Crossimönkijään lumiaura...

[JuhoK^]

Ajattelin tässä ostaa lähiaikoina tuommosen Suzuki LTZ-400 crossimönkijän ja ajattelin että olisiko mahdollista tehdä siihen lumiauraa talveksi? Miten kevyt takaveto jaksaa työntää lunta? Miten kiinnitykset toimisi?
Tässä oma luonnos:

[motocoyote]

Ajattelin tässä ostaa lähiaikoina tuommosen Suzuki LTZ-400 crossimönkijän ja ajattelin että olisiko mahdollista tehdä siihen lumiauraa talveksi? Miten kevyt takaveto jaksaa työntää lunta? Miten kiinnitykset toimisi?
Tässä oma luonnos:

Tuu ostaan tuo mun LTZ pois

Mukaan saat vielä uuden veroiset ketjutkin takarenkaisiin

Kyllähän tuolla lunta pukkaat, ainoa hankaluus on pakittaminen aura keulassa. Sekin ongelma lievenee kun pitää levyn kevyenä ja ketjut takarattaissa.

[Janne 450R]

Runko tuskin hirveitä kestää, varsinkin jos kiinnität auran pelkästään keulaan ja muutenkin saattaa olla melkoista sudittamista... Mutta niinhän crossilla on tarkoituskin

[JuhoK^]

Kyllähän tuolla lunta pukkaat, ainoa hankaluus on pakittaminen aura keulassa. Sekin ongelma lievenee kun pitää levyn kevyenä ja ketjut takarattaissa.

Ajattelin levyksi peltiä, jotta olisi kevyt aura.

[motocoyote]

Kyllähän tuolla lunta pukkaat, ainoa hankaluus on pakittaminen aura keulassa. Sekin ongelma lievenee kun pitää levyn kevyenä ja ketjut takarattaissa.

Ajattelin levyksi peltiä, jotta olisi kevyt aura.

Jep, 2mm pellistä jos kanttauttaa vähän mönkijää leveämmän auran niin se kestää kyllä sen mitä crossimönkijä kykenee pukkaamaan.

[Bliz]

Kyllä kai se ketjuilla onnistuis jotenkuten...jos suht tasanen tontti niin ei siinä hirveitä menetä vaikka väsää auran ja kokeilee kuinka käy mut mäessä ei kyllä nuoskaa paljoo työnnellä..

[JuhoK^]

Kyllä kai se ketjuilla onnistuis jotenkuten...jos suht tasanen tontti niin ei siinä hirveitä menetä vaikka väsää auran ja kokeilee kuinka käy mut mäessä ei kyllä nuoskaa paljoo työnnellä..

Onhan tuo sepellipohjainen tontti melko tasainen ja ei kovin mutkikas.

[nokipumppu]

Kyllä se kolamiehen voittaa.. Mulla ollu kiinankäikäleessä kiinni 2 talvea eikä ole kolaa ikävä. Tein ns työkalurungon, joka jakaa rasituksen myös rungon takaosaan. Toistaiseksi ei ole tullut mitään vaurioita. Tee levystä melko kevyt ja kippaava tökkäyksen varalta => levy 'taittuu' ja nousee ylös, jos kuorma kasvaa liian suureksi tai yrittää tökätä. Eikä se niitä ketjuja tarvi.. joka jannullahan on talvella crossipelissä piikit paikallaan...

[pommipoika]

joo. itellä työnalla liskoon. laitan kuvia kunon valmis. ei vaan oo lunta!

[spetke]

Moro

Itselläni on kanssa tuollainen Comanche cross / BomberCat 300 kuutioinen kiinan rossi mönkijä, mikä on pitkälti kopio tuosta sinun mönkijästäsi.

