt autossa ja mönkijöissä jne.On hyvä peli eikä kuulu turhia huuteluja kun ei pidä korvanappia.
Nyt lisänä mulla on Garmin Zumo 550 ja en tykkää sen navigaattorista.PAljon toimintoja uupuu.Tom Tom on parempi.
Garmin taas on monipuolisempi johon saa nuo maastokartatkin.Eli kannattaa miettiä kumpaan satsaa.Saman hintaset suunnillee.
Tom Tomiin on netissä ainakin ilmaiseksi kaikki koordinaatit saatavilla.Garminiinkin kyllä löytyy mutta ei niin paljoa.
Yksi vaihotehto on myös nuo Garmin Nuvit joissa osassa on kans vesitiiveys sekä maastokarttamahdollisuus.
Mun mielipiteet
Kait sitä myös perusmalleilla pärjää ,mutta voipi ominaisuuksia puuttua jne.. Vesitiiveys puuttuu.

[ATC]

Myös Magellan Crossover on toimiva laite ja mukana tulevassa karttaohjelmassa näkyy myös metsäautotiet.
Toimiva ja edullinen vaihtoehto.

[Roosa999]

Kilpailutoimessa käytetään pääsääntöisesti Garmin-merkkisiä laitteita.

Garminiin saa maastokartan joka navigoi tiellä. Taitaa olla ainoa laatuaan.

Zumo:lla on erittäin helppoa tehdä kisoja, sillä rastin laitto metsään onnistuu todella helposti ilman liiallisia näpääinpainalluksia. Zumolla taasen kisaamisessa ei ole ongelmia, mutta löydetyn rastin poisto on liian monen painalluksen takana. Ei varsinainenj vika, mutta harmittaa.

Uudessa 620 mallissa taasen ei ole maa-tilassa käytössä lainkaan Finnish Hayford koodistoa, jota suositaan helpon luettavuuden takia. Lisäksi tuo koodisto on pääsääntöisesti käytössä Suomalaisessa karttamateriaalissa.

Uuden vedenkestävät Nuvi:t on päteviä ja koodistokin taisi löytyä. Lisäksi tulee ns wide malli tässäihan lähipäivinä, joten sen puolesta mielenkiintoisia vaihtoehtoja tulossa.

Kotelon kanssa toimii edullisemmatkin mallit ja niissä näkyy kyllä metsäautotietkin. Ainakin Garmin City Navigator versio 9:llä.

Magellan tarjoaa tällä hetkellä XL-mallia erittäin edullisesti. 250€ jossa yksi valinnainen maastokartta mukaan. Myös Crossoveria, kuten ATV mainitsi, saa edullisesti ja on säänkestävä.

[Logibear]

Muokkasin otsikkoa. Mitenkähän muuten onnistuisi autosuunnistuksen tyylinen kisailu mönkijöillä

http://www.autosuunnistus.net/

[Roosa999]

Eiköhän tuo autosuunnistus olisi ihan varteenotettava laji.

Juuri tulin marineasta. Siellä oli uusi Zumo 660 esillä. Miellyttävä käyttää suurehkosta näytöstä johtuen. Tukee Finnish HAyford koodistoa ja täysi QWERTY-näppis ääkkösillä. On siis säänkestävä.

Muutoin sama käyttöliittymä kuin Nuveissa ja Aikaisemmissa Zuomoissa.

[mkn]

Omat navigaattorikokemukset rajoittuvat Garmin 276c:hen, joka on todella hyvä laite pikkutieajeluun kun asennettuna on CNE tiekartasto sekä maastokartat.
Omissa ajeluissa suunnittelen reitin useimmiten etukäteen paperikarttojen ja tietokoneen (GPS:n kartat MapSourcessa) avulla. CNE:llä reititys on helppoa ja siinä näkyvät lähes kaikki pikkutiet joten maastokarttaa tarvitaan reitityksen pohjana vain harvoin kun "joutuu" oikaisemaan jostain pienen polun kautta.
GPS vain näyttää valistemani kartan päällä suunnitellun reitin, jota sitten ajaessa seurailen. 276:n etuna on mm. se, että se ei laskeskele itse reittejä uusiksi eikä varsinaisesti opasta ellei käyttäjä niin halua. Tässä suhteessa laitteissa on eroja ja tiekartalla näkymättömien polkujen käyttö saattaa vaatia erilaista reititysmenetelmää (point-to-point, jossa merkataan vain risteyksiin minnepäin käännytään).
GPS jäljen tallennan reissun jälkeen tietokoneelle, jolloin vanhoja jälkiä voi käyttää apuna uuden reissun suunnittelussa.

Esim. Hakkapeliitta GPS + OziExplorer tai joku Nokia N810 + MaemoMapper osaavat näyttää ajantasaisen karttapaikan karttamateriaalin sellaisenaan, joten niissä karttanäkymä on aivan eri planeetalta perinteisiin GPS:iin verrattuna. Toki ko. laitteet vaativat harrastuneisuutta ja jonkin vedenpitävän boxin.

Kannattaa siis miettiä kuinka haluaa/osaa GPS:ää käyttää ja selvitellä sen mukaan mikä on itselle sopivin laite. Myyjät eivät näissä asioissa osaa auttaa, joten kokeilemalla ja testaamalla joutuu selvittämään mikä on sopivin laite ja mihin kukakin kykenee. Pohjolan kurapyöräilijoiden sivuilta löytyy varmasti paremmin tietoa kuin täältä, koska matkaenduroilla on harrastettu / harrastetaan soratieajelua paljon enemmän kuin näillä metsään suunnitelluilla kamppeilla.

Entisenä autosuunnistajana voin kommentoida, että tottakai autosuunnistusperiaatteella voisi harrastaa myös mönkijällä. AS:ssä on vain GPS:n käyttö ehdottomasti kielletty joten laji ei siten liity tähän topikiin.
MP-suunnistustapahtuma pidetään syksyisin jossain Kiikoisten suúnnalla, joten esim. sinne voi mennä mönkijöillä hommaan tutustumaan ketä homma kiinnostaa.

[cafealppimaja]

Uudessa 620 mallissa taasen ei ole maa-tilassa käytössä lainkaan Finnish Hayford koodistoa, jota suositaan helpon luettavuuden takia. Lisäksi tuo koodisto on pääsääntöisesti käytössä Suomalaisessa karttamateriaalissa.

Kyllä näyttää kkj:t tulevan ruudulle vene/maapuolella ja muutenkin pelittää lähes samalla tavalla kuin 276.
Autonavin puolella ei löydy KKJ:t.
Ainut ero että koko pro suomi vene/maapuolelle ja city kartat autopuolelle mahtuu kerralla koneeseen....
ja kohdistimena on vene, joten ei ole haittaa jos on vähän kosteeta.


Terv.

CafeAlppimaja.com
janne

[Roosa999]

Kerro miten ne saa esille. Pitääkö olla Maastokartasto vai saako myös tiekartoilla näkyviin?...Myöskään Garmin ja Marinea ei ole saanut näkyviin...nyt on hyvät neuvot arvokkaita.