Rakensin kanssa siihen puskulevyn ja kuukauden päivät laite on nyt ollut käytössä, tosin kehitystä on tapahtunut siinä ajassa ja hieman pitäisi vielä muutoksia tehdä.
Tilasin valmiin 125cm leveän puskulevyn johon itse tein kiinitykset. Vinssillä levy nousee ja laskee.
Tällä hetkellä takarenkaissa on halpismallin lumi ketjut. Eteenpäin tuo työntää voimakkaan oloisesti, kun tavallaan keula kevenee työntäessä lunta, niin painopiste siirtyy enemmän takapäähän. Pakilla varsinkaan levy ylhäällä ei pääse yhtään mihinkään. Suoraan sanottuna sutii vaan niin vimmatusti että kipinä suihku lentää ketjuista.
Parasta aikaa on tallissa menossa parannus tuohon asiaan. Otin 2 vanhaa auton peltivannetta 14"
niistä pyöräytin kumit pois. Sitten porasin ja duunasin niihin mönkijän pultti jaon 4x110. Tarjoustalosta hain pussillisen 10mm pultteja 50mm ja 40mm pitkiä. Ne pitäisi nyt seuraavaksi hitsata kiini suoraan vanteisiin, eli tulossa on taakse rauta pultti renkaat. Pultithan eivät tule noin paljoa ulos kun vannehan on sisä puolelta halkasijaltaan pienempi, vain ulkoreunat ovat sen 14". Lisäksi suunnittelin laittavani jollain tapaa taka akselille hieman lisäpainoa, jotta pultti renkaat pureutuisivat paremmin maahan kiini.
Tein myös välityksiin hieman muutoksia kun tuntuivat olevan vakiona liian pitkät ja isot noihin hommiin.
Etu rattaaksi laitoin 2 piikkiä pienemmän ja taakse rakensin crossipyörän rattaasta vakion 34piikkisen tilalle huomattavasti isomman. Näillä muutoksilla käytös muuttui paljon paremmaksi.
Motonetin halpis vinssin rakentelin kiini keulaan, ja kaukosäädin napit kiinitin klemmareilla ohjaustankoon.

Voin ottaa muutoksista vaikka hieman kuvia niin näet(te) niistä miten muutokset on suoritettu.
Yksi kuva kertoo enemmän kuin 1ooo sanaa

T: Jani

[Cooleri]

Kyllä mä ainakin olen 4 vuotta pitänyt oman pihan lumesta puhtaana takavetomönkijällä. Myös kaukaloa olen pitänyt auki 2 talvea. Ei ole tuona aikana sellaista lunta tullut etteikö olisi saanut työnnettyä. Toki piha on suht tasainen. Isompaan ylämäkeenpäin on kuitenkin turha kuvitella auraavansa takavetomönkkärillä, mutta kun vaihtaa suuntaa eli työntääkin alamäkeenpäin niin homma hoituu. Renkaina on mönkkärin katurenkaat (Kenda speedracer), joissa ei ole nappuloita lainkaan vaan siloiset. Ketjuja en ole tarvinnut kertaakaan.
Ratkaisu on pudottaa ilmanpaineet 0,1 bar:iin niin alkaa pitojakin löytymään.Paikoiltaan jos tipauttaa auran maahan niin ei se oikein kummoisesti liiku, mutta kun saa edes pienen alkuvauhdin ennenkuin tipauttaa auran maahan niin lumi kyllä siirtyy. Ainahan se nopeuttaisi touhua jos olisi kunnon renkaat & lumiketjut, mutta ei jaksa nähdä sitä vaivaa että edestakaisin vaihtelis niitä kun kuitenkin enemmän ajaa maantiellä.
Toinen helpompi ratkaisu olisi laittaa taakse autonvanteet ja nastarenkaat. Yleisesti mönkijöissä käytettyyn 4x110 jakoon kun käy monesti suoraan 4x108 jaolla oleva autonvanne. Kiristämisessä saa vain olla tarkkana että keskittyy kunnolla.

[Vee-äM]

Ja ajettavaa ruohonleikkuriä käyttää moni pieniin lumitöihin,mm appiukko.Muistaakseni sillä on ketjut ja vannepainot mutta kyllä sillä pienen pihan on saanut puhtaana pidettyä.